日前，理想汽车发布了今年第46周（11.11-11.17）新势力品牌销量数据。在这份销量数据榜单中，除了理想汽车连续第30周占据新势力榜首之外，更大的看点在于以零跑、小鹏、深蓝、极氪等品牌销量的持续增长，新势力阵营新的头部品牌正在崛起。

理想汽车在第46周的交付数据为1.23万辆，较第45周的销量数据略有增加，总体来看，理想汽车的周销量数据处于一种良性的稳定状态，从10月份的月度销量数据来看，理想L6成为主要的销量担当，月销量为25814辆，，理想L7的销量为11841辆，但L8和L9的销量已经无法超越万辆水准。

零跑汽车继续超越问界，成为新势力阵营的周销量亚军。本周零跑的销量为0.85万辆，较上周也是略有增长，零跑发力超越问界，关键在于性价比路线的胜利。主销的零跑C10、C11、C16的价格区间都在20万元以下，但同样是以增程+冰箱彩电大沙发的路线，平替理想问界的目标正在成为现实。根据零跑汽车在广州车展发布的信息，零跑B10将主攻10-15万元市场，估计会带来更大的增量，而未来两年内，零跑将形成A、B、C、D四个系列的产品矩阵，零跑的性价比路线，有可能会是新势力阵营最大的变数。

问界的销量从今年下半年处于稳定状态，一方面是新产品没有及时跟上，另一方面对手增长太快，以至于排名被零跑超越。而问界能不能保住第三的位置也是一个未知数，毕竟小鹏、深蓝、极氪的销量也在加速。

小鹏汽车在第46周的销量数据为0.63万辆，排名第四。这个销量数据的增长空间其实还很大，小鹏MONA M03上市之后，月销量迅速超过了1万辆，也让小鹏迅速摆脱了榜单垫底的尴尬地位，而小鹏P7+的上市，则带来了新的增量，这款高配置产品的起售价为18.68万元，据小鹏官方透露销售情况甚至好于小鹏MONA M03，如果所言非虚，在接下来的周榜中，小鹏的排名有可能会继续上升。

深蓝汽车在第46周的销量数据为0.61万辆，排名第五，如果与上半年的周销量数据相比，深蓝汽车的增长也是相当客观的，原因是深蓝一系列新车型的上市，尤其是深蓝S07在10月份的单车销量已经超过了1万辆，超级增程技术和乾崑智驾系统的背书，为深蓝的发展提供了强大的助力，在广州车展上，深蓝汽车高层透露2025年将冲击50万辆的销量目标，可见底气十足。

极氪在第46周的销量为0.6万辆，排名第六。从10月份的销量分布情况来看，极氪7X的月销量达到了11643辆，成为极氪品牌最大的销量增长点。近期，吉利汽车将极氪和领克品牌进行了整合，品牌产品矩阵的扩大，很可能会带来销量的进一步增长。

小米汽车在第46周的销量为0.57万辆，在产能提升之后小米的交付量也开始提速，10月份的交付量已经超过了2万辆。但小米目前毕竟只有一款车在售，上升空间有限。蔚来汽车的周销量为0.38万辆，乐道L60在10月份的销量为4319辆，看来对蔚来的助力有限。极狐和阿维塔的销量均为0.24万辆，其中阿维塔07的官宣数据是上市1个月的销量已经超过了1万辆，随着阿维塔11和阿维塔12增程版的上市，阿维塔的销量表现有望进一步提升。

从周销量的数据来看，新技术、新产品以及性价比成为推动新势力品牌销量增长的最大动力，其中零跑是最大的获益者，也可能成为未来一段时间的黑马。在周销量榜单中，哪吒已经消失了一段时间，估计也很难重回榜单，而近期又传出了比亚迪将收购某新势力品牌的消息，新势力品牌阵营还会有什么变化？这倒是值得拭目以待。