其实关于特斯拉降价/涨价的事件已经是屡见不鲜，而且在11月25日，特斯拉官方宣布针对Model Y部分车型推出最新的优惠政策，例如从11月25日-12月31日，后轮驱动版和长续航全轮驱动版均可享受尾款减1万的优惠，同时还支持5年0息的金融方案。与此同时，也就在近期，刚刚提了特斯拉Model Y的用户，因为全新的购车政策而悲痛欲绝，并且也在相关文案/视频下方评论自己被“割”了。

那么对于这台特斯拉Model Y来说，得益于市场目前极大的保有量，使得特斯拉品牌的设计语言深入人心，同时也让Model Y具备相对更大的辨识度。而且有一说一，当你看习惯Model Y这台车之后，你会发现它其实并不丑，特别是对于那些加装小鸭尾，以及贴了改色膜和更换轮圈样式的车主来说。

此外，水滴形样式的设计也让这台中型SUV很不SUV，而0.23Cd的风阻系数，也能够有效的降低整车的能耗。而在车身尺寸方面，特斯拉Model Y的长宽高来到了4750/1921/1624毫米，轴距则是来到了2890毫米。不过从实际的空间表现上来看，虽然特斯拉Model Y具备接近2.9米的车身轴距，但它的后排空间并不算宽裕，在同级别当中表现的不够突出。

而来到车内之后，特斯拉Model Y的中控依然是极其简约的设计，整个车内并不能够呈现出太强的高级感。不过需要注意的是，虽然Model Y的内饰简陋，但在一些细节设计上，还是给到了应有的材质用料，例如中控面板采用了类似环保材料的织物处理，同时车门内衬也加入了一些翻毛皮的材质，再加上手机无线充电面板表面的绒布防滑处理等等，多少还是可以提升车内的档次感。

另外在车机体验上，15英寸的中控屏并不小，而且特斯拉的这套车机系统，以及内置的ADM Ryzen芯片和16GB的系统运行内存，这些确实能够给到用户一个丝滑跟手的操作体验。不仅如此，特斯拉Model Y还标配了前后排多层隔音玻璃，以及14个扬声器的音响系统和前后排座椅加热功能，这些也能够进一步的提升用户的日常用车体验。此外，都知道特斯拉在智驾领域的表现是比较出色的，但需要注意的是，它的很多高阶智驾系统需要花费大量金额去选装，而且有很多功能并没有在国内开放。

至于动力系统部分，目前特斯拉Model Y还是基于400V平台打造的车型，不过单电机后轮驱动版所搭载的220kW电机，依然能够让这台整备质量接近2吨的中型SUV跑出5.9秒破百的加速水平。而对于四驱版本的特斯拉Model Y来说，长续航版给到了331kW的总功率，0-100km/h的加速时间是5秒整，至于Performance高性能四驱版，该车型的电机总功率达到了357kW，同时零百加速时间更是达到了3.7秒。而在续航能力上，Model Y分别提供了60kWh的磷酸铁锂电池，以及78.4kWh的三元锂电池，使得该车的纯电续航里程分别来到了554公里和688公里。

编辑总结

综上，特斯拉作为全球电动车领域的优秀企业，单凭Model 3和Model Y两款主力车型就受到了很多用户的青睐。尽管现阶段已经有很多国产新能源可以选择，而且在价格、用料，以及智能化和充电效率上都有一定的优势，但特斯拉Model Y依然能够获得平均月销4万台的佳绩。当然了，一方面是因为人们对于特斯拉品牌的固有印象是豪华，另一方面就是因为特斯拉Model Y能够给到相对较低的耗电量和续航达成率。所以看到最后，大家对于特斯拉Model Y这台车有何不同的看法，欢迎在评论区留言。