如果你是一名汽车爱好者，一定明白车不只是交通工具，它还是陪伴我们每一段旅程的重要伙伴。最近的一次长途驾驶中，我有幸体验了两款市场热销的SUV——长安第四代CS75PLUS与吉利星越L。一路上，不同的驾驶感受让我对这两款车有了深刻的认识。

驾驶的第一感受来自动力表现。第四代CS75PLUS搭载了500Bar智慧新蓝鲸1.5T发动机，以及全系搭载爱信8AT变速箱。这样的组合不仅输出平顺，还能在需要时提供充足的动力，尤其是在高速超车时，加速响应迅速且充满信心。全程下来，我还惊喜地发现它的燃油经济性非常出色，每公里成本仅4毛钱，一箱油甚至可以跑到1000公里。而星越L的2.0T低功率发动机在起步时显得更加灵敏，但随着驾驶时间的增加，它的7速双离合变速箱在低速时偶有顿挫感，长途驾驶中稍显疲惫。此外，星越L需要加注95号汽油，每公里燃油成本高达6毛钱，这让用车经济性方面的差距更加明显。

 长时间驾驶过程中，舒适性显得尤为重要。第四代CS75PLUS的舒适云座舱是一次颠覆性的体验。它的副驾零重力女王座椅支持通风、加热和按摩，腿托多向调节，长途驾驶中家人对它赞不绝口。全车座椅通风加热的配置更是贴心，无论天气炎热还是寒冷，乘客都能享受恰到好处的舒适度。后排空间宽敞，2800mm的轴距为每位乘客提供了充分的腿部空间，而可变容积高达1620L的后备厢更是实用性满分。相比之下，星越L虽然拥有2845mm的轴距，但地板中间的凸起设计在一定程度上影响了后排中间座位的舒适性，而后备厢容积仅562L，对于长途出游的行李需求，稍显不足。

 智能配置的体验同样让我印象深刻。第四代CS75PLUS搭载了同级唯一的37寸一体悬浮式三联屏，融合了讯飞星火AI大模型，不仅语音识别精准，还能通过30余种场景魔方自定义来提升操作便捷性。无论是导航、音乐还是车辆设置，都可以一键搞定。相比之下，星越L的双联屏虽然科技感十足，但在实际操作时功能逻辑复杂，初次使用需要一定的学习成本。

行驶安全是另一大关注点。第四代CS75PLUS全系标配L2级辅助驾驶系统，无论是高速巡航还是城市停车，都展现了出色的智能化表现。特别是在停车时，APA5.0代客泊车系统能够让我放心地将停车难题交给车辆，而540°行车影像辅助则进一步提升了行驶过程中的安全性。星越L虽然也有L2级辅助驾驶系统，但缺少代客泊车等实用功能，在细节上不够全面。

 这次长途体验让我感受到，第四代CS75PLUS不仅在动力、经济性上表现优异，在舒适性与智能化配置上也远超同级竞品，而其亲民的价格与长安品牌260万用户的口碑更让人心生信赖。如果你正在考虑一款家用SUV，第四代CS75PLUS会是一个让你无悔的选择。