如果留意观察，会发现很多人走近凯迪拉克新XT6的时候，总是先停顿犹豫一下，然后放弃了询价就走开——超5米长、近2米宽的三排大六座、配以凯迪拉克黑标，容易发生“高不可攀”的错觉。

其实，广州车展凯迪拉克新XT6上市，三款车型全系标配蜂鸟底盘，限时一口价只要34.99万—40.99万元。与此同时，新XT6还推出加码版的增换购政策，叠加3万元品牌补贴、以旧换新1.5万国补之后，实际限时一口价等同于新车落地价了。

虽然不是全新换代，但是凯迪拉克对新XT6的升级也很用心。除了外观上加持了更加运动酷炫的凯迪拉克黑标，更重要的其实是奢华品质和科技感的提升。

新XT6沿袭凯雷德的经典比例，车长超过5米，宽近2米，限时一口价36.99万和40.99万元的尊贵行政与铂金行政均搭配了凯迪拉克黑标：钻石切割的锐利型面中，镶嵌的熏黑中网、黑化凯迪拉克盾标、以及后视镜、行李架、车尾铭牌等黑标点缀下，新XT6看上去更加年轻富有活力——感觉更像是新锐富豪的气派。

剧场式2+2+2三排六座的布局，令新XT6的座舱内也能够体验到豪华商务舱的感觉。不过，从用材方面，新XT6比头等舱考究很多：座椅采用了“总统座驾”同款的OPUS半苯胺真皮材质，保留了天然毛孔质感和花纹，细腻度远高于Nappa材质，属于百里挑一的顶奢材质。

与此同时，新XT6全系升级了10寸中控屏、12.3寸液晶仪表，第二排座椅则升级为独立行政座椅，增加了6向调节航空头枕、两段式座椅扶手、电动老板键，以及座椅通风/加热/按摩等功能。

新XT6铂金行政黑标版，搭载了同级罕有的Night Vision鹰眼夜视功能，此外，还配备有感应式后备厢、全彩HUD抬头显示器等装备，从配置方面完全拉满。当然，对用户来说，更加关注的还是蜂鸟底盘。

同级之内，能够在新XT6限时一口价水平上选到四驱的概率并不高，所以凯迪拉克新XT6的升级诚意，也能够从蜂鸟底盘全系标配看得出来。三款车型之中，高配版本搭载了RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬架，Twin-Clutch矢量四驱系统，足以轻松应对露营等复杂路况。

动力方面，凯迪拉克新XT6搭载2.0T可变缸涡轮增压+48V轻混动力，配合50：50黄金前后轴平衡配重，新XT6不仅动力方面高效低耗，且操控性能非常突出——其转弯半径仅为5.9米，与同级相比优势非常明显。

除此之外，新XT6整车采用十横六纵笼式车身结构，整车高强钢、超高强钢和热成型钢应用比例超过85%，同时搭载有APAⅡ+360°全模式智能自动泊车系统，无论从硬件还是科技，新XT6都能带来充分的安全感。

虽然广州车展才正式上市，但凯迪拉克新XT6已经全面到店，随后小编会去探店了解一下这款新车的行情，看看能否将全新XT5带来的热销再掀一波高峰。

作者：欧子杰