米粒说车(唯一)
33717 2024-11-13
2024年对于奥迪汽车品牌来说绝对是非常难忘的时刻,这家豪华品牌车企不仅曝光了一系列即将上市的豪车,而且还成立了全新的子品牌征服市场。
奥迪的动作确实很多,不过奥迪虽然是一线豪华品牌车企,但距离保时捷还有着相当长的一段距离,甚至连奔驰都难以媲美保时捷。尽管现在的保时捷影响力也在下降。那么有没有这么一种可能性,那就是国产的奥迪也拥有保时捷的实力呢?你别说,还真有这么一款新车,就是奥迪与保时捷联合打造出来的产品,该新车不仅机械素质一流,还拥有自主电动汽车的核心优势,那就是高阶智驾系统。今天来聊的就是即将上市的奥迪Q6L e-tron。
对于奥迪电动汽车来说,目前的影响力确实不是特别足,甚至与奔驰EQ系列一样,需要大打折扣才能销售出去。而这款奥迪Q6L e-tron就是想要扭转这一情况,肩负着很大的重担。
奥迪Q6L e-tron是奥迪与保时捷联合打造出来的产品,采用的PPE的平台。说到这个平台,很多小伙伴立马就会想到另一款新车,保时捷的电动Macan不就是这个平台下的产物吗?这个平台下的新车有着非常出色的动力系统,优秀的操控属性,而且电气化的程度非常足。
先来看外观造型,与我们见到的一般电动奥迪有着明显的差异,整个中网面积更大,几乎占到整个车头4/5的面积,这是以往所没有的设计。此外,还拥有贯穿样式的头灯,日间行车数码大灯。更关键的是,分体式样式的矩阵大灯也是一应俱全。
从侧面我们很明显地发现该新车采用了大溜背样式设计,有点类似宝马X4的定位。此外,半隐藏式的机械门把手,20英寸的半密封轮毂都凸显了运动与时尚。但值得一提的是,第二排的空间肯定不会特别舒适,头部受到了压制。
至于内部设计,无非就是大屏以及超大空间的设计,这在当下市场几乎做到了千篇一律。事实上,电动汽车往往都是采用的类似设计。其实奥迪Q6L e-tron最核心的优势在于动力性能以及智能驾驶系统。
这款新车采用了双激光雷达以及视觉融合感知系统,类似华为与特斯拉的结合体,是L3级别的智能辅助驾驶系统,而且不需要依赖高精度的地图,能够实现城市以及高速NOA。
至于动力系统,自然是区分单电机与双电机版本,纯电续航里程为550-700km左右,确实足够使用了,再加上800V的高压平台架构,驾驶起来没有任何问题。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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