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北汽极狐考拉S实拍,侧滑门+纯电续航500km,家用如何?

懂车人聊车

29131 2024-11-12

不少消费者之所以会偏爱MPV,除了空间比较大之外,侧滑门也是一个人们所喜欢的配置。对全年龄乘客都比较友好,而且在上下车时姿态会更加的从容。但有趣的是,现在并不是只有MPV才拥有侧滑门,北汽极狐考拉S同样也推出了侧滑门的车型,一时之间吸引了不少的用户,大家都关注这款车有哪一些主要的特色之处?今天就为大家详细的评测一下市场指导价格为11.98万的北汽极狐考拉S 2024款 PRO版。

外观的设计偏向于圆润,两侧会有协调的分体式大灯,前脸有一个封闭式的前格栅,中间有一个黑色的装饰板,可以将大灯和格栅彼此连接在一起。下方的远近光灯和进气坝紧密地融合在一起,看上去整体性很出色。车身颜色方面有三款配色可以选择,每一款都很不错。车身的侧面有一个上扬的线条,呈现出悬浮式的车顶,在配配隐藏式门把手之后,整体时尚感更出色。副驾驶的侧后门还有电动侧滑门的设计,可以直接点按B柱部位这边的开关,不仅有安全感,而且仪式感很出色。

车身尺寸为4500×1870×1655mm,轴距是2820mm,乘坐的空间还是比较宽敞的。全系标配11英寸的轮毂,会选择十字造型,用两种颜色配备,看上去效果更加的个性。 C字型的尾灯用黑色装饰条紧密相连,加上后包围的双色设计能起到彼此呼应的效果。后备箱的容积是410升,后尾箱没有特殊之处,是选择常规的向上开启,内部的设计偏向于规整,而且后备箱还有,电动后备箱位置记忆功能使用时比较便捷,在放倒后排的座椅之后,后备箱最大的容积可以拓展到1360升。

车内的设计主要是以简洁清爽为主,撞色的设计打破沉闷的感觉,带来清新的视觉效果。三幅式的方向盘手感扎实,操控时比较方便。14.6英寸的悬浮式中控屏,分辨率较高,带来清晰的视觉效果,而且还配备多功能。可以支持GPS 导航、声纹识别、语音识别控制、4G 车联网等功能,在操作时比较简单,同时还能提供应用商店可以随时下载其他的应用程序。为了保障车内的驾乘舒适环境,特意针对对空气质量敏感的人群,选择环保材料,使得车内空气更加纯净,打造零醛零苯的座舱环境。有效减少因为车内空气污染而造成的健康问题,就算是新买的车,也并不需要担心里面会有刺鼻的味道。

前排的乘坐空间比较出色,就算身高超过1米85都无需过于的担心,可以满足绝大部分人的需求。而且前排得出空间比较丰富,可以放置一些常用的物品主驾驶位置,具备高低调节、靠背调节、前后调节。还会有电动调节功能,可以轻松地找到舒适的位置。此外还有加热功能以及通风功能,可以满足驾驶员在不同季节的舒适性。后排的座椅空间也很出色,腿部空间比较宽敞,可以自由的伸展双腿没有太多的局限性。后排座椅的舒适性同样也可以得到保障,可以给乘客带来更好的支撑。后排座椅可以按照比例放倒,一旦在放倒之后就可以形成比较平整的空间实用性出色,可以搬运一些大尺寸的物品。全车的车窗都有防夹手以及一键升降功能,使用起来比较方便,而且车窗的密封性能很好。外后视镜还有加热锁车、自动折叠以及电动折叠等功能,方便驾驶员在不一样的环境下调整后视镜的角度,配备一个尺寸较大的全景天窗,虽然不能开启,却能让车内看上去更加的宽敞通透。

搭载前置单电机,总功率为120kW,总扭矩为240N·m,搭载来自宁德时代的 58.8 千瓦时磷酸铁锂电池组,纯电续航里程可以达到500公里,这已经远远超过同级别的车型,最高的车速可以。官方 0-100km/h加速时间为 11 秒,官方0-50km/h加速时间为 4.37 秒。如此加速性能可以轻松满足日常的行驶需求。车辆还会有隔音措施,在低速行驶时,车内显得比较安静,在高速行驶时可以在一定程度上避免外界胎噪和风噪的传入,身体舒适性是可以得到保障的。

前置前驱的驱动方式加上麦弗逊式独立悬架以及扭力梁式非独立悬架,这样的配置相对而言更适合在城市道路上行驶,在越野性能表现上有一些弱,但是可以通过一些低越野性能的场合。在操控体验上也很不错,车辆的油门还有刹车都会有灵敏的响应,只需要轻点一下就有很不错的动力输出,另外还能有效制动刹车,给驾驶员带来更好的操控信心。底盘总会提供一定的支撑,在通过颠簸道路时就可以直接过滤震动,有效保证车内乘客的舒适性。

通过以上的介绍不难发现这款车型确实值得大家关注,无论是舒适性还是便利性方面,都让大家满意,而且在日常行驶过程中也能有效缓解日常驾驶的疲劳。同时还有对外放电功能,很适合喜欢户外运动的家庭,你觉得这样的车值得购买吗?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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