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两种前脸,多种动力,ZR-V致在体验感如何?

快评车

26426 2024-11-13

因为紧凑型SUV通常有着足够宽裕的空间表现和相对亲民的价格,所以普通消费者家庭购买车辆的时候,经常会考虑紧凑型SUV。正因如此,所以很多汽车品牌都在紧凑型SUV市场上,推出实力优秀的车型,琳琅满目的紧凑型SUV让消费者眼花缭乱。今天我们要聊的这款紧凑型SUV,来自广汽本田,它就是指导价15.99万元起的ZR-V致在。

为什么我们要聊ZR-V致在呢?因为这款车型不仅是比较受到消费者关注的日系品牌合资车型,还拥有两种不同的前脸设计以及多种动力组合可供消费者选择,受众人群更广。在ZR-V致在的前脸部分,使用了尺寸较小的进气格栅,搭配了较为凌厉的分体式头灯组,能够给人较强的辨识度。其部分车型的前包围采用了大面积的黑色元素装饰,并且连接导流槽位置,给人比较年轻个性的视觉感受。ZR-V致在还有部分车型的前包围虽然同样使用黑色饰板装饰,但采用了较小的导流槽装饰,导流槽装饰与前包围之间并不相连,给人的视觉感受更加时尚。

从车身侧面看,ZR-V致在全系车型都通过曲面变化,展现出良好的光影效果,黑色的轮眉和侧裙饰条,让消费者感受到一些运动属性。而ZR-V致在的尾部,采用简洁大方的设计,分体式尾灯经过熏黑色处理,展现出一些潮流感。需要注意的是,前包围采用贯穿式设计连接导流槽的版本,其后包围匹配了双边共双出的排气造型;而前包围黑色饰板没有连接导流槽的ZR-V致在,后包围则使用了黑色饰板搭配隐藏式排气,给人的视觉感受并不相同。

ZR-V致在的在售车型采用4568*1840*1611(1621)毫米的车身,轴距为2655毫米,车身数据处于市场上的主流水平。我身高183厘米,在ZR-V致在的后排乘坐,可以得到四指的头部富余空间和接近两拳的腿部空间,感觉它的空间表现还不错。而且这款车型的座椅填充物足够厚实,后排坐垫的长度也足够长,所以给人的乘坐体验还是比较优秀的。

而在内饰设计方面,ZR-V致在给人的视觉感受比较偏向现代化,它的中控台上有较为明显的分层,采用银色的装饰点缀,能够给人一些潮流的感觉。同时,这款车型也保留了实体按键和旋钮,满足不同消费者的用车习惯。当然,这款车型也搭载了中控屏,只可惜它标配的中控屏仅仅10.1英寸,虽然搭载了车联网、车机互联和语音识别控制等功能,但看起来科技感并不是很强。

动力系统方面,ZR-V致在为用户提供了1.5T燃油版和2.0T油电混合版本,前者匹配CVT无级变速箱;后者匹配E-CVT无级变速箱。根据官方数据来看,1.5T燃油版本的ZR-V致在最大功率和最大扭矩分别为134千瓦和240牛·米,在WLTC工况环境下,其百公里综合油耗在7L/100km左右。实际上,ZR-V致在1.5T燃油版本的这套动力系统,早已经在本田旗下车型上使用很多年,经过市场验证,不仅有着良好的稳定性和耐用性,也足以为用户提供良好的用车体验。至于ZR-V致在2.0L油电混合动力版本,拥有比其1.5T版本更强的动力输出和燃油经济性,大家也可以考虑一下。

从ZR-V致在的真实表现来说,这款车型是一款实力较为优秀的车型,能够满足用户各种不同的用车需求,相对其价格来说,它的性价比挺高,在紧凑型SUV市场上,竞争力挺强。另外,因为ZR-V致在上市的时间已经不短了,终端处能够给用户不小的优惠,如果你喜欢这款车,也可以咨询一下当地的经销商,也许可以用比官方指导价更低的价格入手。不过话说回来,ZR-V致在两种外观设计,你更喜欢哪一种呢?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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