在小鹏P7+上市前一天，小鹏官方举办了以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日” ，何小鹏重返母校发布了小鹏AI体系、AI汽车、AI机器人、飞行汽车等创新技术和成果，还透露了小鹏鲲鹏超级电动体系和小鹏图灵AI智驾体系。

2020年12月，小鹏G3在挪威开启交付，截至目前，小鹏已进入30个国家和地区。2025年小鹏汽车将继续拓展海外市场，将范围扩大至60个国家和地区。

核心AI汽车业务方面，小鹏汽车围绕“三电”、智驾、智舱三大领域，发布了小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系和天玑AIOS等全新技术。

至于大家关心且一直有传言小鹏要做增程，这次发布会，小鹏汽车推出了“小鹏鲲鹏超级电动体系”，全域800V高压碳化硅平台，5C超充电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行噪音仅为1dB），AI电池医生和AI动力功能等。

5C超充AI电池比较厉害，可实现“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可充满80%，小鹏还为每块电池配备了AI电池医生，电池寿命提升30%，更耐用。

由于有AI的加持，小鹏的增程车型将针对平坦铺装路面更多使用电能，而爬坡、泥泞、雪地等场景下，发动机也会提前介入避免亏电导致动力不足。

最重要的是，小鹏鲲鹏超级电动体系纯电续航430km，综合续航里程1400km，非常值得咱们大家期待。

智驾方面，小鹏智驾品牌正式升级为“小鹏图灵AI智驾”，将AI大模型为核心，涵盖了自研的云端和车端大模型、面向大模型开发的AI芯片和底层架构。

发布会上，何小鹏还揭晓了自研的小鹏图灵AI芯片最新进展：今年10月，小鹏的图灵AI芯片已跑通最新版本的智驾功能，仅用40天就完成了多达2791项功能验证。而小鹏沧海底座则面向L4自动驾驶而设计，可实现L4级别的安全冗余。

新技术纷纷亮相，老用户有什么福利呢？何小鹏在发布会上宣布小鹏汽车将对老用户开启芯片焕新众筹计划，对智驾和智舱芯片进行升级，看了下价格，真的不贵，为小鹏点赞。

小鹏汽车涉足飞行汽车领域是比较早的，小鹏汇天研发的全球首款量产分体式飞行汽车将在2024年11月中国航展全球公开首飞，12月正式启动预售，大佬们可以关注起来了。

小鹏认为，AI机器人将是第一个有自主能力的交通工具，是未来出行探索的重要一环。小鹏AI机器人Iron以1:1类真人的姿态展现，拥有超60个关节，可模拟人类站立、躺卧、坐。小鹏图灵AI芯片为AI机器人Iron提供了一个聪明的大脑，让这款机器人拥有自主思考甚至推理的能力，端到端大模型让它具备行走能力、手指可完成抓、拿、放等任务，小鹏天玑AIOS也让它有对话能力。

总之，小鹏在科技方面确实很厉害，期待这些技术早日落地。