2024（第二十二届）广州国际车展上，各大汽车品牌除了带来一系列新产品吸引关注外，不少品牌还带来了最新的行业前沿汽车技术，比如我们今天提到的问界，它就在车展上带来了全新一代赛力斯超级增程系统。
11 月 15 日，问界在广州车展现场举办“问界山河・用户分享会”。分享会现场，赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据，智驾累计里程已超9.3亿公里。同时，全新一代赛力斯超级增程系统正式发布，实现增程系统静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。
问界智驾累计里程超9.3亿公里 OTA升级超300万次
问界公布的最新数据显示，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里，在智驾商用实践方面持续领先。此外，问界累计已完成超300万次OTA升级，为用户带来常用常新的产品体验。
分享会现场，问界车主分享了各自的用车感受：“在高速路和快速路上，问界的智能驾驶非常靠谱，基本可以零接管。” 、“问界智能驾驶给我们带来了最大的安全保障，只有科技豪华才是真豪华” 、“开问界的车拓宽了我们全家人的生活半径，也拓宽了我们人生的边界”。这些真实的用户体验，也印证了问界智能驾驶的领先实力。
目前问界持续提升CARE用户服务战略，为用户提供了25项尊享服务，在全国220多个城市建立了600余家体验中心和270多家用户中心，并携手合作伙伴，在300多个城市建设了10万个充电桩，让用户享受覆盖用车全生命周期的便捷、高效服务。
全新一代超级增程系统正式发布 实现三大领先优势
用户分享会上，全新一代赛力斯超级增程系统正式发布，其基于“赛翼（C2E）增程架构 ”与“RoboREX智能控制技术”打造，实现静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。
赛翼是一种全新的高集成化增程架构，配合RoboREX智能增程控制技术，颠覆性的改变了增程器的工作方式，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理，给用户带来综合油耗降低15%，噪音感知降低90%的优异体验。并且增程器实际效率超3.6kWh/L，相当于1L油可发电超3.6度，达到行业量产增程器最高水平。
问界M9和问界新M7同样搭载了增程技术4.0平台，尤其是问界M9，在上市后的短短几个月时间里，销量持续上扬，问界M9在10月单月销量更创下历史新高，达到16004辆。
这样的数据对于问界来说，具有里程碑意义。作为一款起步价46.98万元的国产车来说，这样的数据可以说惊掉下巴。
根据问界官方发布的最新数据显示：截至目前，问界智驾用户已经超过33.7万辆，智驾累计里程超9.3亿公里，大数据显示下足矣证明智驾对于当前消费者的诱惑力到底有多大。
赛力斯作为行业增程技术的开拓者与领导者。早在2016年，便投入到增程技术的研发与布局中，2019年实现增程器量产，并且不断迭代升级。今年1-9月，赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台 ，获得了用户和市场的认可。
未来，问界坚持以用户为中心，坚持软件定义汽车，加快突破核心技术，为用户提供持续领先的智慧出行体验。
赛力斯在增程技术上的持续创新，让人刮目相看，它不仅提升了油电转换效率，还大幅降低了油耗和噪音，让驾驶更有乐趣，同时节省了成本，也消除了里程焦虑。对于赛力斯的技术创新，你有哪些观点和看法，欢迎在评论区留言，和我们互动交流。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
