新汽车志
24777 2024-11-15
最近，真的有好多中国高端新能源车成为国际重要场合的行政用车了
有些人酸，说这些车还是比不过传统燃油车巨头，但大可不必如此
首先，如果没有过硬的实力和技术，它们不可能登上如此重要的场合
就拿最近成为第29届联合国气候变化大会上成为贵宾指定用车和进博会官方指定用车的蔚来ET7的来说
如果它没有自研智驾芯片和整车操作系统加持带来的智能化表现
没有自研AI底盘带来的舒适性和高规格的安全性能
这么重要的场合会让它取代传统外资豪华品牌？
其实，不是那些传统豪华车退步了，不行了，它们依然优秀，但我们走得更快、更远，更得人心
新闻联播不仅点赞了这个事，还再次重申国家发文要求官方机构要“带头使用国产新能源汽车”的事
我想说，我们早就应该如此！
无论日韩还是欧美，他们都对自己本国品牌无比支持和维护！
我们的国产新能源车现在世界领先，甚至让很多国外车企纷纷下场学习研究
我们作为国人更应该抬头挺胸支持国产品牌！
现在全世界都在学中国话，我们也要让全世界都开中国新能源车！
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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