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守护家人安全成空谈?上汽名爵MG ES5安全气囊配置引争议

IT三剑客

32227 2024-11-12

上汽名爵MG ES5的上市引发了广泛关注,然而,这款车型并未如预期般收获满满好评,反而因安全气囊减配等问题而陷入舆论风波。

据悉,MG ES5作为一款A级后驱纯电SUV,以9.99万元的最低增换购价杀入市场,看似诚意满满。然而,当消费者深入了解其配置后,却发现这款车型在安全性方面存在严重减配。除顶配车型外,其余车型均出现不同程度的安全气囊减配,入门款Pro版本甚至只有两个安全气囊。在如今汽车安全配置日益丰富的背景下,MG ES5的安全气囊配置显得尤为吝啬。

这一减配行为引发了广泛争议。有消费者表示,作为一款全球车型,MG ES5理应注重安全性,而安全气囊作为保障乘客安全的重要配置,不应被轻易减配。更何况,在MG ES5的上市发布会上,“守护家人的安全是头等大事”的口号赫然在目,这无疑与其安全气囊减配的行为形成了鲜明对比。

别忘了去年在澳大利亚ANCAP的碰撞测试中,MG5在测评中对车内成员的保护为37%,车内儿童安全保护为58%,获得了最糟糕的零星评价。MG5由此成为自1993年以来获得零星评级的唯三车型,对MG品牌在澳大利亚的形象和市场地位造成了严重打击。

除了安全气囊减配外,MG ES5在动力性能方面也备受质疑。其搭载的125KW电机和8秒百公里加速能力在同级别车型中并不出众。即便MG ES5将底盘操控作为卖点,但如此孱弱的动力表现无疑会大打折扣。有业内人士指出,MG ES5在动力方面的减配可能是为了降低成本,但这无疑会损害其市场竞争力。

在竞品对比方面,MG ES5同样不占优势。在10万元区间的家用纯电SUV市场中,比亚迪元PLUS、吉利银河E5、广汽埃安AION Y等车型均表现出色。与这些竞品相比,MG ES5在空间、动力、续航等方面均无明显优势。特别是与银河E5相比,MG ES5在车身尺寸、动力性能、续航能力以及质保期限等方面均处于劣势。

此外,MG ES5所谓的“猫狗”专车概念也并未得到广泛认可。虽然宠物经济日益火爆,但养宠人士毕竟只是少数群体。对于大多数消费者而言,他们更关注车型的性能和功能。MG ES5为了迎合少数人强行将自己定位为“猫狗”专车,这无疑会限制其受众范围,进而影响其市场表现。

综上所述,上汽名爵MG ES5在上市初期就遭遇了诸多质疑和争议。安全气囊减配、动力性能不足、市场竞争力不强以及“猫狗”专车概念的局限性等问题都将成为其未来发展的绊脚石。面对激烈的市场竞争和消费者日益挑剔的眼光,MG ES5能否在众多竞品中脱颖而出尚存疑问。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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