广州车展见证哪吒“渡尽劫波”，IPO梦想何时照进现实？-车市号

广州车展见证哪吒“渡尽劫波”，IPO梦想何时照进现实？

myauto

36145 2024-11-22

车展如渡劫，在广州车展期间哪吒香港第二家展厅开业，然后是要在印尼开设20家门店。另外一个好消息是哪吒汽车成功融资30亿元，被摁下暂停键的桐乡工厂终于看到了希望。基于企业内外的种种努力，让哪吒避免了高合与威马的覆辙，MYAUTO建议去广州车展看车的朋友们可以去尝一尝哪吒这边的美式咖啡，不为别的，就为：“喝美式，我没事”。

近一段时间以来，哪吒汽车的负面信息很多，比如员工爆料不发工资，内部大量裁员，或是工厂停产一月，多地的门店停业，还有不少的哪吒L和猎装版的哪吒S迟迟未曾交付等等，网上有段子说哪吒最好的解决方案就是找360借条，毕竟360是给哪吒投了钱的。MYUATO认为这些信息对企业来说没有任何帮助，况且哪吒也不是大运新能源那样的战五渣。

先来看数据，别家车企有的每月一两千台以内都能活的好好的，哪吒最低也能交付6002辆，这就意味着即便在危机漩涡中，哪吒汽车本身也并不弱。

只是新能源汽车大家都在拼估值，很容易让资金断链，之前的威马、高合等车企就是在走钢丝的过程中摔下来的。在哪吒这边，从国内市场到国际市场，各种都需要烧钱，什么时候能改变经营模式，回归健康体态这不是哪吒汽车一家面临的问题。

从全员持股计划到火爆融资，哪吒只是解决了当下最急切的问题，从香港第二展厅到印尼攻略，哪吒在自救这块展现出来的高超艺术也是让人叹为观止。

接下来，哪吒的目标或许会是IPO上市。如果能够上市成功的话，估值理论就能更好的持续下去，而全员持股计划也能在IPO之后得到足够丰厚的回报。冬日寒冷且漫长，对哪吒汽车来说至暗时刻虽然已经暂时告一段落，但哪吒的神话还得继续下去，这个以神话英雄命名的车企，在闹海事业初有成就的时候，不应该就此倒下。所谓剃肉还母,削骨还父，留耿耿之心转世复活，哪吒你可以的！

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。