但在该事件多篇报道的下方评论区中，却频频出现了内容相似、IP相同并力挺小米的言论，疑似为“网络水军”，引发了车主和广大网友们的质疑。

小米又“赢”了？“网友”称赞其敢于承担

截至目前，小米汽车官方对此事并没有对外公布正式的解决方案。但在微博平台上，《红星新闻》的相关报道下面的评论区中，出现了如下言论：

“小米现金王的作用这时候就体现出来了，事后是能承担责任的”。

“不说小米的自动泊车先进与否，自动泊车就是辅助驾驶的一种，不可能是车子本身质量问题，但是让小米免费维修是可以的了”。

“目前别家还没见过用辅助驾驶厂家保修的先例，小米应该是头一家负责的了”。

与此同时，相同的言论竟然还出现在了新浪新闻客户端，《看看新闻KNEWS》的相关视频报道下方，内容一致。

同时，在抖音平台上，发布小米自动泊车事故相关报道的评论区中也有类似的言论。

“敢于直面问题，没有回避没有公关，这就是最大的进步。”

“超过99%车企的处理方式。”

……

同样的，在微信视频号等平台的相关报道的评论区中也有它们的身影。

“勇于承担责任，总比不让说的那个强”

“敢于承认错误，敢于担当”

……

这些言论大量出现在微博、抖音、微信视频号等各大网络平台上，通常内容相像，IP地址一致，有着较高的点赞量且占据着评论区的“前排”，令人十分不解。

车主质疑：“网络水军”出动

与这些“力挺小米”言论形成对比的是在维权群中苦苦等待着的小米su7车主们。

在300多人的维权大群中，有车主将这些言论分享到了群中，立即引发了车主们的强烈质疑 “前面全是好的言论，感觉都是水军”、“看来水军是真的多，全是夸的”。

也有车主苦中作乐地表示“把钱花在请水军上，还不如拿来赔给你们”

还有的车主表示，已经接受“免费维修加维修期间一天1500分积分的补偿”这个方案了，因为“太累了”，“不爱多操心，耽误时间”。

但更多的车主还是选择等待，坚持维权，希望小米汽车官方给出一个妥善的解决方案。

小米汽车：内部仍在讨论方案

针对此事，早在11月21日上午，指尖新闻客户端、沈阳晚报记者就联系到了小米汽车的官方kefu。kefu表示会将问题记录并立刻进行反馈，48小时之内会有相关负责人联系记者。但48小时早已经过去，截至发稿前，小米汽车仍未给予媒体官方答复。

指尖新闻客户端、沈阳晚报记者从一位接近小米汽车的内部人士处获悉：针对这次自动泊车大面积的故障问题，具体的官方解释和后续的处理方案，小米汽车内部仍在讨论中，目前不会对外公布。

对于该事件的后续进展，指尖新闻客户端、沈阳晚报将持续予以关注。

沈阳315汽车服务大会暨东北问题车展系列报道——指尖客户端、沈报全媒体记者 刘铁山 实习生 宋紫轩