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主打安全和舒适,体验荣威iMAX8 DMH新陆尊

菲常视界

30171 2024-11-12

荣威iMAX8 DMH新陆尊已经上市了,光名字来看,就知道新车有很多故事了。以前遮遮掩掩,现在摊开来说了。没错,荣威iMAX8其实是由别克GL8班底打造的,共用供应商体系。今天我就以iMAX8燃油版车主的角度,来看一下荣威iMAX8 DMH新陆尊能给到我怎样的惊喜。


外观造型变化不大


外观设计造型并没有太大的变化,换上了EV版的双色花瓣轮毂,比我的燃油版好看。但马吉斯的轮胎差点意思(实际胎噪表现还不错),我的燃油版好歹是米其林静音胎啊。

但我想说的是,中大型MPV,车长动不动就5.2米,甚至有的超过5.3米。荣威iMAX8 DMH新陆尊相对来说要更“克制”,车长5米多一点(5016mm),穿街过巷,停车,日常使用也都相对方便。

但是,也因为受限于车长,尾箱的空间对于我们这些二胎家庭来说,有点不太够用。两台婴儿车,一家大小的出行行李,怎么放呢?还是比较考验收纳整理能力的。

增加对“司机”的照顾


车内整体还是家居温馨风格,明显的改动有四处。第一个是全新12.8英寸的16:9宽体屏。车机系统也升级到了维纳斯2.1(新一代斑马智行车机系统),交互更流畅。重点是导航功能也更好用,终于可以扔掉手机支架了。

第二是12.3英寸全液晶仪表盘,尺寸是没变的,但升级了家族化山水UI界面,看着就舒服多了,简洁而清新,显档次之余还有科技感。而且,仪表跟中控屏显示风格保持一致性。(燃油版的两块屏风格不一,有明显割裂感)

第三是固定式的中央操作地台,彰显大气。但我个人还是觉得老款的移动魔吧更赞,起码我可以在车内灵活自由地左右前后走动。话说回来,固定式地台也有好处,就是把孩子挡在后面,任由他怎么闹腾,也不会影响我驾驶。

最后,荣威iMAX8 DMH新陆尊换上了D家族双拼方向盘,相比老款要更简约时尚。哦,对了,BOSE音响没了,全车的金属质感音响罩也没了。同时,前排座椅四向蝴蝶头枕也都没有了,精致感是要扣点分的。(下图为2023款iMAX8燃油版)

后排体验依然出色


后排舒不舒服,其实真的跟我没啥关系,反正不是我用的,也轮不到我用。但是,看到家人们在后座舒享欢乐的画面时,这或许能给你获得幸福感的最大来源。

一体式航空座椅的舒适性毋庸置疑,反正我家人没人给差评。通风透气的座椅,表层皮质细腻润滑,往下是15mm复合层和25mm软泡棉,底层采用双硬度发泡。短途舒适,长途不累。

全电动调节,还有通风、加热和按摩功能,全都给你了。你说我吹毛求疵也要说的了,集成式触控屏放在座椅两侧,不是特别“顺手”。一方面是孩子上车借力时容易滑开,抓不稳。另一方面是如果旁边的家人睡着了,想给他调整舒适的睡姿角度,你是够不着的。

第三排对于我来说,关心的不是乘坐舒适感和空间感,而是安全。好像我们这种二胎家庭,老大会被放在第二排,老二被安排在第三排,这就涉及到被动安全问题了。我当时之所以选择荣威iMAX8,因为它是首款中保研碰撞6项安全测试全优的车型。

底盘用料足够下本


我的荣威iMAX8燃油版开起来,最大的感受是安静和稳如老狗。首先是安静,静音钢板设计、高密度PU材料的前围和地毯、前挡和前后车窗都是双层夹胶玻璃,还有全范围的吸音棉覆盖,能不安静都难了。这些东西,在荣威iMAX8 DMH新陆尊身上,并没有偷工减料。

说回核心的,新车CLTC纯电续航135km,满油满电综合续航1536km,亏电油耗4.71L/100km。插混系统是由1.5T混动专用发动机,和双电机单挡变速箱组成,这样的组合,更多的是考虑燃油经济性。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的这套插混系统,跟D7 DMH和D5X DMH都不一样。D7 DMH是“1.5L发动机+单挡直驱”,D5X DMH是“1.5T发动机+两档构型”,iMAX8 DMH是“1.5T发动机+单挡直驱”。

对于上汽的DMH混动系统,可以炫耀的东西实在是太多了。P1同轴电机,结构紧凑,效率高还平顺;二合一PICU,发动机和变速箱的管理更高效,运算速度更快;安全高效的长续航电池。所以说,荣威iMAX8 DMH新陆尊的“三电”,每一部分单独拿出来说,技术都是行业数一数二的。

毕竟是新能源汽车,电驱的特性,动力畅快顺滑。加上MPV专属平台的底盘结构,以及博世第三代BD-EPS转向系统,实际开起来灵动好开还舒服,完全没有半点开大车的笨重感。

最后啰嗦一句,全车38个大尺寸舒适衬套,前后全副车架都是软连接,轻松化解路面的零碎震动。加上轻质高强度的锻铝摆臂,都是看不见的成本的,同价位你找不到第二家这么下料的。

写在最后:


全家舒享的同时还能取悦自己,这是荣威iMAX8 DMH新陆尊给我最大的感受。家人在后座可以获得安心舒畅的出行体验;与时俱进的智能化体验,以及不无聊的驾驶感受,这体现出对“司机”的尊重。20万级别插混MPV,可选择的产品真不多。如果再加上“家用”这关键属性,就更少了。满足条件的,也就传祺E8和荣威iMAX8 DMH新陆尊。两款产品更像是“美系和日系MPV之争”的延续,两者之间该怎么选呢?日后有机会再细聊。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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