12月3日，长城汽车正式开启了坦克500 Hi4-Z的预售，这款搭载了长城Hi4-Z泛越野架构的全新车型，不仅在越野性能上表现出色，更在日常使用体验上做到了极致的平衡。售价37.98万元，坦克500 Hi4-Z的推出可谓是对越野爱好者与城市通勤需求者的一次双重奉献。

一、多重预售权益提升用户体验

为了吸引更多消费者，坦克500 Hi4-Z在预售期间推出了三重权益，包括9000元选装礼包、首年免充电费以及8000元的座椅按摩包和2000元流媒体内后视镜的舒享无忧礼。

这些权益不仅提升了用户的购车体验，也彰显了长城汽车对消费者需求的重视。

二、独特的市场定位

坦克500 Hi4-Z定位为中大型豪华电混SUV，该车的发布，显然是长城汽车对市场需求的深刻洞察。

越来越多的消费者开始追求兼具越野能力与日常驾驶舒适性的车型，坦克500 Hi4-Z的定位正是为了满足这样的需求。无论是在城市的繁忙街道，还是在荒野的崎岖道路上，坦克500 Hi4-Z都能提供出色的表现。

其尺寸与现款坦克500 Hi4-T车型相同，长宽高分别为5078mm、1934mm、1905mm，轴距达到2850mm，确保了充足的车内空间与舒适性。

三、强大的动力系统

坦克500 Hi4-Z的最大亮点在于其动力系统。新车搭载了长城汽车首发的Hi4-Z泛越野架构，结合了2.0T发动机与双电机的插电混动系统，系统综合功率高达863Ps（645kW），综合扭矩为1195N·m。这一强大的动力配置使得坦克500 Hi4-Z在0-100km/h加速仅需4.6秒，而即便在馈电状态下，车辆的加速表现依然令人惊艳，能够实现5秒级的0-100km/h加速。

更为重要的是，坦克500 Hi4-Z的电池包为59.05kW·h，WLTC纯电续航达到201公里，实测在纯电模式下通行一周只需充电一次。这一续航表现不仅满足了日常城市通勤的需求，也为越野探险提供了充足的电力支持。

四、越野性能与日常舒适兼顾

坦克500 Hi4-Z在越野性能方面同样表现不俗。其接近角为29度、离去角为24度，最小离地间隙为210mm，这些数值都为越野驾驶奠定了良好的基础。此外，车辆的无极变速系统与三档DHT的融合设计，使得坦克500 Hi4-Z在各种复杂地形下都能游刃有余。

在日常使用中，坦克500 Hi4-Z同样注重驾驶者的体验。内饰配备了12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸多媒体中控屏以及抬头显示等现代科技配置，三辐式多功能方向盘的设计也增强了驾驶的乐趣。

斗子点评

坦克500 Hi4-Z的推出，不仅是长城汽车在越野市场的一次创新尝试，更是对未来汽车市场趋势的精准把握。随着消费者对车辆性能与日常使用要求的不断提升，越野车的市场竞争将愈发激烈。坦克500 Hi4-Z通过强大的动力系统、出色的越野性能与日常驾驶舒适性的完美结合，势必会成为未来越野市场的新标杆。