从当前内卷的市场中可以看出，年销10万以内注定无法进入未来的市场TOP10，留在“牌桌”上的先决条件就是规模效应。继11月销量再创历史新高以后，极氪再次用高销量展现了留在“牌桌”上的本领，和领克的整合更是扩大企业规模、锁定“牌局门票”的最好方式。种种端倪让我们可以充分肯定地说，“新极氪”前途无量！

12月伊始，各大新能源车企纷纷晒出11月销量成绩单，极氪汽车以亮眼的成绩引起了市场的广泛关注。11月，极氪销量达到27011辆，同比增长106.1%，环比增长8%；1-11月份，极氪品牌累计销量194933辆，展现出了强劲的增长势头。

即将迎来年底收官，极氪11月销量数据的发布，既展示了极氪在电动车市场的强劲表现，也反映了极氪作为新兴的电动汽车品牌，利用科技与创新，吸引了大量用户的关注。

同时，在广州车展前，吉利控股集团宣布对极氪、领克两大品牌的股权结构进行优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同，两大品牌的未来发展有了更高的市场期待。

“双十一”大获全胜

每一年的“双十一”其实都是电商市场的大决战，但是今年与往年有些不同，淘宝、天猫、拼多多等品牌并没有举行大规模的市场营销活动和优惠让利活动，而是“仅参与，不发声”，如此低调的行为也与时下的市场环境有关。

当消费降级成为，消费者的目光却盯上了另一个科技产品——智能电动车。今年与往年有很大的不同的是，国家也在用政府补贴、省补等各种优惠政策来刺激消费者的消费。极氪也正巧赶上了这波市场节奏。

从中国汽车流通协会相关信息也看得出，随着年末的临近，汽车市场热度持续升温，车企及经销商正全力冲刺销售目标，加大促销力度、加快销售节奏，以促进销量提升。另外，本轮报废更新及以旧换新政策将在12月底结束，加之春节提前至明年1月份，预计今年12月份车市翘尾行情将较为突出。

除了消费政策给力，极氪自身也非常努力。极氪的主力新品在今年前三季度全部完成上市投放，并快速实现了订单交付，为销量增长奠定了坚实基础。同时，极氪先于行业布局，早在11月1日就发布了极具诚意的“双十一”购车权益，新产品与权益的双重效应持续释放，吸引了众多消费者的目光。

为了刺激销量增长，极氪宣布将延续11月份的销售权益——包括全车系0首付0利息、政府置换补贴、限时订车好礼、金融优惠、产品升级优惠等多重优惠政策。

按照其年初设定的23万辆的年度销量目标，12月还需销售约3.51万辆，尽管面临一定挑战，但极氪在11月的出色表现，以及诸多权益的延续，无疑为其冲击年度目标增添了信心与底气。

与消费者站在一起

随着新能源汽车市场的持续升温，各大车企之间的竞争愈发激烈。极氪在11月的销量增长，不仅体现了其产品在市场中的认可度和竞争力，也展现出其在品牌建设、市场营销等方面的努力取得了显著成效。在未来，极氪将继续加大在新能源汽车领域的投入，不断推出更多符合市场需求的新品，进一步提升产品竞争力和品牌影响力，为消费者带来更加优质的出行体验。

在11月的销量发布后，极氪也宣布：“为全部极氪001 WE 86车辆做电池健康度邀约检测，凡是在检测过程中存在电池健康度异常等影响用户体验的情况，将为用户免费更换全新电池包。”在如今较为畸形的内卷市场中，很多品牌都在口口声声的说着“卷配置、卷服务”，但是像极氪这般能在终端市场真正为消费者利益考量的，却不多见。

此次极氪就做出了一个市场表率。起初是部分极氪的车主反映电池衰退问题，随后极氪便进行了车辆的监测，并立刻联系了车主进行免费检测+换电池的服务。鉴于之前“极氪电池终身质保”的政策，极氪方面表示，此次车主即便是更换了新电池，依旧可以保留终身质保的权益。极氪的“大气”举动，旋即收获车主群里一片片掌声。

要知道，这已经不是极氪第一次为车主发声了。之前在2022年时，极氪CEO安聪慧宣布为用户免费升级8155芯片，不仅收获全场媒体和用户的“好评”和赞誉，也创下了软、硬件可以同时OTA的神话；2023年，在得到了用户的质保权益诉求后，极氪官方删除了其中不利用户的条款，让用户更容易理解质保条款，更放心的使用爱车，极大的保障了消费者的权益。

新极氪实现1+1＞2

在刚刚过去的11月，极氪发生了一起大事件——那就是与领克进行了股权结构优化与整合，这一举措在业界引起了广泛关注。

其实双方的整合是早有端倪的，此前的领克主打燃油产品和混动产品，而极氪则是主攻纯电市场，但在新能源浪潮迅猛发展的情况下，纯电产品的市场认可度依旧不能撑起一片天，且混动市场占有率越来越高，所以极氪也加入了混动市场，这样一来就与自家的领克品牌有着同门竞争的窘况，甚至一些产品直接形成了正面竞争，这不仅分散了资源，也不利于两个品牌的长远发展。

整合后的极氪和领克，能够实现资源共享与协同发展。在技术层面，极氪的SEA浩瀚架构、三电优势，与领克的CMA Evo架构、SPA Evo架构及领克EM-P超级电混技术等相互补充，使新极氪集团在纯电、插混、燃油等不同驱动形式，以及三电、座舱、智驾、电子架构等智能领域实现全覆盖，具备全栈自研和产业链垂直整合能力，预计协同后研发投入可降低10%-20%。

极氪的品牌主张是“突破想象”，领克的品牌理念是“生而全球、开放互联”，在创新、个性、潮流、科技等维度，两者的品牌理念既契合又互补，都具备了在新能源和智能汽车时代，打造新时代高端豪华品牌的价值主张基础，并在各自发展过程中，获得了用户的广泛认可。

极氪是目前在豪华纯电领域，唯一能跟一众新势力企业分庭抗礼的主流车企创新品牌；领克在中国品牌中，第一个突破价格天花板并累计销量突破100万辆规模。两个品牌在各自领域取得市场领先地位和用户认可口碑，强强联手战略整合，实现更强大的中国高端制造。

战略整合后的极氪科技集团，2024年底就将超过50万台的年销量规模，无论相比传统车企还是新势力集团，在高端豪华新能源市场，这也是第一个跨过50万台门槛的中国车企（预计超过理想、问界），未来也最有可能成为第一个跨过年销量100万台门槛的高端豪华新能源汽车集团。