2024年10月，理想L6再次摘得增程式电动车零售销量排行榜第一名，月销量超越25000辆，也让理想品牌的总销量与问界拉开了不小的差距。

面对理想L6在20万～30万元区间的销量炸弹，问界打出的牌似乎是“向上走”，优先完善中大型SUV的产品空缺。近日，问界M8的路试谍照和外观设计专利图均得到曝光，根据这些信息，博主 SugarDesign制作了关于问界M8的假想渲染图，可以为了解实车的外观提供参考。

根据假想图中展示的外观来看，问界M8前脸大灯采用了与问界M9相区别的设计语言，使用上下两条贯穿式日间行车灯带连接双C型的日行灯+远近光灯一体式灯组，呈现出星环式的前灯组造型。在星环内部的两侧，可能还将加入星空装饰灯组，以体现科技感和高级感。

而除此之外，在车身线条方面则保持了和问界M9近似的圆润流线型设计风格，有利于降低风阻，提升续航和油耗表现。

同问界M9一样，问界M8大概率将基于赛力斯魔方平台打造，在动力形式上提供增程与纯电两种形式，如果为拉低起售价考虑，可能还将提供两驱增程/纯电配置可选。在产品定位上，这款新车型无疑将对标理想L7和理想L8两款车型，从问界M9的出色销售表现上不难得出，问界M8将同样是一款具有十足市场竞争力的新车型。

同样是近期，问界M7的改款车型也有新消息流出，据称，新款问界M7将延续当前车型的整体硬件架构，在外观上采用了类似问界M9、享界S9的鸿蒙智行家族式前脸。

假想图来自 SugarDesign

原本，新款问界M7的外观改变，将会对问界车型设计风格不统一、缺乏家族化元素的现状做出改善，让产品序列的设计风格趋于统一，而问界M8则又采用了新一套设计语言，为问界品牌的外观设计语言再一次带来了一些“多样化”，多少有些令人费解。

当然，如果从市场营销角度分析，这也可能是为了避免问界M8与问界M9在外观上过度同质化，导致价格更低的问界M8挤压了问界M9的生存空间。

而这套设计语言又是否会在问界或鸿蒙智行体系中的其他车型上出现，则就要看现在仍犹抱琵琶半遮面的尊界S800，到底芳容如何了。