全部车市号

上市49天交付超3万辆,上市就成爆款?吉利星愿为何能成功?

火星说车

10785 2024-12-02

近段时间,国内车市又出现了一起销量神话,尤其是在当前新能源时代中,吉利星愿创造了49天销售3万台的成绩,又为各大车企树立了一个成功标杆。吉利星愿定位为一台纯电小型车,于10月9日正式发布上市,新车推出了5款配置,指导价6.98—9.88万,那为何这款车型能如此火爆呢?

首先从外观来看,吉利星愿相对圆润呆萌的车身造型迎合了年轻群体的审美,前脸封闭式的中网型面通过横向的筋线勾勒,形成了内凹式的型面结构,两侧大灯组拥有雨滴状的灯腔轮廓,内部均配有LED光源,车头两侧还配有C型导流槽,与前唇上方的黑色梯形组件相搭配,也兼顾了一些运动气质的营造。

吉利星愿的车侧保持了相对紧凑的体态,车顶型面在尾柱区域带有提前的下倾走向,车柱及车窗饰条也采用了熏黑处理,让车顶也兼具了悬浮气质。腰身的线条勾勒相对简洁,车门型面主要通过起伏的凹凸搭配营造出饱满的肌肉轮廓,车身底部也加入了黑色组件包覆,轮毂的造型较为新颖,四叶草的样式看起来较为时尚。

车尾区域的造型同样干练,尾门型面整体带有微微前倾的结构,尾窗上方加入了半包围式的扰流板,增加了细节区域的运动感,尾灯灯腔呈现出类似三角形的整体轮廓,内部采用了环状灯带和灯组的组合,配上熏黑的灯腔涂装,让照明效果保持前卫。尾门下方带有微微的内凹处理,后包围整体采用黑色组件包覆,并有着略微外凸的造型,这也增加了车尾的立体观感。

进入吉利星愿的车内,内饰的设计和呈现出的座舱氛围让人眼前一亮,中控台与扶手区域整体呈现出T型飞翼式结构,台面区域利用镀铬饰条的勾勒,让左右对称的视觉效果更为醒目,台面中央根据车型配置配有10.1英寸或14.6英寸的悬浮中控屏,仪表区域则为8.8英寸的液晶屏,中央扶手区域则配有无线充电板等便捷功能。

在配置方面,中控屏内搭载了Flyme Auto智联车机系统,魅族的技术加持让整套系统在运行流畅度及功能方面均有好的表现,车机不仅涵盖了GPS、多媒体、车联网、HUAWEI Hicar、Carlink和Flyme Link等常规功能外,还全系标配了分区语音控制功能,主副驾区域均能实现可见即可说的效果,在智驾方面吉利星愿相对配置基础,但依然带有倒车影像等基础配置。

空间方面,吉利星愿拥有4135*1805*1570mm的身形尺寸,轴距则为2650mm,偏短的前后悬将更多空间留给了车内的乘坐空间,车内采用5座布局,座椅为仿皮包覆面料,整体拥有较为厚实宽大的椅面结构,能为臀部和背部提供充足的支撑。在储物方面,前排中央通道下方留有开放式的储物格,后排也可以进行放倒来提升后备厢的容积,用户可获得375—1320L的较大范围扩展,方便日常出行的行李装载需求。

动力方面,吉利星愿全系提供了两款动力版本,310km版本车型搭载一台最大功率为58kW(79Ps)的永磁电机,最大扭矩为130N·m,而410km版本车型则对应搭载了一台最大功率为85kW(116Ps)的永磁电机,最大扭矩为150N·m,两款车型分别匹配了30.12kWh和40.16kWh的电池组,能提供310km和410km的CLTC纯电续航里程,基本满足用户城市和短途出行的续航需求。

总结:

从上面的产品各个要素表现来看,吉利星愿是一款完成度较高的车型,无论是续航还是车内配置,都满足了主流需求,而从竞品车型来看,吉利星愿也是为数不多的后驱车型,再加上6.98—9.88万的亲民定价,都让它成为了同级车型里最具性价比的选择,不知道你喜欢这款吉利星愿吗?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~