2024年，累积了900万顾客基盘的广汽丰田，迎来了自己的20岁生日。

在“与时智进”纪念大会上，广汽丰田正式开启“聚变 2030”，响应时代召唤，将带着全球先进的制造体系、2.0合资新模式、深厚智电技术储备等独特资源，跃迁‘科技广丰’，再次向年产销百万挑战，争取成为智电时代头部品牌。

从合资新秀到合资新头部

时光回溯至2004年，正值中国刚加入世贸组织WTO，汽车市场急剧扩容，用车需求水涨船高。在这样的背景下，广汽丰田汽车有限公司正式成立，起步就与世界同步，建成“丰田全球模范工厂”，并持续导入全球车型和先进技术。如今，广汽丰田已连续建成五座世界级现代汽车工厂，产品线覆盖了从轿车到SUV、MPV的广阔领域，超600家经销店组建的销售网络覆盖全国，构建集合中国尖端技术的现地化研发体系。

无论消费环境如何变迁，广汽丰田始终坚持长期主义，遵循“品质第一”、秉持“顾客第一”的价值理念，以品质为基、以服务为本，不断夯实内功，把更高的确定性带给顾客。每一次新车的亮相，都极大地丰富了当时中国市场的产品供给，开辟了一个个细分市场。凯美瑞、汉兰达、威兰达、凌尚、雷凌、C-HR、赛那、锋兰达、威飒、铂智4X 等十余款车型，在国民经济腾飞的黄金年代，凭借卓越的品质与性能，成为了千家万户移动出行的可靠伙伴。

高品质产品的背后，源于因丰田精益生产而生的高QDR品质基因，为顾客创造了高品质、高可靠性、高耐久性的价值。以TPS（丰田生产方式）全面导入为载体，广汽丰田推进准时化、自働化、持续改善等生产理念在中国落地，不仅引进了丰田全球最先进、世界顶级的生产设备，更重要的是把丰田赖以成功的全球生产标准、先进工艺、管理模式融入现地化生产，促进汽车产业生产管理水平的提升，成功打造出“丰田TPS革新基地”。

与此同时，广汽丰田积极发挥自身“链主”的责任担当，带动产业链上下游合作伙伴共生发展。育成式采购模式，正是对传统供应链的一次深刻变革。这一模式将稳定的品质视为核心，通过向供应商派遣技术团队，实现同步开发与全程管理，帮助供应商实现品质的长期稳定。不仅如此，广汽丰田还深谙人才是企业最宝贵的资源，自成立之初就确立了“以人为本、造车育人”的理念，培养了一批既具备专业汽车制造技能又有高度责任感的产业人才，在生产管理、技术研发、质量控制、销售服务等各个领域上发挥重要作用。

伴随中国汽车从跟跑到领跑的华丽转身，合资车企的作用也悄然嬗变，从单向输入走向双向奔赴。广汽丰田深度融合股东双方的优质资源，集合中国技术与全球标准，为汽车产业升级发展带来崭新的方案，树立起合资合作转型的全新蓝本。现今，广汽丰田已成长为合资新头部，凝聚起在新起点奋身起跑的能量，活力充足，潜力无限。

决心挺进智电头部品牌

放眼当下，智电浪潮汹涌澎湃，技术创新日新月异。中国汽车在智电新赛道上一路领跑，先进的智电产品层出不穷，构建起产业新格局。而立足中国、连接全球的合资车企，有能力也有责任成为排头兵。“面对产业巨变和格局重构的严峻考验，广汽丰田将以自我革命的决心，响应时代召唤，再造新合资车。”文大力在20周年纪念大会上表示，在合资2.0体制下，广汽丰田开启“聚变2030”，致力成为智电时代头部品牌，跃迁“科技广丰”。

为此，广汽丰田将展开革命性的全体系构造改革，从商品定义、研发、制造、营销等各个领域，彻底重构自主能力，向“中国自研”全面进阶。凭借基于市场洞察的商品定义能力，全面构筑现地产品开发体制，从企划、开发、验证评价到全生命周期管理，实现产品由现地团队100%完结，更好地满足中国消费者的需求。

强化自身研发实力的同时，广汽丰田全面融入智能科技生态，以开放心态持续扩大朋友圈，携手优秀伙伴融合共创，用中国智慧赋能产品研发。本次广州车展上，广汽丰田研发自立化的首款产品铂智3X登场在即，展示新一代合资车的魅力。在“自研进阶+科技圈合作”的双重加持下，广汽丰田加速“商品重构”，实现智电突围。

电动化层面，广汽丰田坚定推进多路径布局，依托最适合电动化时代的超级发动机，以及全固态电池等黑科技，构建起五大路线电动化产品矩阵。智能化领域，广汽丰田电子平台向中央域控制平台转换，全面加快智驾智舱更新迭代速度，实现智能驾驶L2到L4级别全覆盖，高阶智驾向更多车型搭载，推动全民智驾时代早日到来。

智电浪潮的冲击远不止于技术与产品，渠道升级势在必行。对此，广汽丰田推进“渠道变革”，加强对现有渠道的优化调整，巩固市场竞争力，同时紧跟时代变化，打造出普适性服务+个性化体验相融合的伙伴式销售模式，实现从“以商品销售为中心”的功能性服务，到“以顾客服务为中心”的场景式体验转变，全面提升顾客满意度和品牌忠诚度。

可以看出，20岁的广汽丰田踌躇满志，心怀远方。以往的“车到山前必有路，有路必有丰田车”，会不会变成“车到山前必有路，有路就有广丰智电车”呢？拭目以待吧！