眼下的国内汽车市场的确极度“内卷”，在新能源产品的不断冲击下，燃油SUV能够保证月销过万的产品也是少之又少，更何况能够凭借一己之力将“巅峰时期”的哈弗H6拉下马的，或许也仅有长安CS75 PLUS。如今，在同级产品更为丰富的燃油SUV市场，第四代长安CS75 PLUS是否依旧值得咱们消费者所选择呢？

首先对于“颜值控们”来说，先入为主的外观设计的确意义非凡。第四代长安CS75 PLUS依旧采用家族式的“V字型”格栅造型，相比此前车型，内部增加镀铬装饰，整体视觉效果更加精致；当然最富冲击力的还属其所搭载的贯穿式LED灯带，同时两侧纵置头灯组内部采用LED灯带呈矩阵式布局，乍眼看上去的确有一种新能源产品的既视感。

新车长宽高分别为4770/1910/1705mm，轴距为2800mm；虽说定位紧凑型SUV，但实际车内空间表现绝对具备中型车的实力。简约的车身线条配合隐藏式门把手，运动与时尚兼得。

车尾处，新车同样采用当下较为流行的贯穿式尾灯组设计，并且灯组内部采用矩阵式LED光源，并且中央处进行上下分割，形成倒影既视感；据了解，新车尾灯设计灵感的确来自于高楼与湖面倒影，点亮后不仅具有较高的时尚感，同时还具有较高的辨识度。

进入车内，映入眼帘的就是其所搭载的37英寸一体式悬浮三联屏，无论是功能显示、科技感营造还是出行娱乐属性，均可达到当下新能源产品同级水平；同时内置讯飞星火AI大模型，无论是语音交互能力还是车机运行速度，均能满足用户日常使用需求。

除此之外，车内运用大面积皮质材料以及绒布材料，配合上多处木纹饰板的应用，无论是视觉还是触感均带给用户豪华般享受；值得一提的是新车采用全新双幅式方向盘以及电子怀挡的设计，不仅为中控区域带来更加宽敞储物空间，同时也让车内高级感得到一定提升。

配置方面，第四代长安CS75 PLUS依旧采用“该有都有”的理念，座椅通风/加热，副驾驶还配备了可一键切换的零重力座椅，更主要的是还为副驾座椅配备了座椅按摩功能，不得不说长安汽车对于咱们国内的“家庭内阶级”拿捏的还是十分到位的；全系标配L2级智能驾驶辅助系统，为用户带来更加轻松、舒适的出行体验同时，更带来全方位的安全保障。

动力方面，新车搭载500Bar高压直喷蓝鲸动力1.5T发动机，其最大功率141kW、最大扭矩310N·m，配合上爱信8AT变速箱，不仅动力输出澎湃、平顺，百公里6.89L的综合油耗也让用户使用毫无压力，兼具性能表现与燃油经济性。

写在最后：

上市10年时间，长安CS75家族累计销量已超260万台，这充分说明了国内消费者对其产品力的认可与高度信任，如今第四代长安CS75 PLUS更是在颜值、空间、性能以及智能化方面迎来全面提升，12.19万元起售价，配合上国补权益，10万级燃油SUV，第四代长安CS75 PLUS是否还是大家的“心之所向”呢？至少我个人依旧持有肯定态度。