陆地少年
33086 2024-11-17
2024年11月15日,国内首款原厂氮减豪华电动越野车——东风猛士917高地雄狮于第22届广州国际汽车展览会正式上市,东风猛士917高地雄狮官方指导价格为69.9万元。
东风猛士 917 高地雄狮定位为国内首款原厂氮减豪华电动越野车,是一款专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器,旨在满足他们对于极致越野性能和豪华舒适体验的需求,将中国豪华越野提升到全新境界。其 69.9 万元的售价,使其处于中高端豪华电动越野车市场,与雷克萨斯 gx 等车型形成一定的竞争关系
极致可靠的安全堡垒,硬核防护能力拉满
东风猛士917高地雄狮外观威猛霸气,满配长宽高达到5143mm×2080mm×2086mm,在延续猛士雄魂美学设计基础上增加了全新设计的金属侧杠、前后金属保护杠、车顶拓展平台、后备胎支架,硬核一眼可见,强悍始终在线。
东风猛士917高地雄狮借鉴猛士军车设计结构,采用超强内骨骼车身设计,车体高强钢占比超过70%,车顶可承受超过11吨的重压,即使遇到最极端的外力冲击,也能确保乘员舱的完整性。在中汽中心Top Safety国内首次沙漠翻滚测试中,东风猛士917经历6圈半的翻滚后,车身关键承力结构没有形变,测试结束后还能照常行驶。
纵横荒野的性能猛兽,带你征服未历之境
东风猛士917高地雄狮搭载MEGA POWER猛士动力技术,采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,整车最大功率600kW,整车最大扭矩1050 N·m,轮边扭矩11592N·m,0-100km加速仅需6秒,带来极致驾驭体验。
贴地飞驰的骁勇铁骑,轻松拿捏一切长穿场景
东风猛士917高地雄狮,搭载了国内首款基于高端电动越野车正向开发的氮气减震器,由猛士联合国内顶尖氮气减震器供应商科曼品牌共同开发,实现减震性能升级。
该氮气减震器搭载行业领先的DPS底阀技术,阻尼跨度大,反应快,路面跟随表现出众,且8档可调,既兼顾城市出行,又能让你自在长穿。螺簧刚度大,最大载重达到4.2吨,抗冲击能力更强,重装飞坡也能平稳落地。同时配备国内首款油气分离3.0管径储油桶,散热性更好,带来更出色的稳定性和耐用性,长途穿越依然保持强劲支撑力。
智能越野技术加持,新手也能秒变老炮。得益于猛士越野平台MORA加持的智能底盘和猛士全地形系统M ATS,东风猛士917高地雄狮具备5种越野驾驶模式与智能越野AUTO模式,可智能识别并征服9种典型越野地形。搭载行业领先的后轮随动转向技术,后轮主动转向角度双向达到21.2°,整车最小转弯半径仅5.1米,有效提升了长穿场景下车辆的敏捷性,即便狭小的山路也能快速掉头。
东风猛士917高地雄狮整车采用高通过性设计,最小离地间隙268mm,接近角33°,离去角34°,通过角23°,最大爬坡度100%,最大涉水深度900mm,跋山涉水,如履平地。
面向人群
重度越野爱好者:这类人群热衷于挑战各种复杂的越野路况,追求极致的越野体验。猛士 917 高地雄狮强大的动力性能、优秀的四驱系统、卓越的越野配置以及高强度的车身和底盘防护,使其能够轻松应对各种艰难险阻,如岩石攀爬、跨沟过坎、穿越沙漠等,满足重度越野爱好者对于车辆越野能力的高要求;户外探险爱好者:喜欢进行户外探险活动的人群,需要一辆具备强大通过性、可靠性和功能性的车辆。猛士 917 高地雄狮不仅能够在非铺装路面上行驶自如,还可以拖挂房车、摩托车等设备,为户外探险提供了更多的便利和可能性,让他们能够更自由地探索大自然;追求个性与豪华的消费者:他们渴望拥有一辆与众不同、彰显个性与品味的座驾。猛士 917 高地雄狮独特的外观设计、豪华的内饰配置以及高端的品牌定位,正好满足了这部分消费者对于车辆个性化和豪华感的追求,使其在众多车辆中脱颖而出,展现出独特的魅力;军事爱好者:由于猛士品牌具有深厚的军车基因,其产品在设计和品质上都秉承了军车的高标准和严要求。对于军事爱好者来说,猛士 917 高地雄狮不仅是一辆性能卓越的越野车,更是一种军事文化和情怀的体现,能够让他们感受到军车的魅力和力量。总结:
东风猛士917高地雄狮,以超强的防护能力、强悍的动力输出、全域通达的越野表现,把中国豪华越野提升到全新境界。寄豪情于天地,揽山河于万里。东风猛士科技将陪伴更多志在四方的时代猛士“越山海、阅不凡、悦人生”,驰骋大好河山,畅享快意人生。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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