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安全底色智能新章 一汽红旗“天工”作美|最后一个粤

汽势Auto-First

38478 2024-11-20

汽势Auto-First|赛满 发自广州

2024广州车展一汽红旗携多款明星车型闪耀登场,以强势产品阵容,展品牌高质量发展的成果与风采。本次车展上,基于天工纯电平台和九章智能平台技术创新成果打造的红旗智造中大型豪华纯电SUV天工08正式开启预订。此外,另外两款天工家族成员B级豪华纯电轿车、B级豪华纯电SUV也悉数亮相。

安全是红旗品牌的第一属性,也是红旗最亮的产品标签。作为国内首款参加中汽中心发布的“珠穆朗玛”新能源汽车安全计划的车型,天工08成功挑战了远超国标的“魔鬼四连环”被动安全测试,以及三电安全方面的一系列考验,充分诠释了有一种安全标准叫做“红旗标准”。

被动安全,是出行安全的根基。天工08以C-NCAP + E-NCAP双五星碰撞标准研发,采用“9H4M”的笼式车身结构,整车高强钢占比高达74%,关键区域最大屈服强度2000Mpa,让车辆固若金汤,为用户带来“移动堡垒”般的安全防护。

电池安全,是新能源用户出行关注的核心。天工08蜂窝式的吸能箱体结构设计和高强度钢底护板,可承受20吨大卡车的撞击。六面体绝缘防护技术为电芯穿上了纳米级航天服,可以隔绝10千伏电压和1千度高温。四重密封技术让电池防水性能达到了IPX8的等级,浸水超过60小时也不失效。红旗自研电池高温不自燃,浸泡不进水,抵得住酷暑、经得起风雨。

天工08还拥有母婴级的健康安全,0异味0甲醛,电磁辐射量接近国标的千分之一,接近蓝牙耳机的辐射量,无论是孩子、老人还是孕妇等特殊人群,都能放心省心。同时,天工08还为用户提供了智能安全、功能安全、信息安全等全域安全防护。

安全是红旗的底色,智能将是红旗的新章。在智能化时代,天工08融合科技智能化的造车理念,为用户打造了顶级智能驾驶解决方案。智行无疆,慧领八方,天工08搭载了红旗司南高阶智驾系统。作为行业首发10V高阶视觉智驾方案的量产车型,基于端到端的大模型,首创三目惯导立体视觉系统,仿生双目可精确锁定目标的立体形状和空间位置,测量精度达到5厘米;长焦单目则能识别300米以外的目标,保障高速场景的安全性。并通过OTA实现功能持续迭代升级,让天工08既会观察也会思考,既能明察全局,也能行动有智。不仅如此,天工08拥有高速NOA功能,支持自主超车变道、连续上下匝道、复杂分叉道路选择准确车道行驶等高速全场景领航辅助,百公里接管次数不到0.5次,实现高速全场景,长途惬意行。

既可自主畅行高速,也能自如穿行都市。天工08搭载的城市NOA,实现全国城市百分百覆盖,达成99%的路口左右转成功率以及绕行成功率,百公里接管频次不多于2次,全国都可用,越开越好开。在用户高频使用的泊车场景中,天 工08支持断头路、自定义车位、极狭窄车位等全场景复杂车位自动泊车,以及路径长达2km的停车楼跨层记忆泊车,平均耗时不到30秒,堪比10年驾龄的老司机。

智能便捷之外,驾驶的质感同样重要。天工08采用空气悬架及CDC减震系统,可以根据路况、车速等,智能调节悬架的高低和软硬。日常通勤时,不论是过减速带、井盖,还是急刹车、大转弯,都不会有明显的颠簸感和眩晕感;高速驾驶时,车身更稳,变线超车时不会甩尾。空气悬架还可实现95mm行程的主动智能调节,并能承受7倍的静态载荷压力,相当于7台天工08压在上面也能保证可靠。同时应用同级领先的后轮转向技术,后轮可实现正负8度的转角,转弯半径仅5.3m。作为一台轴距3m的中大型SUV,天工08的转弯半径比A级车都要小,三车道窄路也可以一把完成调头。

天工08拥有同级领先的87.75%得房率、前后排1057mm的超大头部空间、远超同级的210mm二排膝部空间,身高1.8m的用户坐在后排也可实现腿部活动自由,全家出行、一路畅享。

天工08灵犀座舱,搭载了拥有130亿云端巨量参数认知的AI语音大模型,支持图文生成、方言对话等,并以毫秒级的响应速度、低分贝的响应灵敏度,做到“句句有答复,事事有回应”。红旗还与中央民族乐团建立联合实验室,共同调校了车内21扬声器及2200W功放功率的殿堂级红旗音响,以国车承国乐,智能视听盛宴、一路随心随行。

天工08不仅展现了现代汽车工业的科技魅力,还诠释了东方美学的内涵精髓。天工08的色彩理念取自于“山川湖海,日月星辰”,共有远山紫、云溪白、静海蓝、弦月灰、星河银、极夜黑6款颜色。以远山紫配色为例,其颜色来自唐代诗人韦应物的“远山含紫氛,春野霭云暮”,既流淌着东方的气韵与文化,又承载着人与自然和谐共生的美好期许。

天工08将于12月中旬正式上市,另外两款天工家族成员B级豪华纯电轿车、B级豪华纯电SUV也将于2025年陆续上市。

面向未来,红旗将接续书写高质量发展与用户双向奔赴的壮阔篇章,倾力打造用户“永远可以相信”的好车。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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