作为MG黑标首款旗舰轿跑，MG7一经亮相便惊艳市场，并迅速以“B级运动轿车新标杆”的姿态成为国产性能车代表。11月26日，MG7 2025款迎来上市，推出包括1.5T+7DCT与2.0T+9AT两款动力在内的6款配置车型，官方指导价为12.59-17.89万元，在12月31日前下订的用户还可享受限时一口价11.29-16.29万元。

为了呼应运动轿跑的身份，MG7 2025款将上市场地选定在亚洲首条山脊赛道之上，并以《头文字G》之名重现《头文字D》的经典画面，上汽乘用车常务副总经理俞经民甚至亲自驾乘新车完成了“送豆腐”的任务，让人不禁热血沸腾。

与现款车型相比，MG7 2025款着重对智能驾驶与智能车机系统进行全方位升级，还对全系车型的配置阶梯进行优化，并进一步降低了2.0T车型的购车门槛，这对年轻群体而言更加友好。

MG7 2025款配备了10.25英寸全数字液晶仪表和12.3英寸液晶中控娱乐屏组成的一体式双联屏，搭载斑马OS智能车机和高通骁龙8155芯片，语音控制系统有大幅提升，具备“可见即可说、可控即可说”能力，90S连续对话不成问题。新车还提供49英寸的增强现实AR-HUD平视系统，开车无需低头。

车机系统也进行了视觉优化设计，新增的“灵动岛”功能在多应用切换时也能保证导航信息实时显示，红绿灯倒计时功能可以直观呈现出现实中红绿灯读秒数字。用户甚至可以自定义桌面壁纸，车机相应的速度也提升约30%，基本上用户说完，车辆就执行完毕。

智驾方面，MG7 2025款新增了记忆停车助理，车辆在停好车后会自动识别车位标号并推送给车主。P2P记忆泊车功能更是实现了“召之即来、挥之即去”，车辆等于拥有了涵盖路线记忆与自主泊车功能，用户只需要在车机大屏或手机APP上操作即可。另外，新车还优化了NGP高阶智驾辅助系统，通行效率更高，逻辑更灵活。

值得一提的是，MG并没有忘记老车主，这一套系统的OTA升级将在11月27日开启，老车主同样可以享受到MG7 2025款相同水准的智能车机与智驾功能。

MG7 2025款基本延续了现款车型的外观设计，整体风格优雅而凌厉。前脸是宽体猎爪矩阵式运动格栅和数字猎瞳LED大灯组合，极具视觉冲击力。“豹跃肩线”勾勒出充满力量感的侧面线条，尾部则是保时捷同款自适应三段式电动尾翼，再加上四门无框车门、19英寸双色轮圈及双边四出真排气等元素，精准拿捏了审美与驾驶氛围。

车身尺寸方面，MG7 2025款的长宽高依然保持在4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，达到中型轿车的标准。座舱内部提供孔雀绿、玄青黑和赤霞朱三种配色，Dinamica麂皮绒材质提升了整体质感，1.8㎡的Topload可开启式玻璃穹顶也带来分外通透的光线环境，豪华感和科技感营造的很不错。

动力方面，1.5T+7DCT组合的最大功率为最大功率188Ps，峰值扭矩300N·m，2.0T+9AT“双十佳”动力总成最大功率261Ps，峰值扭矩405N·m，是当之无愧的性能巨兽，零百加速6.5秒。为了打造出更纯粹的驾控乐趣，新车还配备mCDC智能可调电控悬架和E-LSD电子限滑差速器，用以面对复杂的非铺装路面及保持车辆稳定、抑制横摆打滑等情况。资深驾控爱好者还可以点击方向盘上的“X-MODE”按钮，启用X-Mode超级玩家模式，150余种自定义驾驶模式可以自定义调节。

大侠车谈:

MG7是上汽名爵旗下颇具战略意义的一款产品，自上市以来就颇受关注，令人过目不忘的造型设计及驾控方面的细致调校，都贴合其品牌旗舰的身份。如今2025款车型的上市，标志着MG7车系乃至MG轿跑车型在中国轿跑领域的再度进阶。11.29万元的入门价也极具诚意，喜欢的朋友们可以多多关注。