随着现在用车环境的多元化，各大厂家也使出浑身解数，推出各式各样的车型，让消费者们更好的选择适合自己的车型。这不，前不久荣威iMAX8 DMH新陆尊也正式上市，新车搭载上汽“DMH超级混动技术”，拥有长续航、低油耗、大空间、安全可靠等特点。那么19.99万元起的荣威iMAX8 DMH新陆尊究竟怎么样呢?小编来到4s店进行了静态体验，接下来我们看看怎么样？

外观方面：荣威iMAX8 DMH新陆尊的外观延续了此前燃油版和纯电版车型的设计，这也无可厚非，毕竟从目前大街上不低的能见度，就能看出消费者对这套外观设计的认可。具体来看，车头的星空晶钻格栅以矩阵渐变的方式呈现，66片钻石切割工艺饰片在阳光照耀下熠熠生辉，彰显出豪华质感。光翼贯穿式LED大灯与星脉流光LED日间行车灯相互辉映，不仅增添了车辆的时尚科技感，更使其在整体视觉上稳重大气。来到侧面，双色花瓣轮毂采用高亮黑与铝合金原色的搭配简约而精致。此外，新车提供珠光白、丝绒银、荣麟灰、星云蓝四种车身颜色，满足用户的个性化需求。

内饰方面：荣威iMAX8 DMH新陆尊的内饰呈现出了一种温馨舒适的家居氛围。双色搭配与环抱式中控台设计相得益彰。细节方面，双拼色方向盘外环采用了打孔设计，手感出色，大面积悬浮环绕式木纹饰板以及隐藏式空调出风口设计，简约大气又不失精致。中间这块全新的16：9宽体屏是内饰升级的重点，面积增加39%、黑边更小，屏占比大幅升级。车机系统升级为Venes2.1，带来了用电、语音、导航、娱乐、桌面五大新体验，无论是智能补电、四音区语音控制，还是导航信息升级与丰富的娱乐功能，都让出行变得更加便捷和愉悦。

其中，一排座椅坐垫长度520mm、二排座椅座长530mm、三排座长510mm，可充分保证三排人员的乘坐的舒适性。

第二排座椅支持前后360mm超长距离移动，第三排座椅可实现前后200mm超长距离移动，而且可折叠，是名副其实的魔术后备箱，真正地做到了空间上的灵活多变，实用性极强。必须要说的是，荣威iMAX8 DMH新陆尊一排座椅支持通风、加热、电动调节；二排配备的皮质云宿座椅，支持通风、按摩、加热、电动腰托、电动腿托等功能。

动力方面：荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载了1.5T DMH超级混动技术，CLTC综合续航里程达到了1536KM，行程能够做到跨省无忧，可以称得上是同级最长续航。并配备混动专用高效长续航电池，电池容量达到24.7kWh，CLTC纯电续航135KM，在市区通勤无忧畅行！

在这套DMH超级混动技术的加持下，荣威iMAX8 DMH新陆尊CLTC综合续航里程达到1536km；而且CLTC亏电油耗低至4.71L/100km。换句话说，在日常城市通勤中，用纯电模式完全可以应付；而需要远距离出行时，就算不方便充电的情况下，也能有更低的用车成本。此外，荣威iMAX8 DMH新陆尊支持最大功率6kW的对外放电功能，一家人在外露营或者是自驾游时，更方便、更贴心。

智驾方面：荣威iMAX8 DMH新陆尊采用全新斑马智行车机系统，支持智能AI语音交互、一语多意、语音多样回复等功能。同时，搭载的高德在线导航系统，支持红绿灯等动态信息显示。此外，手车导航无缝流转、手机远程控制、智慧出行云娱乐、智联生态云服务、预约充电等功能也都有搭载。

在智能驾驶辅助方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载L2智能驾驶辅助功能，ACC自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、SAS智能速辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助等功能。

主被动安全方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊采用高强度笼式车身结构，车身高强钢比例高达81%，并配备多个安全气囊，且全系标配2900mm*600mm超大面积侧气帘。同时，搭载540度全景影像、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车、HDC陡坡缓降等主动安全功能。而电池包采用高强度铝合金框架，采用航空技术的直接式冷却技术，针刺不起火，安全性十足。

总结：荣威iMAX8 DMH新陆尊不仅传承了别克GL8的大厂品质与产品价值，还在细节上进行了优化，更加符合家庭消费者的需求。同时，丰富的配置、卓越的操控性能以及丰厚的购车权益，也使得这款MPV在市场上具有很高的竞争力。选择荣威iMAX8 DMH新陆尊，让你的家庭出行更加舒适、便捷、安心。如果你正在寻找一款既适合家庭使用，又具备高品质、低油耗、高保值率的MPV，那么荣威iMAX8 DMH新陆尊无疑是一个值得考虑的选择。