作者 ｜ 迩言
编辑 ｜ 志豪

14家车企创月销新高！车企销量冲刺进入倒计时。

车东西12月2日消息，就在刚刚过去的24小时，超19家国内车企发布11月销量战报，共14家车企实现月销新高。

这些车企有比亚迪、奇瑞、吉利、上汽新能源、长城、长安新能源、零跑、小鹏、极氪、深蓝、小米、岚图、智己、阿维塔。

▲国内主要车企11月销售战报发布

其中，中国车企领头军比亚迪再度迈过50万辆销量门槛，月销来到50.7万台。而今年10月和11月，比亚迪已经卖车超过了100万台，这个数字称得上极为夸张。

今年前11个月，比亚迪销量已经超过375.7万台，如果比亚迪十二月份还能稳定卖车50万辆，全年销量将会达到426万辆。

新势力品牌方面，小米、小鹏在11月再度迎来高光时刻。

小米连续两个月销量突破2万辆，并且还在持续增长。

小鹏11月销量直接干到3万台，在M03和P7+连番发力下，连续3个月再创历史新高。

新势力销量前三名成绩也有些变化，理想卖车4.87万台，虽然持续同比增长，但环比下滑，跌破5万台，距离50万年销目标还差5.8万台，本月将迎来最后一搏。

不过理想在开启3年0息政策后，最后一个月的销量有望迅猛增长。

鸿蒙智行维持月销4万辆的水平，而智界全新车型R7 11月销量就达到8983辆，这也意味着智界品牌月销有望过万。而售价百万、最贵的“鸿蒙”车尊界S800上市48h预定2108台。

▲尊界S800

零跑也发布了喜讯：月销首次踏上4万台阶，已完成全年目标，明年将冲击50万辆年销。

除了上述车企外，蔚来、极氪销量稳定在2万台。而岚图、智己、阿维塔等18家车企均实现月销量过万。

2024年车企年终销量决战已经来到高潮。

一、比亚迪2个月狂卖车100万台 奇瑞长安新能源创新高

比亚迪疯狂卖车，月销量第二次突破50万辆！

比亚迪11月卖车50.7万台，同比增长4成，创下了单月销量增长新纪录。

▲比亚迪11月销量

而上个月，比亚迪销量为50.3万台，比亚迪连续2个月攀上50万辆高峰。

吉利汽车在11月份也实现了显著增长，其中吉利集团汽车总销量为25万辆，同比增长27%。

▲吉利汽车11月销量

而吉利品牌销量达到19万辆，同比增长24%，这极大得益于银河品牌的热销，11月份银河共售出7.5万辆，较去年同期实现翻倍增长，同比增长121%。

同时，吉利汽车11月在纯电动车型方面表现尤为突出，纯电动车型共售出9.1万辆，同比增长173%。

这表明吉利汽车在新能源领域的转型取得了显著进展，总销量和结构都得到了明显改善。

长城汽车11月总销量为12.7万辆，较去年同期的12.3万辆增长4%。

▲长城汽车10月销量

长安汽车也发布了新能源销量快报，长安汽车2024年11月新能源销量首破10万辆，其中长安启源销量超1.8万辆，深蓝汽车销量超3.6万辆，阿维塔销量1.1万辆。1-11月长安汽车销量突破64万辆。

奇瑞也在11月创造单月销量新高，销量突破28万辆，再次刷新历史纪录。

值得注意的是，比亚迪、奇瑞与吉利三家车企在11月份的销量之和已经超过了100万台，这也是中国自主车企的全新突破。

二、小鹏月销首次冲破3万辆 小米热卖2万台仍在增长

12月第一天，新势力车企小鹏、小米也都迎来高光时刻！

小鹏往日都是1号下午五点左右公布月销，而公布11月销量时却提前到了1号上午十二点。

▲小鹏汽车11月销量突破3万台

正是因为，小鹏汽车11月单月销量首次突破了3万台。

11月小鹏共交付新车3.09万台，同比增长54%，环比增长29%。今年前11个月，小鹏汽车累计交付新车共15.3万台，同比增长26%。

小鹏连续3个月创月销历史新高，销量继续一路狂奔，离不开今年小鹏X9、MONA M03、小鹏P7+三款爆品，确实带来了销量起飞。

▲小鹏MONA M03

其中，小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万台；小鹏P7+发布23天，交付量超7000台。

▲小鹏P7+

小米汽车官宣2024年11月，小米SU7交付量继续超20000台。

小米汽车11月销量交付突破2万，已经成为公开的秘密，只靠单一车型就能拿到这个成绩，还是非常厉害的。

不过，小米还是一如既往对准确的交付数字保密，给市场留下了充分的想象空间。

▲小米汽车11月销量再超2万台

同时，小米官方表示，对达成全年超过13万台的新交付目标充满信心。

今年11月18日，雷军发微博表示，“小米SU7 交付已超过10万台。”

小米汽车已经提前完成年交付10万辆目标，而在2024年剩下的一个月左右时间，小米汽车卖车3万辆难度不大，小米汽车提出的全年交付13万辆的交付目标应该是可以实现的。

而随着小米第二款车小米SUV的信息持续曝光，小米汽车产品阵容增加，有望进一步推动销量。

小米和小鹏现在的发展境遇还是有些相似的，小米、小鹏都把增程纳入明年重要新车规划中，但是今年年底这几个月，凭借纯电车都实现了销量起飞，这也让外界对双方明年新车及订单量充满期待。

三、理想少卖2700台 零跑首破4万提前达成年销

新势力车企销量前三名中，销冠理想11月交付新车4.87万辆，同比增长18.8%。截至2024年11月30日，理想汽车2024年共交付44.2万辆，历史累计交付量为107.5万辆。

▲理想汽车11月销量

距离2024年只剩下最后1个月，理想实现今年销量目标还存在极大挑战。

今年以来，理想汽车已经多次下调年销量目标，理想今年2月喊出的年销量目标是80万辆，但到2024年最后一个月已经经过多次调整。

在理想汽车第三季度财报语音会议上，理想汽车董事长兼CEO李想预计在2024年第四季度，理想汽车交付量将达到16万至17万辆，这一数字将推动公司全年交付量达到50.2万至51.2万辆。

目前，理想距离交付50万辆，还差5.8万台销量。

为此，理想汽车在上周五正式推出三年免息政策，进一步降低购车门槛。

根据理想汽车的官方信息，2024年11月29日至12月31日期间，购买理想L系列和理想MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融方案。

▲理想全系车型均可享受3年0息政策

详细来看，单车型最低首付金额分别为：理想MEGA首付15.98万元、理想L9首付12.98万元，理想L8、理想L7首付9.98万元，理想L6首付6.98万元。

在3年0息的政策推动下，理想的销量还会更猛，但是否能如愿年销目标，还要打个问号。

理想的老对手鸿蒙智行11月全系交付新车4.19万辆。 

▲鸿蒙智行11月销量数据

官方称“四界完全体”已呈现，共同带动鸿蒙智行品牌整体销量稳步攀升。

据悉，问界M9发布11个月累计大定突破18万辆，连续蝉联中国市场50万以上月度销冠。M7一辆车2024年就累计销售了18万辆，实力还是非常强劲的。

智界R7 11月销量达到8983辆，已经呈现出增长势头，作为一款30万辆的纯电车这个成绩还是可圈可点的，有望带动智界整体销量提升。

享界S9连续8周40万以上纯电轿车冠军。而鸿蒙智行首款行政级轿车尊界S800上市48h预定2108台。

▲尊界S800

整体看，鸿蒙智行依然拿稳高端市场。虽然官方并未标注出11月品牌成交均价，但目测成交均价已经进一步提升至40万元。

▲鸿蒙智行成交均价

零跑也晒出喜讯，零跑单月交付量首次突破4万台，达到4.02万台。1-11月，零跑汽车交付总量达到了25万台，成为首个提前完成全年销量目标的新能源汽车品牌。

▲零跑汽车11月销量

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发视频表示：“造车九年，我们经历了至暗时刻，达成了超越55万台的里程碑，收获了无数用户的鼓励。2025年，零跑将向年销50万台目标迈发起挑战。”

▲朱江明视频庆祝零跑实现年销

零跑汽车一方面较早推出增程，尝到了销量红利，另一方面是找对车型方向，推出各种十多万的“理想平替”，在今年也迎来收获期。

四、极氪蔚来稳步2万台 18家车企月销过万

除了上述车企，还有些知名车企则表现较为稳定。

蔚来11月销量稳在了两万台以上，11月交付新车2.06万台，连续7个月超2万台。2024年1-11月，蔚来公司共交付新车19.08万台，同比增长34.36%。

▲蔚来11月销量

其中，蔚来品牌11月交付新车1.55万台；今年1-11月，蔚来品牌共交付新车18.06万台，同比增长27.16%。

乐道L60 11月交付新车5082台，64天累计交付超1万台。

▲乐道L60

当下，乐道汽车的瓶颈主要在生产端。有些用户反映交车难的问题，而据销售推测，或为60度电池限制了产能。

而在第三季度财报语音会上，蔚来官方表示，12月乐道汽车将首次实现单月交付量破万台，官方的信心还是很足的。

同时，蔚来也给出了极大力度的购车优惠政策，包括2w选装基金、5年NOP+使用权、BaaS 买3送1、置换车主获得20张换电券等。

这也说明今年最后一个月，蔚来正在着重发力促销，从蔚来品牌、乐道品牌交付指引来看，蔚来集团12月新车销量数据有望达到3万台。

极氪11月交付2.7万辆车，同比增长106%，环比增长8%。作为一个仅有纯电车的品牌，这个成绩还不错。

▲极氪汽车11月销量

这其中，极氪7X功不可没，新车上市60天交付超2.5万台，成为20万以上中国纯电SUV销售冠军。

▲极氪7X

不过，明年新能源SUV市场也要迎来备受关注的重要玩家小米，极氪7X能否抗住明年小米SUV的冲击，还有待观察。

值得注意的是，11月份包含阿维塔、岚图、智己在内的18家车企均实现月销过万。

阿维塔是12月1日第一家晒11月销量战报的车企，11月销量为1.16万辆，破历史新高，同比增长超180%。

▲阿维塔汽车11月销量

这也说明纯电+增程的双动力模式带来了可观增量。

同时阿维塔也将加码，阿维塔11双动力将在12月2日焕新上市，销售上量也是顺水推舟。

岚图汽车也公布了11月的交付成绩，包括岚图FREE、梦想家、追光、知音在内的四款车型11月共交付1.09万辆。从今年九月起，岚图已连续三个月交付破万。

▲岚图汽车11月销量

岚图汽车的大部分销量是由岚图梦想家贡献的。

值得注意的是，在10月份，岚图梦想家PHEV的全国零售销量已经超过了腾势D9 DM，成为10月全国MPV零售销量冠军。

接下来，就看岚图知音等新车能不能分担重担了。

智己汽车也宣布，11月全系销量超过1万台，同比增长15%，环比增长25%，1-11月累计销量5.8万辆，同比增长107.22%。

▲智己汽车11月销量

极越汽车也公布了11月交付量，极越11月卖车2485 台，今年1-11月，极越累计交付量1.4万台。

▲极越汽车11月销量

总体来看，11月新能源车企的销量整体都呈现增长态势。

但值得注意的是，曾经的新势力“销冠”哪吒汽车已经连续2月未公布销量，也未说明原因。哪吒汽车首席执行官CEO 张勇的微博停留在10月14日，一个多月都没有更新内容。

而多方消息称，哪吒正面临欠薪、裁员、关店等困境，哪吒汽车创始人方运舟日前在访谈节目中回应到，公司正通过精简业务、优化组织、改革薪酬等方式，力争明年实现现金流转正。

车市洗牌还在继续。

结语：车企开启年终抢单大战

当前，车圈送走了金九银十的卖车黄金期，迎来年终促销决战，各家都使出浑身解数争抢市场份额。

多家车企推出免息方案，甚至还有一些车企开启限时直降等优惠政策，年终抢单大战正式打响。

理想推出3年0息政策后，智己也限时推出5年0息方案，向特斯拉看齐，购车门槛进一步降低。有意思的是，智己官方海报的排版和配色也有些像素级“致敬”特斯拉的意味。

▲智己、特斯拉开启5年0息

蔚来也在12月购车政策中，将首任车主的NOP+的免费期限延长至买车后的5年内。

▲蔚来新促销权益包括5年NOP+免费运用权

此外，小米、极氪、岚图等车企也出台了多项优惠政策。

全年最为激烈的年终促销战正在进行，新能源市场的竞争将会更加激烈。