随着汽车行业加速向新能源转型，消费者对于新能源汽车的补能效率和品质体验提出了更高要求。11月12 日，传祺新能源重磅推出 E9 超级快充版，这款车以其卓越的性能和创新技术，为新能源豪华 MPV 市场带来了全新的选择。传祺新能源 E9 超级快充版共推出三款车型，官方指导价分别为 32.28 万元、35.28 万元和 39.28 万元。

传祺新能源 E9 超级快充版最大的亮点之一便是其独有的超级快充技术。它的充电倍率从 1C 大幅提升至 4C，这意味着什么？简单来说，只需短短 8 分钟，车辆就能极速回电至 80%，真正实现了充电如加油般快速便捷。而且，这款车在充电桩的选择上非常灵活，无论是超级快充桩还是普通快充桩，都能满足其超级快充需求，在一线城市，超过 86% 的快充桩都可为其提供高效补能服务。

不仅如此，电池安全性能也堪称卓越，在热失控测试中，能够做到 24 小时不起火不爆炸，远超国标规定的 5 分钟；面对 23 吨重物挤压，依然保持稳定不起火不爆炸，而国标要求仅为 10 吨；更是首次实现了三元锂整包针刺不起火不爆炸的壮举，同时海水浸泡 10 小时后仍可正常使用，相比国标普通水池浸泡 2 小时的标准有了质的飞跃。此外，其电池寿命足以满足整车行驶 20 年或 100 万公里，让用户无需担忧电池衰减问题。

传祺新能源 E9 超级快充版的旗舰级奢华座舱令人眼前一亮。前排配备了同级独有的 16 点式 SPA 级按摩座椅，坐垫可伸缩至 560mm，为不同体型的驾驶者提供了出色的腿部支撑，有效缓解长途驾驶的疲劳。二排的半苯胺超级零重力座椅更是升级了 16 点式按摩功能，躺姿经过优化，肩部高度增加，腰部支撑得到进一步提升，让乘客仿佛置身于云端般舒适。在车内静谧性方面，通过同级首搭的 270° 环绕双层隔音玻璃以及全车 150 处声学包，营造出了静谧的驾乘环境。

棕色内饰搭配双色方向盘，视觉上尽显醇厚高级之感。同时，车内首搭的无风感健康空调，不仅提升了制冷制热性能，还降低了体表风速，充分照顾到老人、小孩等敏感人群。在行李厢空间方面，该车也进行了优化，Y 向尺寸增大 137mm，轻松容纳市场主流高尔夫球杆包，冠军版和宗师版还配备了同级独有的行李厢二排座椅一键调节功能，方便放置大件行李，大大提升了出行的便利性。此外，20 扬双调音原景声天空音响系统配合 ADiGO 智驾生态的七屏沉浸影音，以及厚度更薄、电动翻转性能优化的一体式智慧吸顶屏，为乘客带来了身临其境般的视听盛宴。

在智能化方面也有诸多升级。智能上下电系统让启动车辆变得更加简单，上车踩刹车换挡即可直接启动。强大的内外放电功能，具备 6kW 超大功率车外放电、2.2kW 大功率车内放电以及 6kW 车对车放电功能，满足用户多样化的用电需求。智能驾驶辅助系统搭载 710 地图，新增动态红绿灯、绿波通行提醒、推荐车道及分时车道等实用功能，为驾驶提供更多便利。车机语音识别功能进一步优化，不仅可以控制关闭车内顶灯，而且在全场景下语音精准度和唤醒率都得到显著提升，即使在嘈杂环境中，语音唤醒率依旧能超过 95%。

冠军版和宗师版的二排液晶屏车机功能更加丰富，乘客指尖轻触即可轻松调控座椅、空调、媒体以及整车（滑移门、遮阳帘、车窗）等功能。宗师版更是配备了高阶泊车功能，包括 1000m 记忆泊车、50m 倒车循迹、遥控泊车和融合泊车等，让停车变得轻松自如。

在安全方面，传祺新能源 E9 超级快充版提供了同级唯一的 360° 整车安全保证。其配备的 360° 安全气囊矩阵，包含了同级独有的 MPV 后风窗安全气囊，头部气帘长达 3.2m，为车内乘客提供全方位的安全防护。行业一流的 AEB 主动安全性能，集成了 L2 级辅助驾驶功能，如 AEB 自动紧急制动、RAEB 后方碰撞缓解系统、BSD 盲区监测 / 并线辅助、FCW 前碰撞预警、RCTA 后方车辆穿行警告、RCTB 后方穿行车辆制动辅助、RCW 后方来车预警、车辆保持辅助（LDW+LKA+ELK) 等，有效预防事故发生。

动力方面，该车搭载同级唯一的 2.0T 智电插混 + 2 挡 DHT 动力系统，兼顾了强劲动力与低能耗，即使在长途馈电状态下，动力输出依然充沛稳定。SDC 电磁悬架每秒采集 4000 组数据，实时调整 4 个减振器以及悬架的阻尼力，实现整车对不同路面的自适应匹配，确保驾乘的舒适性和平稳性。

传祺新能源 E9 超级快充版凭借其出色的产品实力，无疑将在新能源豪华 MPV 市场掀起一股新的热潮，为用户带来更加高效、舒适、安全和智能的出行体验。