2024年11月18日，比亚迪在其深圳市深汕特别合作区的生产基地举办了公司成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线活动。此次下线的车型为旗舰轿车腾势Z9，刚刚在广州车展上市，起售价为33.48万元，而这款车的车主则是游戏科学CEO、《黑神话：悟空》制作人冯骥。这一里程碑事件不仅标志着比亚迪在新能源汽车领域的卓越成就，也彰显了中国新能源汽车产业的飞速发展。

比亚迪的成就并非一蹴而就。早在2008年，比亚迪推出了第一款新能源汽车F3DM。从第一辆新能源汽车到第100万辆，比亚迪耗时13年。然而，自此之后，比亚迪的发展速度显著提升。2023年8月，比亚迪仅用2年多时间就实现了500万辆新能源汽车的下线。而从第500万辆到第1000万辆，比亚迪更是仅用了15个月，这样的增长速度令人瞩目。

比亚迪的成功离不开其在技术研发方面的持续投入。截至目前，比亚迪已经设立了11个研究院，拥有11万名工程师。2024年校招中，硕博生占比达到70%，研发人员占比高达80%。正是这种对技术的执着追求，使得比亚迪在新能源汽车领域不断创新，推出了包括刀片电池、第五代DM技术以及易三方整车智能控制平台等一系列领先技术。这些技术不仅提升了比亚迪产品的竞争力，也推动了整个新能源汽车行业的发展。

除了在国内市场取得显著成绩外，比亚迪在全球市场也表现出色。目前，比亚迪的新能源汽车已经出口至96个国家和地区，进入400多个城市。比亚迪通过“王朝系列”和“龙颜设计”等元素，将中华文化融入品牌，增强了国际消费者对中国制造的认同感。这种“技术+文化”的双轮驱动战略，为比亚迪的全球化发展铺平了道路。

比亚迪在新能源汽车领域的成功，不仅是一家企业的胜利，更是中国汽车工业的重要成就。

近年来，中国新能源汽车产业呈现出爆发式增长。中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国新能源汽车产销量分别达到了958.7万辆和949.5万辆。而到了2024年1至10月，中国新能源汽车的产销分别完成977.9万辆和975万辆。从2014年的年产7.8万辆到2023年的超过950万辆，中国新能源汽车在短短十年内实现了跨越式发展，跃上了市场化、产业化、规模化发展的新阶段。

比亚迪在智能化的下半场也展现出了坚定的决心。比亚迪董事长兼总裁王传福在活动上透露，未来比亚迪将投入1000亿元用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。这一举措不仅将提升比亚迪产品的智能化水平，也将为消费者带来更加便捷、智能的出行体验。

比亚迪的快速发展不仅体现在新能源汽车领域，其社会责任担当也值得称道。比亚迪设立了30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，在全国多所高校设立奖学金，并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具，以激发学生们对汽车技术和工业智造的兴趣，助力培养更多卓越的工程师。

比亚迪的加速度不仅展示了企业对新能源战略的坚持，也为全球汽车行业提供了启示：技术创新与绿色发展是未来趋势，企业需要通过研发投入和文化认同提升竞争力。比亚迪30年来有多敢，比亚迪的成功经验也验证了“敢想、敢干、敢坚持”的重要性，这种工程师文化将继续激励整个行业的变革。

比亚迪的1000万辆新能源汽车下线，不仅是一个里程碑事件，更是比亚迪和中国新能源汽车产业迈向更加辉煌未来的起点。