近日，比亚迪海豹06GT在重庆举办了试驾活动，试驾路线途径拥堵的城区路段以及蜿蜒曲折的玉峰山路段，历经4个多小时深度体验了一把这款电动小钢炮。动力输出强劲、平稳，刹车的力度调得很有质感、线性，不得不感叹比亚迪在操控方面的调试也是越来越牛了。官方指导价格为13.68万元-18.68万元，可以说作为十五万级的性价比之王。

海豹06GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，外观的整体设计也是继承了家族风格，轻巧灵动同时又颇具格调。尤其是前脸的设计，凌厉运动，不规则造型的大灯组搭配两边C字型的导流槽彰显出一种霸气侧漏的感觉。内饰设计以简约为主基调，具有海洋美学舒展柔美的同时又不失速度感，并采用多色氛围灯及创新的可升降杯托氛围灯，配合丹拿音响进行律动变化，为用户带来氛围感驾乘体验。

既然说它是小钢炮，那必须看看侧面造型。车身尺寸为4630mm/1880mm/1490mm，轴距为2820mm。视觉效果上前低后高，姿态低趴性能味很出众。车尾标志性的贯穿式尾灯，两边是采用双层倒C字型的设计，妥妥的“海洋”风。

车内配置了10.25英寸全液晶仪表屏、12英寸W-HUD抬头显、15.6英寸自适应旋转中控屏再加上海洋网标志性的水晶档把等等，整体内饰的氛围挺有科技豪华感的。智能配置上，海豹06 GT搭载智能座舱高阶版-DiLink 100、连续语音交互、DiPilot智能驾驶辅助系统，还拥有21个智驾传感器，可谓是应有尽有。

当然，最值得一提的就是它的动力，在e平台3.0 Evo技术优势下，海豹06GT还带来高效的出行体验。新车配备800V高压平台，同时搭载智能升流快充、智能末端快充等领先技术，从30%充电到80%，只需20分钟，从80%充到100%也仅需18分钟，高效贯穿整个充电时长，让用户仅需一杯咖啡的时间，即可满电出发。此外，海豹06GT还搭载了高效十二合一智能电驱系统以及1200V SiC碳化硅电控，出行可实现更长的续航里程以及更优秀的能耗表现，在充电、续航方面都做到不焦虑、随心行。而且四驱版本的车型还配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，车辆的操控性和稳定性大大增强。另外，海豹06 GT分别搭载59.52度和72.96度两种容量的电池包，CLTC纯电续航里程分别为505km和605km，四驱版的纯电续航是550km。

个人感觉操控真的是海豹06GT的核心卖点，尤其是第一次踩油门的那种推背感，细腻入微直达40w级的车型。将操控性和平顺性解耦，你开起来不会有割裂感，非常平顺。如果你也对这款车感兴趣，不妨亲自上阵体验一番。