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12223 2024-11-18
在本届广州车展上，国产新车已经逐渐挑大梁，成为关注的核心，但是在合资品牌中，一汽奥迪首发的全新A5L，引发了车评人和网友们的热议，关键点就是，新车从“A4”改名到了“A5”，自断了部分品牌影响力。
大部分网友的看法是：作为一款热销车型，A4L在国内豪华车市场有着举足轻重的地位，但是作为现款车型的换代继任者，新款却全球同步，从A4L变成了A5L，对于新车的推广传播来说，可能要走一些弯路，毕竟之前A5是一款进口的轿跑车型，在国内的销量表现比较一般。
同时，在广州车展上，2025款奥迪A4L也完成了正式亮相，新车将于明年2月上市，作为年度改款车型，新车的外观、内饰、动力变化不大，主要是针对配置进行调整，这也意味着，未来很有可能是，A4L和A5L两款不同名的新老车，要进行同堂销售。
售价肯定会存在一定的差异，也会对应两种情况，一是2025款奥迪A4L定位下沉，来进攻更入门的市场，如此一来，显然会影响现款车主的保值率。而是2025款奥迪A4L售价不变，全新A5L来提供售价，对于关注新款的用户来说，同样很难接受。
在产品力方面，我们之前也曾分享过全新A5（海外）的表现，相比现款，新车在设计、内饰和动力方面，均有所升级，竞争力进化的还是相当彻底的。不过，新增的副驾娱乐屏虽然炫酷，但海外版并不是标配，入门版车型采用了一块简单的饰板代替，曾遭到海外用户的吐槽，希望国产版能成为标配。
市场层面，今年开始传统豪华中型车市场，已经受到了国产新能源的冲击，电驱猛增、燃油下行也成为了大趋势，不管A4L还是A5L，市场份额就这么大，还有新老同堂的必要和生存空间吗？
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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