知嘹汽车/李静文

雷克萨斯旗下最受关注的车型莫过于ES了，被冠以“公路闪电”、“凯美瑞换代”之名，在豪华轿车领域拥有独特的消费者群体。全新雷克萨斯 ES的推出给人耳目一新的感觉。新车指导价从入门级的29.99万元到旗舰版48.89万元，涵盖四个版本，以满足不同用户的多元化需要。那么，这款新ES究竟给我们带来了哪些惊喜呢？

外观方面，新款雷克萨斯ES作为年度改款车型，此次算是“小修小补”。全新鱼鳞状进气格栅造型颇具争议，但更接近于最新的家族风格。与全新RX等车型相似，但全新 ES在一些细节方面有所不同，如夸张的弯曲镀铬条，融入在引擎盖上使其更加具有侵略性，纺锤形中网看起来很有辨识度。内部装饰变成更有横向拉伸感的设计，上部还采用菱形点缀，呈现出层次分明的视觉效果。全大灯组增加了两个弯曲造型的日行灯，形成类似闪电或Z字形的结构，配以熏黑光源更显活力。

车身侧面，全新 ES保留了标志性的流线型设计，与车头有着异曲同工之妙，从 A柱起腰线向后延伸，呈现出蓄势待发的姿态。而在轮毂部分，则因车型而进行了多种造型，在兼顾个人喜好的同时，也提高了视觉冲击力。尺寸方面，长宽高为4975/1866/1447mm，轴距则达到2870mm。这一系列的改变将延续市场上中大型轿车的设计理念，以改善内部空间。

车尾部分，新车最大的特点就是贯穿式的尾灯，相比于上一代车型，新车显得更加精致，也更符合家族风格，具有极高的辨识度和运动感。后车罩尾部的小尾翼及后保险的贯穿式镀铬装饰，使整体造型更协调。

内饰方面，新款ES中央配置14英寸悬浮中控，搭载龙8155车机芯片，并在保持精致机械旋钮的基础上提升了操作体验。新车型将空调、座椅的控制和信息显示整合在屏幕中，中控台比现款更简洁。中控台面采用层次感和撞色内饰配色，显然是为了营造时尚的氛围，这也反映出雷克萨斯对市场潮流的积极反应。

动力方面，新车有2.0L和2.5L自吸发动机可选，最大功率分别为127kW和150kW，传动方面匹配 CVT与8 AT。至于混动车型，依然搭载2.5L自吸发动机，最大功率131千瓦，系统综合功率为160千瓦。作为一款主打舒适性和豪华的车型，稳定、可靠的动力是必不可少的。

写在最后：

全新雷克萨斯 ES的推出，给中大型豪华行政级轿车市场注入了生机，从内外设计到配置再到动力系统的全方位提升，体现了雷克萨斯对国内市场的深刻理解，及对市场需求的精准洞察。雷克萨斯面对销量下滑也着急起来，但新款ES的到来是否会助力销量还得看车型的表现，毕竟当前的中国市场不缺豪车，特别是性价比高的豪车。对此，你怎么看？

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