别人还在卷纯电动的时候，现代汽车已经踏上另一条赛道-车市号

别人还在卷纯电动的时候，现代汽车已经踏上另一条赛道

智驾研习社

25652 2024-11-25

从长远来看，什么才是零碳出行的最优解？当别人还在卷纯电动的时候，现代汽车已先行进入了一个全新领域。

在本届广州车展上，现代汽车旗下最新氢燃料电池概念车INITIUM完成了中国首秀。

相较少数开始在氢燃料电池领域发力的行业玩家，现代汽车INITIUM概念车在驱动技术、安全性、续航能力等方面具有显著优势。

例如，新车增加了氢燃料电池输出功率，令其驱动电机最大功率达到150kW。氢燃料电池的续航力也得到显著提升，配合全车的低风阻、地滚阻设计，使新车续航里程超过了650公里。此外，前多骨架结构、侧车身增强结构，外加车内的9安全气囊配置大幅提高了车辆的安全性表现。

在设计方面，INITIUM概念车同样传达了现代汽车为未来出行带来颠覆性改变的志向。采用全新“钢之韵”设计语言，新车将钢材的可塑性及SUV的多功能性、安全性相融，在设计中表达出品牌以氢能引领未来的愿景。

事实上，INITIUM概念车的在华首秀，也可被视作现代汽车集团“First Mover”全球新能源战略在中国市场上的重要一步。

借助在氢能领域长达27年的积累，现代汽车目前拥有全面、领先且成熟的产品及应用布局，覆盖乘用车、轻卡、重卡、巴士、燃料电池系统等多种商业应用场景。

在中国，现代汽车则已向国家能源集团交付14台氢燃料电池车NEXO，标志着氢燃料电池在中国乘用车领域开启应用。

在前瞻科技外，现代汽车在本届车展上还带来了着眼当下的优秀产品，其中包括现代汽车首款高性能电动车IONIQ 5 N、全新Elantra N以及IONIQ 5 N NPX1改装车等明星产品。

N品牌的到来，标志着现代汽车将在中国开启差异性电动化发展。

今年9月，位于上海的现代汽车前瞻技术研发中心正式升级为独立法人公司，将与中国优秀合作伙伴共同聚焦自动驾驶、智能座舱、互联技术与电动化领域，从2025年开始推出为中国用户打造的本土化电动车型，到2027年构建完整的中国专用纯电产品阵容。

另外，全球首家现代N品牌体验中心也将于11月17日落地上海。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。