五年前，广州汽车品牌诞生了一个传奇车型：传祺GS4已成为中国最快的品牌SUV车型，销量达100万辆，自推出以来累计产销量超过110万辆。五年后，中国的汽车市场发生了翻天覆地的变化。各种品牌的SUV车型蓬勃发展，抢占了各个细分市场。面对许多挑战者，如果第二代传祺GS4要继续保持领先地位，就必须进行全新的改变。我们一起去试驾体验一下这款传祺GS4车型。

良好的外观是消费者购买汽车的重要因素。第二代传祺GS4不仅在设计上更年轻，更时尚，而且还赋予了更多实用的科学技术元素。第二代传祺GS4在外观设计上采用了凌云逸3.0设计语言，整体车身动感十足。极简主义的线条加上大面积的中网格设计，使汽车的前部看起来更宽且平坦。前大灯的设计灵感来自巡航导弹的头部，使整个造型看起来三维立体。高度可识别的日间行车灯使白天的行驶更加安全。破碎的菱形阵列转向信号，点灯后效果十分醒目。第二代传祺GS4的长度，宽度和高度为4545mm x 1856mm x 1700mm，轴距为2680mm。车身侧面设计有更多跳线，使车型看起来更加敏捷。轮辋有两种规格，即17英寸智能轮辋和18英寸精密轮辋。在汽车的后部，第二代传祺GS4具有更坚固的后部设计。左右尾灯通过水平镀铬装饰条连接起来，形成一个光翼穿透布局。尾灯点亮后，整体技术感非常高。

进入第二代传祺GS4驾驶舱后，科学技术设计可以为您提供更深刻的体验。吸引眼球的第一件事是两边都带有超酷技术感的大型12.3英寸高清屏幕。中央控制台受到X形元素的启发，视野沿着线条向左和向右延伸，从而使整个空间无限放大。内部包裹着许多柔软的材料，而且过程也相当精致。三辐多功能方向盘尺寸适中，手感柔软。一体式赛车座椅设计具有良好的包裹性和舒适性。 1570毫米的汽车内部空间，后平台完全平坦，靠背可在三个级别上调节。后排座椅完全平坦，具有180°的空间，向下倾斜后后排座椅是平坦的，最大可达到1560L。

第二代传祺GS4配备了ADiGO智能驾驶互联生态系统，包括ADiGO智能物联网系统，ADiGO云平台，ADiGO大数据平台和ADiGO自动驾驶系统。其中，双区语音识别，通过深度语音语义识别，可以支持语音唤醒，支持在线音乐，腾讯/ AutoNavi双重导航，车载微信等50多种语音识别和免唤醒功能，还有20种特定的功能控件。值得一提的是，第二代传祺GS4是全球首款配备微信的量产车。操作与微信的计算机版本相同。扫描QR码以登录后，您可以发送和接收消息，语音呼叫，以及接受定位和导航。使用非常方便，可以避免开车时使用微信的危险行为。

ADiGO自动驾驶系统包括ACC全速自适应巡航，FCW前碰撞警告，AEB主动制动辅助系统，LDW车道偏离警告，LKA车道保持辅助系统，HMA智能选择近光切换系统，ICA集成巡航系统，TJA交通果酱帮助和其他综合驾驶帮助。

在动力方面，第二代传祺GS4配备了第三代270T 1.5T大功率发动机，与新的爱信6速自动手动变速箱相匹配，最大功率为124 kW，峰值扭矩为265牛顿米。官方数据显示，第二代Trumpchi GS4可以实现6.8L / 100km的低油耗。

在实际驾驶中，第二代传祺GS4具有灵敏的油门响应。建议初学者保持谨慎，并逐步适应油门响应的速度，否则可能会在启动时急速驶出。加速或超车时，变速箱的反应会有些滞后，使动作不够灵活。另外，内部非常安静，风噪声和轮胎噪声得到很好的抑制。在驾驶方面，共有三种转向模式：舒适，标准和运动，可以满足用户的不同驾驶需求。在舒适模式下，转向力很小，转弯和掉头运动不会很困难。标准模式更适合中等强度的日常驾驶。运动模式下的转向力很大，从而提高了行驶安全性。第二代传祺GS4 GS4使用前麦克弗森+后多连杆独立悬架组合。通过一些崎and不平的路段，振动得到了很好的处理，过滤器也很干净。

[驾驶后感觉]第二代传祺GS4不仅在外观和内饰方面，而且在动力和技术方面都完成了转型。贴近年轻用户的设计以及前瞻性和实用的智能配置使第二代传祺GS4有信心再次占领SUV市场的顶峰。