届时，智界S7将会迎来第三次发布，不得不佩服余承东“屡败屡战”的精神，但也必须看到一个客观现实，小米SU7已经在中大型纯电轿车市场建立了遥遥领先的地位。

你见过一款新车，在一年左右的时间内发布三次吗？是的，你没看错，这款车就是智界S7。

近日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称，鸿蒙智行智界新S7确实要来了，将和史上最强大的Mate一起发布。据悉，这一时间定在11月26日。

届时，智界S7将会迎来第三次发布，不得不佩服余承东“屡败屡战”的精神，但也必须看到一个客观现实，小米SU7已经在中大型纯电轿车市场建立了遥遥领先的地位。

在此背景下，鸿蒙智行能否扳回一局，既关乎两家企业在汽车领域的竞争，也关乎余承东和雷军的个人较量。

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命途多舛的智界S7

鸿蒙智行的败笔？

智界S7第一次上市是2023年11月，当时智界的布局在华为系中属于比较早的，但由于工厂搬迁、芯片缺货等问题，导致交付困难，2023年11月-2024年2月销量不过千，2024年3月底开启大规模交付，销量虽回升，达到3197辆，但显然销量仍然不及预期，交付困难导致智界S7错过了发展的最佳时机。

2024年4月，智界S7迎来第二次上市，采取降价增配策略，中配车型相比上代产品价格下调2万元，入门车型的电池容量由62kwh更换为82kwh，CLTC纯电续航从550km提高到705km。从销量看，5-8月的销量分别为5021辆、2306辆、1541辆以及425辆，销量呈现下滑趋势。

在鸿蒙智行已有的车型中，智界S7是到目前为止唯一没有成功过的车型。

对比来看，问界M5、M7、M9都在销量上收获或者曾经收获过巨大的成功，而智界R7自9月24日上市以来，市场表现出色，累积大定已突破3.8万辆，累积交付也达到了1万辆。

至于享界S9，在10月份取得了1982辆的佳绩，销量稳步上升，在前一个月的9月，其销量也达到了2163辆，已经12周蝉联40万以上纯电轿车销量榜首。

可以说，智界S7是鸿蒙智行目前为止唯一的败笔，这对于好胜心极强的余承东来说，是绝对不可接受的。因此，余承东特地将智界S7与万众期待的Mate70放在一起发布，以争取最大的流量。

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销量落后小米SU7

智界S7输在哪儿？

在余承东的字典里，只有第一，没有第二。因此智界S7的目标很明确，肯定是要力争成为细分领域的领头羊，至少要名列前三才说得过去。但没想到，智界S7的风头完全被晚上市几个月的小米SU7抢走了。

智界S7早期存在华为与奇瑞的磨合问题，而小米SU7凭借着雷军个人强大的流量加持，以及小米SU7极高的产品完成度以及成功的定价策略，一经上市便迅速成为爆款车型，最新的10月销量，已经突破2万辆。

那么，智界S7为啥干不过小米SU7？在品牌与营销方面，小米作为知名科技品牌，在消费电子领域积累了庞大用户群和较高知名度，其涉足汽车领域吸引了众多米粉关注。而智界作为新品牌，尽管有华为技术支持，但消费者对其作为汽车品牌的认知度尚需时间提升。

在产品力方面，小米SU7的外观设计时尚动感，造型流畅，更符合年轻人的审美偏好，而智界S7在外观设计上对年轻人的吸引力相对较弱。

在性能表现方面，小米SU7单电机版和双电机版的动力性能都较为突出，加速时间在同级别车型中表现优异，且续航里程也具有竞争力。相比之下，智界S7在动力和续航方面的表现虽也不错，但未达到小米SU7的突出程度。

在售价和配置方面，小米SU7的起售价相对较低，且在较低配置版本上也能提供较为丰富的配置，性价比高。智界S7整体价格偏高，且部分关键配置集中在高配车型，低配版配置不够丰富，对价格敏感的消费者吸引力不足。

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这场遭遇战

余承东和鸿蒙智行输不起

在手机领域，华为手机和小米手机存在激烈的竞争关系，而转战到了汽车领域，余承东和雷军两人各自带队，终于在中大型纯电轿车市场，发生了遭遇战。

这一战，余承东和鸿蒙智行确实输不起，因为这事关士气，事关今后的市场格局。对于鸿蒙智行来说，这一战如果打输，意味着其在各个细分领域都有被小米汽车等竞争对手各个击破的可能，尤其是在轿车市场，小米目前只是发了一款SU7而已，属于刚刚发力，就已经有如此强大的竞争力，后续可能会继续攻城略地。

那么，即将第三次上市的智界S7能力挽狂澜吗？从产品来看，智界S7增加了幻影紫、碧波青、晴光蓝、大都会红4种车身颜色，升级为一体式设计；全车升级丝云座椅等，柔软度再度升级，后排座椅坐垫角度和靠背可调节角度优化；橄榄型方向盘变得更加圆润，仪表屏位置移动，后车窗和三角窗升级为隐私玻璃；搭载Drive ONE 800V高压碳化硅动力平台，提供两驱和四驱两种选择。

目前，智界S7已经开始预售，预售价24.8万元起。从预售价看，这个价格还是有点高了。有分析认为，预计正式售价分别为：21.8万，24.8万和29.8万，价格基本跟小米SU7完全保持一致，这样借助华为ADS，才有成为爆款的可能。

客观来看，智界S7不仅是增配降价的问题，核心问题是错过了过去一年的黄金成长期。当前，小米SU7已经抢占了用户的心智，智界S7想要翻盘，难度要比当年问界M7大得多，11月26日的第三次发布，应该是智界S7最后的机会，等待余承东的，是一举逆袭还是一败再败？