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惠后17.86万,大五座+1.5T增程混动,实力不输理想L6,家用看它

大鱼侃车

37851 2024-11-18

近日,东风奕派eπ008五座版正式上市,并提供增程混动和纯电两种动力系统,官方指导价在20.66万元-21.16万元,不过新车上市官方给出了限时优惠政策,惠后到手价17.86万-18.86万元。那么五座版哪款更值得入手呢?个人觉得入门版车型东风奕派eπ008 210Max增程版5座(以下简称东风奕派eπ008)就完全够用了。


续航能力:城市通勤无忧,长途旅行也从容


虽然现在纯电车型已经越来越成熟,但是大多数朋友对纯电续航还是有一定焦虑的。对于有续航焦虑的朋友来说,增程混动就很好地解决了这一问题。这辆东风奕派eπ008搭载的1.5T增程专用发动机,配合高效的电池系统,实现了CLTC纯电续航210公里的成绩。这一数据对于日常城市通勤来说,已经足够充裕。

对于上班族来说,每天的往返通勤距离大约在50至100公里之间。也就是说你只需两到三天充电一次,就能轻松应对日常出行需求。而即便是周末想要进行一次短途自驾游,也不必担心电量问题。另外车辆的综合续航为1300公里,馈电油耗也才4.7L/100km,用起来也不仅省心还省钱。

空间表现:宽敞舒适,满足全家出行需求

作为一款中大型SUV,东风奕派eπ008在空间表现上自然不甘示弱。其车身尺寸优势显著(长宽高5002x1972x1732mm,轴距3025mm),车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的乘坐体验。前排座椅均配备电动调节,并支持加热、通风和记忆功能,提升乘坐舒适性。

得益于3025mm的轴距和大五座的设计,后排空间尤为宽敞,身高180mm的大高个也能轻松实现“二郎腿”自由,同时第二排座椅也能支持靠背角度调节,加上纯平的地台设计,乘坐体验得到了进一步提升,即使满座的情况也不会觉得拥挤和局促。

储物空间上,车内设计了多格储物格,手机、零食、茶杯都能找到合适的地方存放。后备箱空间进深较长,常规状态能够放下4-5个20英寸的标准行李箱,一家人的行李和户外装备都能轻松容纳,如果将后排座椅放倒还能得到一个2.4米的“双人床”,周末和家人在外露营直接可以躺上去看星星,连酒店的钱都可以省了。


内饰配置:豪华与实用并存,提升使用体验

内饰和配置是体现一款车型品质的重要方面。东风奕派eπ008在这方面同样下足了功夫。车内多采用软性材质包裹,搭配绗缝工艺和双拼色的配置,营造出一种比较有质感和温馨的座舱氛围。

主副驾都配备了LED柔光美妆镜,这一设计充分考虑到了现代都市人快节奏生活的需求,无论是早晨匆忙出门前,还是傍晚约会前的小憩,都能在车上利用这柔和而明亮的灯光快速补妆,确保时刻以最佳状态示人。

此外,前排扶手区还融入了50W手机无线快充版,彻底告别了传统充电线的繁琐与不便。只需将手机轻轻一放,增加了实用性和便捷性。

智能车机方面,车内还配备了15.6英寸的中控大屏。搭载高通骁龙8155芯片,支持四音区语音识别、手势控制、面部识别等功能。开车途中你可以直接唤醒语音助手,帮你完成“打开车窗、调节空调、播放音乐”等操作,让操作更加便捷。同时智能车机也搭载了丰富的第三方娱乐APP,在车上看电影、K歌都能满足。

安全性能不错,出行更安心

东风奕派eπ008在安全性方面同样表现出色。其车身关键乘员舱区域采用了1500MPa超高强度钢板,高强度钢应用比例高达70.8%。这样的设计,能够在碰撞时有效吸收和分散冲击力,保护车内乘客的安全。同时,该车型还全系标配了6安全气囊和24项智能辅助驾驶及智能泊车功能。无论是主动安全还是被动安全,都得到了全面的保障。

在拥挤的城市道路上行驶时,车辆的智能辅助驾驶系统能够帮你实时监测周围环境,提前预警潜在的危险;而在停车时,智能泊车功能又能帮你轻松搞定停车难题,即使是新车朋友也能轻松驾驭。

写在最后:

最后,我们不得不再次提及这款东风奕派eπ008 210Max增程版五座车型的价格优势。在中大型SUV这一竞争激烈的细分市场中,消费者往往面临着众多选择,而价格无疑是决定购买决策的重要因素之一。以当下热门的车型为例,理想L6的售价区间落在了24.98万至27.98万元之间,而问界M7的售价更是高达24.98万至32.98万元。相比之下,东风奕派eπ008 210Max增程版以17.86万元的限时到手价,无疑在价格上展现出了更大的竞争力。

另外这款车型在价格亲民的同时,并未在产品质量和性能上做出妥协。无论是续航能力、空间表现、内饰配置还是安全性能,东风奕派eπ008都表现出了不俗的实力,完全能够满足家庭日常出行的各种需求,甚至在某些方面还超越了同级别的竞品车型,比如其车身长度和轴距是要优于理想L6的。因此,对于追求性价比、注重实用性的消费者来说,选择东风奕派eπ008或许是一个更明智的选择。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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