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用三年时间,再造“新广汽”

车市红点

27725 2024-11-22

从汽车制造的视角来看,3年的时间到底是一个什么概念?

一家新势力车企,在百亿雄厚资金的支撑下,从立项走向首台车量产上市需要3年。一款新车,从规划走向投产所需要的周期差不多也是3年。一家新创车企,从青涩逐渐走向一个相对成熟稳定的状态,至少也需要3年的积累。

现如今的新能源和智能化的发展速度,已经超乎了汽车产业周期发展的规律,新能源渗透率超过50%的目标提前11年达成,中国自主品牌占有率超过60%也在加速实现,行业内一个接一个地强调着“不进则退”的紧迫性,但汽车产业毕竟是一个重资产、奉行长期主义的产业。

站在车企的视角来看,要快但也不能一味图快。这就是为什么在格局加速巨变,市场形势越发严峻的当下,广汽集团依旧选择沉下心来以三年为期,把改革的刀刃对准自己的关键所在。

11月15日开幕的2024广州车展上,广汽集团正式对外发布了三年“番禺行动”。

根据行动规划,未来三年,广汽集团将通过四大改革举措、五大保障,在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上,挑战自主品牌200万辆的目标,最终让广大用户见证一个焕新出发、充满干劲儿的“新广汽”!

从广汽集团目前的处境来看来看,这份改革行动无异于一份“军令状”。

这份军令状的背后,三年的周期让广汽人意识到了本轮改革,必须分秒必争的紧迫性和危机感,也点燃了外界对于广汽集团改革成果的期待和信心。

痛定思痛,再走改革路 吃改革饭

正如广汽集团总经理冯兴亚在车展前一天的媒体恳谈会上所言,现如今国内汽车市场环境正在发生着重大的变化。

一是产业转型速度超出预期,这让很多企业来不及调整,导致产品布局滞后;

二是技术路线的变化,插混和增程的快速增长又对企业的产品结构提出了新的要求;

三是竞争主体的变化,自主品牌的快速发展成为市场主导,让企业的品牌结构性也发生了根本的变化。

数据是对这些变化最直观的呈现。自今年7月以来,新能源渗透率已经连续3个月突破50%。今年以来,插混和增程市场增长幅度已经连续超过纯电,10月,插混和增程在新能源市场中的累计占比已经达到43%,2023年同期这一占比为31%。

自主品牌份额方面,今年10月批发份额已经将近70%,较去年同期增长了10个百分点。

变化一目了然!

在这一系列市场的重大变化之下,广汽集团受到合资品牌电动化转型的影响,新能源方面,以埃安为代表的自主新能源虽然仍然稳居在头部,但由于广汽传祺和广汽埃安又是两套体系独立运营,这也在一定程度上影响了协同效率的提升,因此,在市场环境巨变的2024年,无论是合资还是自主的发展,都让广汽集团陷入了转型的“阵痛期”。

好在广汽集团并未迷失方向,而是直面症结所在、痛定思痛,选择再走改革路、再吃改革饭!

“广汽的发展史本身就是一部改革史!”

作为广汽集团的掌舵者,在董事长曾庆洪看来,这些年广汽通过兼并重组、创新改革,实现了自我突破。面对新的挑战,广汽集团接下来也必须再次启动改革,建立高效灵活的市场化机制、提高效率、降低成本,集中所有资源、所有精力把自主品牌做上去。

“番禺行动”加速落地,“新广汽”呼之欲出

在此次番禺行动正式发布之前,广汽集团就已经开始着手推进改革。

10月,广汽集团就已经发布了关于管理模式和组织机构改革的公告。11月初,广汽集团总部更以“兵贵神速”之势正式搬迁至番禺汽车城。

11月15日,“番禺行动”正式发布,正式以集团核心战略纲领的姿态,从品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展四大改革措施,以及一体化组织、产品开发流程、市场化体制、高水平人才以及充裕的资金五大保障,为广汽集团理清了集团接下来的战略工作重心。

从这一系列紧密的行动和部署,足见广汽集团对于本轮改革的重视!

透过这一系列行动规划,我们更是不难发现,一个充满活力的“新广汽”已然呼之欲出。

这不仅意味着“番禺行动”开始稳步迈入战略执行阶段,还在于作为改革推进的主要驱动力,清晰的产品布局和强大的科技技术储备也作为强心针,大大提升了外界对于广汽集团焕新的信心。

在本次广州车展广汽集团发布会上,广汽集团就明确表示,在产品和技术层面,将以产品为王,在未来3年推出22款自主品牌全新车型,其中2025年将上市7款,全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。

本届广州车展上,广汽集团自主新能源已经“三箭齐发”。无论是埃安UT鹦鹉龙、昊铂首款豪华智能旗舰SUV昊铂HL,还是广汽传祺首款高阶智驾车型S7,都让外界清晰地感受到了广汽以产品为王、技术为王的竞争实力。

另外,除了自研,广汽集团还将与华为深入合作,推出全新的中高级SUV、MPV和轿车三大系列车型,全部搭载华为的高阶智驾技术。

除了纯电,埃安、昊铂的主力车型也将全系搭载广汽增程技术。除了国内市场,广汽集团还将同步发力海外,到2027年,广汽将进入全球100个国家和地区。

可以期待的是,在“番禺行动”三年期内,广汽集团不仅将以多元和领先的技术和产品为支撑,不断实现市占率的提升,还将通过“自研+合作”两条腿走路,国内及海外两手抓的形式,加速跻身行业的第一梯队。

站在广汽集团的视角下来看,接下来的三年,显然是最为忙碌的三年,但也是“新广汽”焕发新活力最关键的三年。

红点观察:

从品牌的差异化定位到多元化产品和领先性科技技术的前瞻储备,从推进二次混改,将企业核心管理层的利益与集团集体利益进行深度捆绑,到致力于降低成本的同时提升品牌的协同效率,从围绕竞争核心,强调高素质人才战略储备,到面对未来可持续发展,提供雄厚的改革资金保障……

综合以上,我们可以清晰窥见,广汽集团“番禺行动”不仅已经步入了战略执行阶段,此行动对于改革的思考,更是细化到了细枝末节。

可以相信,在“番禺行动”的引领下,伴随着新产品和新技术的相继落地,一个更加创新和更具活力的“新广汽”,也将加速呈现在公众眼前。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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