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一汽大众全新探岳L:上市“一口价”能给到多少?

白希文

33360 2024-11-14

全新探岳L对于观众来说,它不就是途观L Pro的换壳车吗,但对于一汽大众来说,这款车型意义非凡,它标志着SUV家族的第二次重大换代,开启了全新的设计语言,未来将广泛应用于一汽大众的所有新SUV上。

据说探岳L源自欧版探岳,但我在欧洲并未见到过这款车,但它独特的设计元素让人眼前一亮。

例如,车门上扬的线条展现出强烈的力量感,后轮拱的立体方形设计也增强了整体的力量感。别看这小小的变化,已经脱离了大众延续十多年的设计风格。

从侧面看,你很难发现这是一款德国大众设计的SUV,45°角去看,既有理想L系列的风格,也有丰田全新SUV设计语言。就这种风格,绝对不是上汽大众任何一款SUV所拥有的。


新前脸设计让这款车更具现代感,车头的R标位置有所变化,打破了以往家族设计的惯例。而像高尔夫球杆一样的尾部线条则是探岳的标志性特征,尾灯采用了鳞片状的surface LED,立体感十足,并且运用了超红光技术。

内饰部分,三块大屏设计虽然依旧有些“愣”,但智能化程度提升明显。语音唤醒和车控功能,指令反应迅速,操作流畅。中央旋钮的音量控制和氛围灯快捷调整也很方便。

车内大屏幕的操作体验流畅,支持滑动选择驾驶模式,而旋钮触屏也可以当做中控大屏的触摸板,算是大众汽车在科技感营造方面的小心思吧。

此外,保留了一些关键的物理按键,是德系车最后的倔强,但也确实增强了使用的直观性。车门的设计质感和卡位的合理性都体现了德国制造的严谨。

比较难以发现的一个亮点,就是后备箱的助力设计也很贴心,以往关闭电动后备箱,都要按下关闭按钮,如果你直接用手拉动后备箱盖,就会受到液压杆强大的阻力,而探岳L则改变了使用规则,无论是点击电动按钮,还是手动下拉,都能触发尾门自动关闭动作,这个小心思是很多车企都没有做到的。

从数据上看,探岳L的轴距从2731mm加长至2791mm,正好与上汽大众的途观L完全一致。而途观L Pro上市后销量与探岳咬的很死,这也让一汽大众看到了销量增长的希望。

唯一的问题就是探岳L的定价将如何制定,目前途观L Pro起步价为23.68万元,终端降价后为17.78万。因此预测探岳L的定价很可能也是23.68万左右。

但探岳L的目标用户心理价位未必接受这么高的定价,一是途观L的终端优惠已经很低,再一个就是,同级别的别克昂科威PLUS官方一口价已经来到了16.99万。

虽然昂科威的销量远远不如探岳和途观L,品牌影响力也不如大众。但自从全新一代昂科威Plus一口价上市后,销量已经翻番,也从侧面证明了别克品牌因为低价策略正在恢复元气。

以全新一代昂科威Plus的外观内饰设计,以及标配的超高配置和科技含量,哪怕它的用户群与大众系不完全重合,也会给大众用户造成一些心理影响。那么一汽大众探岳L上市之时,要不要也来个一口价应对一下呢?


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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