关注四万大叔社交平台的车迷们，一定知道上周末，在北京市朝阳区金盏森林公园举办了一个非常“硬核”的活动。没错，就是属于我们自己的“速度节”，主办方也非常幽默的把“Goodwood”改为了“Goldenwood”。

在聊金盏“速度节”之前，四万大叔想先总结一下今年的诸多重大活动。回顾2024年，可以说是汽车文化最浓郁的一年。首先是赛车领域：自2019年，F1历史上的第1000场大奖赛在上海顺利闭幕，时隔5年后，F1上海站重返上赛，周冠宇作为中国车手，首次现身中国自己的F1赛道。

另外，在FIA TCR世界巡回赛中国株洲站中，中国车手马青骅驾驶咱们自己的领克03 TCR赛车在比赛最后一圈完成了绝杀夺冠，书写了由中国车手驾驶中国品牌赛车在中国主场夺得世界冠军的历史。

在赛车领域，还有一个活动让我记忆犹新，2024年的“北京-巴黎”拉力赛事于5月18日踏上征程，自2019年上一届至今已过去五年，来自世界各地的参赛者的热情丝毫没有被时间冲淡。一共110辆参赛车辆的阵容，年份跨度自1914年到1975年，它们几乎都经过完善的整备，为了参与这场赛事可谓是“武装到了牙齿”。唯一的遗憾是，至今，中国车手仍旧未能出现在参赛名单中。

在国际车展领域，2024北京国际车展共展出117辆全球首发车（其中跨国公司全球首发车30辆）、41辆概念车、278辆新能源车型。据统计，在为期10天的展期内，共89.2万人次到场参观、2.8万人次国际观众、2.3万名媒体记者现场报道，阔别四年的北京车展也交上了一份满分答卷。

此外，在汽车文化活动领域，除了上周末的金盏“速度节”，四万大叔还参加了第三届OCR晒车节。从第一届的两千人，到今年接近四万人的参与，OCR晒车节的精神和理念已被越来越多人认可和追随。从最初200辆经典车到今年召集超过1000辆有态度的车，OCR晒车节正在汇聚越来越多的同频玩家。

让我们回到金盏“速度节”，除了常规的钻杆、大嗓门、新车展览和经典老爷车评选外，最重要的是主办方复刻一条跟古德伍德爬山赛一样的赛道，据说光置办这些草垛子就花了80多万元。爬山赛赛道总长1.37公里，项目还设置了10万元奖励，并按经典车组、前驱街车组、后驱街车组、四驱街车组、前驱赛车组、后驱赛车组、四驱赛车组发车竞技。

此外，现场还有给小朋友专属打造的一条迷你赛道，让带娃的朋友也不负此行。复古卡丁车项目不仅有专为2-5岁小朋友提供的多款儿童赛车，激发小朋友的驾驶乐趣，还有适合成人与儿童共同驾驶的赛车，让全家共享快乐时光。

与此同时，一场备受全球车迷瞩目的经典车文化盛宴——一千英里拉力赛1000 Miglia Experience CHINA在广州拉开帷幕。11月9日至11月12日持续4天，在珠江新城天汇广场，市民游客可以看到来自世界各地的经典老爷车，还有最能代表新中国汽车工业成就，也最吸引国人的目光的红旗CA722，它们承载着不同的汽车文化和历史记忆。

拉力赛环节将严格遵循Mille Miglia赛事的计分规则，来自国际、国内各地的赛员们将在11月13日抵达广州报到，经过严格的赛前培训后，车辆检验等环节，才能踏上征程。据了解，参赛车辆限定为1927年至1957年间生产的经典车型，最终共有约50辆经典车和100名车手参加。从广州出发，途径肇庆、江门、佛山最终回到广州。

对于国内的经典车爱好者来说，这将是一场难得的经典车盛会。近距离观赏来自世界各地的经典车型，不仅能让爱好者深入探究经典车背后的故事和文化内涵。还能体验国际水准的经典车赛事规则和比赛项目，这段时间在广州的小伙伴，一定不要错过。

综上，四万大叔由衷的希望2024年是中国汽车文化的一个良好的开始，而不是顶峰。就像我之前说的：“中国并不是汽车文化的荒漠，还有这么多的硬核玩家，在不遗余力地向我们展现最美好的一面。”我们需要更多的本土“速度节”、“1000英里拉力赛”，甚至是自己的F1车队，让更多的汽车爱好者参与其中，让更多的小朋友可以亲历这些汽车文化，这样才能让我们拥有自己的底蕴。