在国产车的攻势下，合资车去年还遮遮掩掩，官方价格不松口，只是在终端市场睁一只眼闭一只眼，但今年则是官方纷纷下场喊出一口价，可以说是完全放下了身段，就是希望消费者多看它们一眼。

日产 逍客·荣誉

一口价：9.98-10.88万元

逍客·荣誉的外观还进行了全面的升级，沿袭家族设计语言，全新V-Motion设计语言，中网采用矩阵造型的设计排布，视觉冲击力及辨识度更强，一副小探陆的既视感。并且还配备了同级少有的配备主动进气格栅功能，妥妥的降价增配。车身侧面，腰线设计流畅而动感，一笔勾勒出的完美曲线展现了车辆的动感气质。车尾部分，采用分体式尾灯设计，灯腔内部为回旋镖式设计，点亮后辨识度极高。另外，在尾部左侧位置逍客英文车标下方，还配有「GLORY」尾标。

内饰方面，提供了开阔的空间和高品质的材质，不仅满足了年轻人对舒适生活的追求，更是他们社交生活的一个重要延伸。而中控屏则从10.25英寸升级为12.3英寸悬浮式屏幕，大屏视界、智能互联，科技氛围感十足。并且新车搭载了超智联2.0系统，支持远程控制、智能语音控制、全时在线导航、在线影音娱乐等丰富功能。不仅如此，逍客·荣誉还升级了AVM高清全景倒车影像，通过高清数字摄像头，带来清晰立体的360度零盲区全景监控影像。

动力上，搭载是的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率151马力（111千瓦），最大扭矩194牛·米，百公里综合油耗为6.67L。此外，还提供1.3T四缸发动机选项，功率更强，进一步丰富了消费者的选择。此外，逍客·荣誉全系标配了ASCD定速巡航系统。至于悬架方面，逍客·荣誉配备了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，这套组合不论是变道超车，还是高速过弯，都能拥有出色的横向支撑，车身重心稳定，弯道循迹精准。

曾几何时，逍客的起售价高达15万以上，如今10万不到就能入手确实有点超乎想象，但又非常合理，毕竟除了哈弗H6等经典国产燃油SUV外，它还得面对银河E5等新能源SUV的竞争，不降价很难有出路。

MINI COOPER纯电

指导价：20.98-26.68万

外观部分，全新电动MINI在造型轮廓上延续了MINI的家族化风格，同时在细节设计上又融入了现代化的设计元素，八边形黑色前格栅采用大面积封闭式造型设计，仅在下端保留进气口。双色车身加悬浮式车顶，令其侧面看起来十分灵巧。车身侧面来看，身型较为紧致，双色的车身设计十分时尚靓丽。并且它还采用了后排隐私玻璃。尾灯依旧采用经典的米字旗造型，辨识度拉满。JCW套件版车尾顶部的空气动力套件运动感十足，十分具有攻击性。

内饰方面，全新电动MINI COOPER配备了9.4英寸圆形中控屏幕，传统的液晶仪表被取消掉，代替它的则是抬头显示的功能体现。圆形的中控屏依然是它的精髓所在，直径达到24厘米，色彩非常正而且画质出色。功能性方面具备导航、仪表信息、车联网及空调控制等丰富功能，并且还带有爱奇艺、喜马拉雅、酷我音乐等一些常用App。

动力方面，提供高低功率两种动力版本。其中，低功率版电机功率达135kW，并搭配40.7kWh的电池组，CLTC工况下续航里程为456公里。而高功率电机最大功率达160kW，搭配54.2kWh电池组，CLTC工况下续航里程为452公里。

全新电动MINI COOPER在7月份上市之初，觉得18.98万的起售价过高，后期很可能会降价促销，毕竟smart精灵#1就是前车之鉴，果然在3个月后，MINI开启限时优惠，全新电动MINI COOPER降至14.88万元起，最高降幅高达6.5万元，当然，此前已经购车的老车主将得到现金保价，总算是没被割韭菜。

别克 GL8

指导价：23.29-47.39万

别克GL8和世纪CENTURY一脉相承的PURE Design纯粹设计理念，将东方山水意蕴、现代美学、数字科技融会贯通，呈现出更为强大的气场。横向与纵向线条都进一步拉伸视觉宽度。车身侧面，车身线条非常舒展大气，贯穿式腰线从前翼子板一直延伸至车尾，进一步拉伸了车身的视觉长度。车尾部分，与前脸相互呼应。下包围部分同样配备有贯穿式镀铬条，两侧集成有扁平的雾灯，排气则采用了隐藏式布局。

中控台采用贯穿式空调出风口，将悬浮式一体屏升级为曲面屏，并换上了全新样式的多功能方向盘和怀档式设计，为副仪表台增加了手机无线充电面板和储物空间。此外，中控区域还提供了四幅式多功能方向盘、30英寸曲面贯穿式双联屏以及电子怀挡，车机标配骁龙8155芯片，支持5G高速网络支持和AI大模型语音助手，还可实现绘画、百科、用车顾问等实时生成式内容互动，智能交互体验升级。

动力方面，全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的王牌驱动系统，最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米，0~100km/h加速用时9.6s。它的2.0T可变缸涡轮增压发动机可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换， 在48V轻混技术的助力下，兼顾强劲动力、平顺输出和节能减排，实现起步更轻快、更安静、更平顺，驾乘品质更佳。

其中燃油版的陆上公务舱车型最近还推出了双十一的限时优惠，售价区间降至19.79-25.09万元。除了降价外，官方还推出至高3万元置换补贴，理论上你最低可以用16.79万的价格买到它，前提是你得符合补贴政策，当然即便只看19.79万的官方价也足以让人感到惊讶，毕竟GL8的价格常年都在20万以上。