在2024年的汽车市场，SUV依然是当之无愧的"顶流"。随着传统车企的加速转型，新兴品牌的涌现，SUV市场的竞争也愈发激烈。在刚刚结束的2024年的广州车展上，各大车企都首发亮相了自家的新款SUV车型，接下来也将陆续完成上市，一起来看看这些即将上市的SUV车型。猜猜谁能在这场"SUV大战"中脱颖而出？

腾势N9

腾势N9在广州车展亮相，新车定位大型SUV，采用六座布局，全系标配易三方技术，动力上将搭载2.0T插混系统，预计明年年初上市。

外观方面，腾势N9外观延续了家族式最新设计，前脸造型方正，线条硬朗，整体看上去高大威猛。车身侧面横行线条丰富，搭配大尺寸多幅式轮毂，显得非常霸气。同时配备电子外后视镜，车顶也配有眺望塔式激光雷达，整车科技感十足。车尾装备了扰流板，尾灯组采用了窄条式和分体式的设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。

动力方面，腾势N9搭载2.0T插混系统，发动机最大功率152千瓦，电机综合最大功率为640千瓦。并且全系标配易三方技术，支持后轮双电机独立转向，可以实现圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等特色功能。

目前，腾势N9配备了比亚迪目前最新的核心技术，日后上市后将于问界M9和理想L9等产品竞争。相信凭借腾势品牌的号召力和N9的实力，上市后预计会有不错的市场表现。

广汽传祺S7

广汽传祺S7在广州车展上亮相，是基于广汽EV+新能源平台打造的首款车型。其采用传祺第三代设计语言，并配备AI情绪大灯、智能四驱和端到端无图智驾系统。预计明年上半年上市。

外观设计，广汽传祺S7采用全新的设计语言，整体风格简约大气。前脸配备了封闭式格栅设计，采用贯穿式的日行灯，前大灯组可以实现动态效果，广汽称大灯有2248颗灯珠，并可以OTA多种灯语和自定义图案。下方则配备通风口，整体展现出浓厚的科技感。车身侧面的镀铬饰条都进行了熏黑的处理，进一步增添了运动感。四门采用了新能源车常见的隐藏式门把手，减轻了整车的风阻系数。

配置上，传祺S7提供应用端到端无图大模型的L2++智能驾驶辅助，配备AI智能座舱，智能语音支持四音区。同时，标配12个安全气囊。动力方面，传祺S7基于广汽传祺EV+平台打造，配备电四驱，续航里程有望超过1000km。

广汽目前在纯电的赛道上，已经有了埃安和昊铂，埃安主打入门的纯电车型，昊铂主打豪华型路线，这次传祺品牌主打的也是品牌的旗舰化路线。在广州车展上首发亮相的S7，它是广汽传祺在细分市场中最重要的一台战略车型，既是全新的EV+新能源技术平台的第一款量产车，又是广汽第三代设计语言的第一款量产车。同级别对手来说，传祺S7也是完全不输给新势力们的，完全可以搏一搏的。

昊铂HL

昊铂HL也在广州车展正式亮相，基于广汽自研的AEP3.0纯电平台打造，配备高阶智驾，二排配备双零重力座椅，提供纯电和增程两种动力系统。并将于明年二月份开启预售。

外观方面，昊铂HL采用“陆地游艇”设计理念，整体造型豪华大气。新车水晶灯柱与智能灯语相互辉映，辨识度很高。此外，车头还配备交互灯语面板，可自行编辑文字和图案。尺寸上，长宽高分别为5126/1990/1750毫米，轴距达3088毫米。

来到侧面，整车线条流畅而富有力量感，采用隐藏式B柱设计，并在前翼子板装配了侧后向摄像头，车顶配有行李架，且D柱区域使用了银色面板，并带有“Hyper”品牌英文标识。车尾部分，整体十分简约，采用新能源车常用的贯穿式尾灯搭配两侧竖向几何造型光源。

内饰方面，车内采用游艇环抱式设计，中控台配有上下平底双辐方向盘、全液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏、27英寸全景HUD抬头显示系统。智驾方面，昊铂HL将首搭ADiGO Pilot NDA4.0高阶智驾，升级了端到端AI算法，并搭载NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片，将城市NDA、高速NDA、自动泊车全面融合，实现自动通过收费站。昊铂HL还搭载最新一代智慧数字底盘，标配空气悬挂及CDC（电磁减震）。

动力上，昊铂HL将提供纯电与增程2种动力，纯电版采用全域800伏高压平台，搭载双电机，支持5C超充，充电5分钟可实现续航265km，最高续航里程750km；增程版支持800伏4C快充，纯电续航可达350km、综合续航将超过1200km。

昊铂HL几乎集结了广汽所有的功夫、所有的技术，搭载60度大电池增程+双零重力座椅，拥有350km纯电续航里程，这大概是目前已发布的增程车中纯电续航里程最长的了。以及搭载800v平台+5C快充，这些都是以往只在中高端纯电车才有的配置。上市后将与问界M9、理想L9展开竞争，如果昊铂HL的售价能定得更亲民一些，应该会有不小的竞争力。

全新宝马X3长轴距版

全新宝马X3长轴距版在广州车展亮相，预计将于2025年一季度交付，新车首次采用加长轴距设计，相较于标准轴距版增加了110毫米，达到了2975毫米。并且新车还针对外观、内饰、智能化、动力系统等方面都进行了大幅度升级。参考价为39.69万元起，上市后的价格方面可能还有让步余地。

外观方面，新车前脸部分首次采用分体式BMW环形光耀格栅，车身尺寸比上一代更大。车身侧面，该车采用全新设计的车侧轮廓，肩线带有明显的上扬趋势，配合前后隆起的轮眉以及五辐式轮圈造型，运动感十足。车尾采用了简洁的设计风格，全新箭羽型尾灯非常具有辨识度。尺寸方面，新车的长度和宽度分别为4865mm和1920mm，轴距相比标轴版车型增加110mm，达到2975mm。

内饰方面，该车采用了12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸中央触控显示屏的双联屏布局，搭配宝马第9代操作系统，支持QuickSelect（快速选择）、语音控制等功能。此外，新车还配备了全景星轨天幕。

动力方面，新车依旧搭载BMW“黄金动力组合”，2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kW，配合8速手自一体变速器与BMW xDrive智能全轮驱动系统。

全新宝马X3长轴距版其实是为了迎合国内消费者喜好而打造的，虽然在尺寸、智能化和动力方面都得到了显著的升级，不过就目前的市场而言，毕竟单靠燃油动力已经不能在国内长时间生存下去，而且可选择的竞品车型也比较多，如果后期能把插电版本也安排上，相信实力会有所大增。

小米SU8

小米SU8定位于轿跑SUV，内部代号为MX11，计划在2025年正式发布，起售价 23.59 万元。另外，小米SU8的外观跟法拉利SUV的轮廓有些相似。

小米SU8采用了时下流行的轿跑式SUV设计，车头大灯造型跟小米SU7比较类似，搭配封闭式的中网，米家族的徽章与进气格栅融为一体，充满了未来感。车身侧面的线条设计流畅，完美地诠释了现代车型的精髓。尾部则是采用贯穿式尾灯组，造型跟SU7差不多。

智驾方面，小米SU8可能采用全新英伟达芯片和高通车机芯片，届时可实现端到端的智驾。毕竟现在各家车厂都在说端到端智驾，小米也不能落下。此外，小米也会做更多场景的整合，打造“车家生活”，这也是小米汽车的强项，因为小米有那么多的产品，比如可连接监控，比如电视，比如空调等。另外，小米SU8有望搭载小米新技术，譬如主动悬架、28000rpm电机、线控制动等技术都可能出现。

动力方面，提供双电机版，最大功率高达495千瓦，峰值扭矩更是达到惊人的838牛·米，小米可是给足了诚意。

小米SU8的出现，可以说是给新能源市场又添了一把火。在新能源汽车大热的背景下，雷军也很清楚趁热打铁的道理，小米汽车自推出以后，其一举一动都吸引了无数米粉的目光。鉴于小米SU7推出所获得的成功，未来小米SU8上市后，也可能会成为一款设计更新颖、更火爆的车型，小米SU8也许是雷军的第2张王牌。

看看这些即将上市的SUV，不得不说国产车是真的卷疯了，国产SUV车型一直在不断创新和升级，以满足消费者的不同需求。对于消费者而言，这无疑是一个好消息，因为他们将有更多的选择和更好的购车体验。