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途观L降至12.88万元后,车主感叹比起电车“它也很香”

左右观车

29027 2024-11-14

民生视角看车市——当下,电车风头正盛,对传统油车形成碾压之势已是不争的事实。这个时候,传统车企如果不想“束手就擒”,就得拿出样子真刀真枪地干,比如通过降价,大幅提升性价比,让油车变得“也很香”。

现在,油车降个5万8万的,已不是什么新鲜事。那些会算账的朋友,相信什么样的便宜都蛮不过他们的慧眼,既然买油车有那么大的优惠,那么拿优惠的这些钱就当做加了几年油,难道不香吗?而电车在几年后还要为此付出巨额的换电费,哪个划算其实一目了然。我认为,至少在几年后,两者的用车费用相比是不相上下的。

就拿途观L这款市场上较为经典的油车为例,在9月和10月,它的销量分别达到了17902辆和18397辆。途观L为何一下卖得这么火?真实原因就是,在终端市场途观L的优惠可以说已经相当给力了,正是很多消费者看出了其中的“门道”,才肯果断下手,从而成就了这两月途观亮眼的销量成绩。

据了解,目前市场在售的途观L售价区间为18.68万-26.68万,这只是市场指导价,相当于一个标准的参考价,其实终端市场的优惠已经大到你无法想像,只要你想买,这款车的裸车价已经降至12.88万元,等于拿购买小型SUV的钱,就可以买到一款中型SUV,这样的好事,在过去无法想像,只能说千年等一回。

作为一款中型SUV,途观L的车身长宽高分别为4735x1842x1682mm,车身轴距达到了2791mm。在空间的设计上,德系车一直做得不错,比较适合大个子们驾乘。车尾部的行李舱得益于轴距的加持,容积达到了495-1780L,足够容纳3个24英寸的行李箱。

动车方面,途观L搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩为320N•m和350N•m,匹配7挡湿式双离合变速箱。

需要注意的是,该车在售的还有一款1.5T版本,其动力相对弱一些,起步时还是有些肉,不太建议选择这款入门级车型。

(本文图片来自网络,侵删)

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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