2024年11月8日 ，奥迪正式发布具有先锋意义的新品牌：AUDI。新品牌携其首款AUDI E概念车全球首次亮相，一展超越用户期待的设计，融合经典奥迪基因与中国创新，充分诠释“美美与共”的精髓。奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺（Gernot Döllner）表示：“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体，进一步开辟在华增长新路径。”

这一里程碑式的突破是奥迪与上汽集团精诚合作的成果，由双方联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），为新品牌AUDI的发布奠定了基础。AUDI品牌100%传承了奥迪基因，同时在电动智能网联出行时代进一步彰显了“突破科技 启迪未来”的品牌内核。

同样在今晚隆重亮相的还有AUDI E概念车，该款概念车也揭开了AUDI品牌三款量产车型的序幕，并将于2025年年中起陆续推出市场。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺表示：“汽车产业正在经历其发展历史上最大规模的转型，通过强化本土合作，奥迪正在推动行业转型中发挥着决定性作用。”

奥迪·上汽合作项目将豪华汽车品牌消费者的需求和期待作为研发的基准和规范。来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）担任该项目CEO，他此前是奥迪A级到C级细分市场电动车型系列负责人，如今在上海带领项目团队并推动合作成果落地和新品牌的发展。“我们的新品牌和AUDI E概念车彰显了‘美美与共’的合作精髓，是‘行于心动间’的诠释。”宋斐明表示，“随着双方倾注各自核心优势，我们将超越中国消费者的期待。”

奥迪·上汽合作项目践行了汽车研发领域的“美美与共”，该项目成果将奥迪的优势资源和上汽集团的创新速度相结合。由奥迪提供传承百年的高端汽车产品设计和工程技术，上汽集团则提供加速创新和成熟的技术生态系统。集双方卓越之精髓，智能数字平台（Advanced Digitized Platform）就此诞生。

AUDI E概念车长4,870毫米，宽1,990毫米，高1,460毫米，轴距2,950毫米，车型定位为B级纯电动Sportback车型。得益于全新智能数字平台，AUDI E概念车近乎完美的车身比例和与前卫大胆的设计风格让其脱颖而出——内部空间宽敞时尚，数字化内饰兼具高实用性，可带来丰富的智能网联体验。

通过前沿的性能参数，AUDI E概念车彰显了“突破科技 启迪未来（Vorsprung durch Technik）”的品牌内核。其前后轴双电机的总输出功率高达570千瓦，在标志性的奥迪quattro四驱系统的加持下，AUDI E概念车零至百公里加速仅需3.6秒，并承袭了奥迪经典的、富有驾驶乐趣的驾乘体验。

AUDI E概念车搭载的电池容量达到100千瓦时，满电状态下CLTC续航里程超过700公里。智能数字平台还采用了具备超快充电功能的800伏创新架构：快充10分钟即可使续航里程增加370公里，从而提升了客户用车的便捷性。

未启用时仿佛隐匿于无形，但是可以透过表面发出迷人的光芒。而位置灯开启时，则会形成奥迪环形灯面（AUDI Light Frame）效果，成为概念车醒目的灯光标识。灯环的设计迷人而温暖，同时具备科技触感。同时，AUDI E概念车还提供了一系列不同的灯光动态效果，并可以随时自由切换，以满足不同用户的喜好。作为奥迪基因的一部分，AUDI E概念车的灯光动态效果与上海令人着迷的天际线遥相呼应。为了突出极简的外观设计，AUDI E概念车的主灯及功能模块均被集成在一个黑色的环形结构中，变得极其轻盈纤巧——虽然难以置信，但它们均具备完备的功能！

智能数字平台采用智能分区电子架构，可支持下一代智能汽车功能和远程在线升级（OTA）。该平台内置高通骁龙5纳米8295芯片，算力高达30TOPS，确保用户获得高清的AUDI数字界面体验。

由智能数字平台打造的数字虚拟世界与物理真实世界交互的系统完美满足所有驾乘者的需求。尤其是在数字交互期间，所有关键信息均置于顶层菜单，用户无需翻阅复杂的屏幕层级即可查看。此外，用户还可以自定义个人屏幕空间，通过直接触控手势即可查阅屏幕画面。所有数字与物理触点的设计均融入了自由操控和宽敞空间的理念，为静谧舒适的内部座舱锦上添花。

丰富的信息娱乐与应用生态系统，包括应用商店和基于人脸识别功能的定制服务，为车内提供诸多吸引人的选择和智能解决方案。得益于智能手机接口，这些功能可以无缝集成用户的智能手机生态系统。同时，智能在线导航被深度集成于汽车的数字系统和相应的智能手机应用之中。

AUDI Assistant可以确保用户在出行过程中享受非凡的智能体验，它仿佛是一位具有活力和感知力的出行伙伴，可以响应触控输入。用户可以在车内掌控一切，仅需简单地向上或向下滑动，就可使这位虚拟出行同伴改变风格，它既可以是一位内敛安静的伴侣，也可以化身活泼外向的伙伴。借助人工智能的力量，它会日渐加深对用户的了解。例如，用户可通过在AUDI Assistant上勾画心形来表示喜欢某个回答，这也凸显了用户与AUDI之间充满趣味和情感连接的触控交互。

AUDI Control是一块位于中控台AUDI Assistant下方的触控条，其展示了触控装置与数字功能在高端设计中的完美融合。用户可通过AUDI Control轻松查阅大屏幕上的任何内容。这一高端触控装置的位置设计得异常舒适，为触控屏的交互提供了扩展空间。它能根据用户正在使用的功能或交互方式，自动适配当前语境。

传承自奥迪的纯粹基因，AUDI E概念车可实现奥迪独有的卓越的动态驾驶体验。它搭载的大功率双电机电动quattro全时四驱系统，总输出功率达570千瓦，零至百公里加速仅需3.6秒。

AUDI E概念车实现了性能、舒适性和稳定性的平衡，其带阻尼连续可调功能的空气悬架使车辆在长途行驶期间能够轻松定速巡航，既能有效避免凹凸不平路面带来的颠簸，又能避免不必要的车身晃动。与此同时，奥迪标志性的渐进式转向系统不仅让车辆在城市路况中的操控更为精准、直接，又能提高车辆在狭窄弯曲道路上驾驶的敏捷性。该系统还能根据车辆的行驶速度来调节转向助力的大小。此外，全轮转向功能进一步提升了车辆的可控性，确保驾驶体验如在轨道一般精准平稳。

AUDI E概念车为智能网联汽车时代而生，AUDI E概念车搭载了适用于行驶和泊车场景的高级智能驾驶辅助系统，以确保用户享受先进、智能的驾驭体验。前沿的领航辅助驾驶系统可适用于高速公路和城市路况中。此外，远程泊车辅助系统和自学习泊车系统还可实现无忧智能泊车，为用户的日常出行带来更多便利。

和AUDI E概念车一样，AUDI品牌未来的量产车型也将基于奥迪和上汽集团联合开发的“智能数字平台”打造。该平台具有高度通用性和灵活性，专为中型和中大型（B级和C级车）智能网联纯电动车型设计，其平台设计尤其适用于底盘较高的SUV车型，以及极具动感的低底盘车身车型。

首款量产车型为中型车（B级车），预计于2025年年中发布。