对于多人口家庭来说，想要一台车兼顾全家人的出行需求，那就得买一台7座的大车。但想要买大车，通常就得先接受高油耗，毕竟尺寸一大，整备质量和风阻都会增加，对于经济性也会起到负面作用。不过，如今的部分中国品牌，也逐渐通过新能源动力，优化了大车的经济性，比如咱们今天要聊的荣威iMAX8 DMH，这就是一台出自国产大厂的新能源MPV，那这台车的产品力表现究竟如何呢？今天咱们也来聊一聊。

荣威iMAX8 DMH定位为中大型MPV，全系指导价区间是19.99-24.99万，并且这台车全系均采用7座布局。从价格来看，作为一款新能源中大型MPV，我认为荣威iMAX8 DMH还是给出了诚意，并且这台车全系车型的动力系统完全一致，包括续航、电动机等，高低配一致的打法，对于消费者来说，也比较友好。

从外观来看，荣威iMAX8 DMH的车身造型比较方正，符合MPV该有的设计。同时，荣威iMAX8 DMH的车头采用了大尺寸进气格栅的设计，配合内部的镀铬装饰件，能提升整体的档次感，并且气势营造得也比较到位。

内饰层面，荣威iMAX8 DMH的线条比较丰富，整体比较突出层次感。同时，荣威iMAX8 DMH的中控台整体向驾驶者一侧倾斜，配合悬浮式中控屏，营造出专属座舱的效果。另外，荣威iMAX8 DMH内部还采用了双拼色设计，配合木纹饰板，能提升内部的档次感。值得一提的是，荣威iMAX8 DMH保留了大量实体按键，盲操作时会更方便。

聊完了内饰，紧接着咱们来看看荣威iMAX8 DMH的内部配置，智能座舱部分，荣威iMAX8 DMH配备了全新斑马智行车机系统，支持手机APP控车、OTA远程升级、语音控车等功能，并且还支持大量的车载APP，包括网易云音乐、哔哩哔哩等，整体的娱乐性不错，比如咱们带孩子跑长途，小朋友就可以看一看视频，打发时间；

智能驾驶方面，荣威iMAX8 DMH配备了L2级智能驾驶辅助系统，不仅支持全速自适应巡航，还支持自动紧急制动等一系列主动安全功能，如果是全家自驾，那智驾系统可以省不少事，如果是日常城市通勤，丰富的主动安全配置，也能为安全提供多一层的保障。

对于MPV而言，乘坐体验是首要，咱们再来看看荣威iMAX8 DMH的空间表现。从尺寸来看，荣威iMAX8 DMH的长宽高分别达到5016、1909、1802mm，轴距达到3000mm，在中大型MPV中，整体的尺寸属于主流水准。同时，荣威iMAX8 DMH采用了2+2+3的座椅布局，整体的空间，包括进出第三排的便捷性也有保证。座椅功能方面，荣威iMAX8 DMH前排座椅配备了加热、通风功能，具备基础的舒适性。

重点在于荣威iMAX8 DMH的第二排座椅，这两个独立座椅，不仅支持多向电动调节，同时还拥有加热、通风、按摩，以及后排小桌板，整体的舒适性表现很出色。如果是带着家里的老人出行，可以将座椅放躺一些，再打开座椅按摩功能，长途出行也不会太累。而且，荣威iMAX8 DMH的侧滑门开口很大，并且其地台高度仅为385mm，比较方便上下车，尤其是家里有老人、孕妇，这一点会很友好。

另外，荣威iMAX8 DMH的第三排也拥有杯架和空调出风口，同时第三排座椅也支持前后调节，这在同级车型中很少见。

对于插电混动MPV而言，动力系统也是重中之重，咱们也来详细解析一下。荣威iMAX8 DMH配备了一台超混专用1.5T发动机、双电机混动专用变速箱，以及一套电池组，其中发动机热效率达到43%，在行业内也属于比较出色的水准。同时，荣威iMAX8 DMH可以实现纯电、串联、并联、发动机直驱等多种工作模式。

在产品呈现上，荣威iMAX8 DMH的电动机最大功率达到176kW，最大扭矩达到390N·m，整体的动力参数也比较漂亮。同时，荣威iMAX8 DMH配备了24.7kWh的电池组，整车CLTC纯电续航里程达到了135km，日常城市通勤，比如接送小孩子上下学，就可以完全用电。如果是长途出行，那荣威iMAX8 DMH还可以通过加油迅速补能，并且在满油满电的状态下，荣威iMAX8 DMH的CLTC综合续航里程达到了1536km，即便是跨省出行，也不需要频繁加油，并且在馈电状态下，整车的百公里油耗也只有4.3L，经济性依旧比较出色。

写在最后：作为一台MPV，荣威iMAX8 DMH不仅空间表现出色，座椅的功能性也很丰富，可以带来不错的乘坐体验，对于MPV而言，这一点很关键。同时，通过插电式混合动力系统，荣威iMAX8 DMH在保证动力输出的同时，还能兼顾到出行的经济性。另外，在智能化配置方面，荣威iMAX8 DMH也紧跟时代，整体的功能配备也比较全面。综上，荣威iMAX8 DMH整体的产品力很均衡，如果大家打算入手MPV的话，荣威iMAX8 DMH会是个不错的选择。