AutoLab
2074 2024-11-21
在新能源汽车市场风起云涌的今天,合资品牌如何在中国这片充满活力的土地上立足并突破,成为了一个亟待解决的问题。东风日产,作为国内知名的合资车企,正以一种全新的姿态,迎接这一挑战。他们提出的“GLOCAL”模式,即“全球本土化”,正是这一变革的核心理念。
“GLOCAL”模式不仅意味着将全球先进的技术和资源引入中国市场,更意味着要深度结合中国市场的实际需求,打造出真正符合中国消费者需求的智能电动产品。东风日产深知,仅仅引入日产车型并不能满足中国市场的多元化需求,他们需要的是一种全新的、能够整合股东双方优秀技术DNA的智能电动技术底座,以及一个行业领先的原生新能源平台。
这个平台具有超强兼容性、越级空间和超级安全等亮点,为东风日产的新能源产品提供了坚实的基础。同时,他们还打造了行业领先的中央超算SOA电子电气架构,搭载当前最先进的高性能座舱芯片和智驾芯片,配合端云一体的AI大模型底座,让整车更加智慧,并确保用户能够享受到未来可持续迭代的智能体验。
在智能驾驶方面,东风日产更是与顶尖智能化伙伴Momenta联手,共同开发了AI端到端大模型高阶智驾系统。这一系统的引入,不仅提升了N7的智能驾驶能力,更让东风日产在智能驾驶领域迈出了坚实的一步。
作为N系列的首款车型,N7无疑承载了东风日产对未来的期望和憧憬。从外观设计到内饰配置,N7都展现出了东风日产对于高品质、智能化的不懈追求。前脸传承了日产经典的V-Motion设计,车身侧面拥有0.618“黄金比例”车姿,配合3倍轮轴比,不仅确保了车身的流畅性,更实现了0.208的超低风阻系数。
车灯设计上,N7全车搭载同级最多的710颗高功率LED光源,尾部采用了行业最多的882个OLED发光单元,并拥有同级唯一的前后灯组交互灯语设计,可以绘制导入图案、文字,充分展现了用户的个性。
在尺寸和空间方面,N7以B级车的尺寸实现了C级车的空间,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。而座椅方面,N7更是打造出了AI零压云毯座椅,搭载全行业最多的49个传感器,组成电子皮肤系统,可以精准识别1毫牛的体压变化,自动调节座椅背部、腰部、腿部,实现无感贴合的舒适支撑。
智能座舱方面,N7搭载了高性能高通骁龙8295P芯片,搭配32G内存、256G储存空间,实现了毫秒级的功能响应。而智能驾驶方面,除了基于端到端大模型打造的高速领航NOA和全场景泊车功能外,N7还将搭载“城市记忆领航NOA”功能,真正做到全国都能开,且全国都好开。
东风日产与Momenta的联手,不仅为N7带来了高阶智驾系统,更为东风日产在智能驾驶领域的发展注入了新的活力。这一举措不仅展示了东风日产对于智能驾驶技术的重视和投入,更体现了他们对于未来汽车智能化趋势的深刻洞察和把握。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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