时间进入中旬，又到了销量放榜的时候。本文给大家分享一下高端SUV领域的销量排名情况，看看哪些选手混得最好。何为高端SUV？指哪些指导价超过30万元的产品。

第一名是问界M9，9月份它是第二名，这次算是重回第一，这款指导价超45万元的自主SUV已经进入常态月销1.5万辆左右的水平。要是两三年前，这个榜单的前三位必然是被德系三台中型SUV占据，现在格局已经改写，问界M9不仅单价远超德系产品，在销量上也有持久的战斗力，属于前无古人的存在，确实令人惊叹。据传问界M8已经在开发中，价格应该比问界M9低一些，会对GLC/X3/Q5L带来更直接的压力，大家可以看好戏了。

德系军团的情况如下，奥迪Q5L第二，卖了13807辆，宝马X3第四，卖了10107辆，奔驰GLC第五，卖了8710辆。Q5L挺稳定，相比9月份有小幅上涨，而宝马重新加入价格战之后，效果立竿见影，X3在9月份销量只有6000多辆，10月份直接破万，市场归根到底还是那句话：“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”。GLC在10月份下跌得挺厉害，直接从9月份的近1.6万辆得到8710辆，几乎是腰斩，可能和X3有点关系，此消彼长。

接下来看看理想家族，L7排名第三，卖了11841辆，L9排名第七，卖了6403辆，L8排名第八，卖了6471辆。三款车相比9月份都有轻微跌幅，但在合理的震荡范围，L7卖得好在意料之中，不过L8卖不过L9倒是比较意外，网上都说“买7买9不买8”，不知道有没有懂行的朋友来说说其中的门道？

宝马X5依然是榜单最贵车型，排名第六，卖了6555辆，相比9月份有一定增长。目前这款车在国内基本属于无人能挑战的地位，进口的GLE完全没法对国产后的X5造成压力。所以现在德国人也加快了GLE的国产节奏，官方已经宣布了这个消息，预计会在2025年投产并在当年上市，两款德系中大型豪华SUV将在顶峰相见，大家可以期待下了。

蔚来ES6是榜单前十名中唯一一款纯电动车，排名第九，卖了6471辆，其实数据和理想L8一样。这个销量相比9月份有一定下滑，有人说是受乐道L60影响，从两车的价位来看，应该不是一个受众群体，但是乐道L60价格更便宜，却使用更新的NT 3.0平台，蔚来ES6还是老旧的NT 2.0，这么想想确实有点不得劲，所以应该有很多人在等NT 3.0的蔚来ES6。另外，蔚来EC6也有2000多辆的成绩，作为一个补充，还是不错的。

队尾的车型，我们挑几个说说。坦克500 Hi4-T卖了4001辆，走势不错，也是榜单中少有的传统自主品牌。奔驰GLB依然有3700多个人在买，三叉星辉的吸引力依然很强。林肯航海家最近几个月都稳定在2000辆左右，而且不打价格战，值得肯定。宝马iX3排名第十五，卖了1937辆，这车比i3还是要贵不少，谈不上“同时拥有宝马和自卑”，偏爱传统豪华品牌的可以考虑下。

全文总结

高端SUV销量榜向来比高端轿车精彩，从10月份的榜单中，我们可以看到两个关键信息：第一、德系豪华品牌已经被压制，自主品牌已经形成规模化的战斗力；第二、前十名中有五个席位是自主新能源产品，弯道超车已经实现。

关于高端SUV市场的下半场战争，依然集中在两个对立的阵营：燃油车VS新能源，德系品牌VS自主高端品牌。在未来很长一段时间内，将围绕这两个维度展开，大家觉得谁能笑到最后？不妨留言讨论下。