2024年对于奥迪汽车品牌来说绝对是非常难忘的时刻，这家豪华品牌车企不仅曝光了一系列即将上市的豪车，而且还成立了全新的子品牌征服市场。

奥迪的动作确实很多，不过奥迪虽然是一线豪华品牌车企，但距离保时捷还有着相当长的一段距离，甚至连奔驰都难以媲美保时捷。尽管现在的保时捷影响力也在下降。那么有没有这么一种可能性，那就是国产的奥迪也拥有保时捷的实力呢？你别说，还真有这么一款新车，就是奥迪与保时捷联合打造出来的产品，该新车不仅机械素质一流，还拥有自主电动汽车的核心优势，那就是高阶智驾系统。今天来聊的就是即将上市的奥迪Q6L e-tron。

对于奥迪电动汽车来说，目前的影响力确实不是特别足，甚至与奔驰EQ系列一样，需要大打折扣才能销售出去。而这款奥迪Q6L e-tron就是想要扭转这一情况，肩负着很大的重担。

奥迪Q6L e-tron是奥迪与保时捷联合打造出来的产品，采用的PPE的平台。说到这个平台，很多小伙伴立马就会想到另一款新车，保时捷的电动Macan不就是这个平台下的产物吗？这个平台下的新车有着非常出色的动力系统，优秀的操控属性，而且电气化的程度非常足。

先来看外观造型，与我们见到的一般电动奥迪有着明显的差异，整个中网面积更大，几乎占到整个车头4/5的面积，这是以往所没有的设计。此外，还拥有贯穿样式的头灯，日间行车数码大灯。更关键的是，分体式样式的矩阵大灯也是一应俱全。

从侧面我们很明显地发现该新车采用了大溜背样式设计，有点类似宝马X4的定位。此外，半隐藏式的机械门把手，20英寸的半密封轮毂都凸显了运动与时尚。但值得一提的是，第二排的空间肯定不会特别舒适，头部受到了压制。

至于内部设计，无非就是大屏以及超大空间的设计，这在当下市场几乎做到了千篇一律。事实上，电动汽车往往都是采用的类似设计。其实奥迪Q6L e-tron最核心的优势在于动力性能以及智能驾驶系统。

这款新车采用了双激光雷达以及视觉融合感知系统，类似华为与特斯拉的结合体，是L3级别的智能辅助驾驶系统，而且不需要依赖高精度的地图，能够实现城市以及高速NOA。

至于动力系统，自然是区分单电机与双电机版本，纯电续航里程为550-700km左右，确实足够使用了，再加上800V的高压平台架构，驾驶起来没有任何问题。