最近零跑热度很高，一方面零跑10月份销量爆表，当月交付新车38,177辆，同比增长109.7%，大幅度超过小鹏和蔚来，逼近问界和理想。而在2024年第45周（11月4日-11月10日），零跑周销量更达到0.82万辆，继续创造新的销量记录，在新势力排名中也跃居第二位，并力争“稳二冲一”，尽显学霸气质。

另一方面，近日由玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep品牌设计师组成的联合评审团，对零跑B10进行了一系列评审，成为近期公众高度关注的事件。

更值得点赞的是，虽然零跑现在成绩过于优秀，不过其实零跑刚刚加速，现在的成绩不过是成熟的T系列和C系列的贡献，全新生力军已经在路上。

就在不久前巴黎车展期间，零跑发布了全新B系列，这是继C系列和T系列之后又一个全新家族矩阵，意味着零跑家族未来将变得更加庞大强壮。尤其是B系列第一款车型B10首发，给欧洲人带来中国先进的智能和新能源技术，在巴黎受到热情欢迎。在巴黎车展期间，零跑B10成为热度最高的展台之一，大部分时间都布满围观人群，受到全球消费者的普遍关注。

而在即将开启的广州车展上，零跑B10将正式国内发布，成为广州车展备受期待的车型。本次车展，除了之前已经曝光的外形，可能还将曝光包括内饰、空间以及部分配置等重要细节信息，含金量非常高，有望成为广州车展的焦点之一。

零跑B10受到关注和期待的原因并不复杂。

首先是作为新势力的零跑本身就具有强大影响力，现在的C系列非常成功，销量火爆，一车难求。原本，零跑C系列相比T系列有着巨大进步，现在B系列相比C系列有着更大进步，代表着零跑全新家族矩阵的露出。尤其作为B系列第一款车型，B10关注度更高，期待值更高。

更重要的一点是零跑B10的身份，根据此前巴黎车展官宣信息，零跑B10定位一款国际车型，引进国际资源研发，以国际标准制造，具有更浓郁国际色彩，未来也将面向全球市场销售，是一款真正的全球车。

在技术平台方面，零跑.B10出身于零跑LEAP3.5技术架构，这个平台架构是在在LEAP3.0技术架构的基础上全方位升级，技术更先进，集成化程度更高，融入激光雷达等更多高精尖先进技术，代表着零跑工程师们对于未来技术汽车的最新理解，进一步提升了新车吸引力。

当然除了身份和地位之外，零跑自身产品力也非常不错，尤其近日网上密集曝光了新车颜值，大幅度提升了人们对于新车兴趣。

从外形观察，零跑B10外形有着明显家族化特征，同时注入了独有的年轻化元素，一些设计细节也更加具有运动气质。尤其是段落式车灯和前围融合在一起，非常具有辨识度。前脸至机盖的紧绷肌力线条，赋予了车辆一种向上力量感。新车侧面轮廓饱满中略显动感，这种设计不但可以降低风阻，同时可以更大化拓展内部空间。零跑B10还采用了隐藏式门把手以及低风阻的熏黑后视镜设计，外形更加流畅，同时风阻也更低。尾部造型简洁，采用了一体贯穿式尾灯，夜间点亮辨识度很高。总之零跑B10非常够看，一方面有着鲜明的家族基因，即便遮住名牌，第一眼也可以判断属于零跑家族，同时也有着自身的设计个性，和C系列车型有着明显区分，带来时尚新锐的颜值冲击，满足了颜值党的期待。

除了外形出色，在性能配置方面，即便按照目前披露的信息，零跑B10也足够出跳。根据官方消息，零跑直接和Stellantis集团玛莎拉蒂团队合作，利用玛莎拉蒂团队的技术，双方联合进行底盘调校，大幅度提升B10的驾驶质感，尤其是在高速过弯、紧急制动等特殊场景，大幅度提升底盘适应能力，给用户带来更多操控乐趣，满足了性能党的需求。

在青年消费者高度关注的智能化方面，零跑B10态度进，站在全行业的先端。新车搭载激光雷达+8650芯片的双料硬核硬件。尤其激光雷达的搭载，大幅度提升了新车对于周围环境的感知能力，尤其在夜晚和大雾等视线不良情况下，可以提供比纯视觉方案更为敏锐精确的感知，为更智能的高速及城区自动领航辅助提供技术支持。智能座舱方面，零跑B10搭载行业先进的8295芯片智能座舱，带来堪比手机般的丝滑体验，语音助手接入云端大模型，更聪明，更智能，反应更快，同时功能为丰富，带来超级强大的智能座舱体验，满足性能党的要求。

总之在产品力方面，零跑B10颜值在线，性能出色，智能配置站在行业前沿，满足了不同需求消费者的多元需求。

B系列登场，不但是零跑品牌重大事件，也将成为广州车展的重大事件，并带来B系列冲击波。目前零跑B10正在进行参展前的各种准备工作，在国内的正式首秀即将开始，一些非常重要的参数和信息也会发布，一场含金量超高的发布会即将拉开序幕，我们也将继续关注。