2024年，长城汽车再次站在越野技术的前沿，推出了全新的坦克500 Hi4-Z，并正式开启预售，预售价为37.98万元。这款集智能化、豪华性与强劲越野性能于一体的车型，标志着坦克品牌在新能源越野领域的重要布局。发布会上，长城汽车集团总裁穆峰和坦克品牌执行副总经理谷玉坤详细解读了坦克500 Hi4-Z的技术优势及预售权益，展示了坦克品牌深厚的越野基因与创新精神。

长城越野历史与创新精神的融合

“理工男”的坚守，正是长城汽车不断创新的动力源泉。从1996年起，长城汽车便与越野结下不解之缘。长城皮卡的诞生奠定了品牌的越野基因，而随后推出的赛弗、哈弗H5、哈弗H9及坦克品牌的成功，也不断推动着中国越野市场的发展。2020年，坦克品牌的成立便创造了4年58万销量的辉煌成绩，稳稳占据了中国越野市场的领导地位。

长城汽车始终把用户需求作为研发动力，不仅通过硬派越野车型满足传统用户，还积极拓展新能源越野市场。此次发布的坦克500 Hi4-Z，正是长城在越野领域深耕多年的成果之一，带来了更具创新性和实用性的新能源越野解决方案。

Hi4-Z架构：全球首创，创新动力系统

坦克500 Hi4-Z搭载了全球首创的Hi4-Z混动架构，其独特的三挡功率分流技术，为越野领域带来了革命性的突破。传统的混动技术无法满足高负荷越野场景下的动力需求，长城通过功率分流+三挡前驱模块的创新设计，使得坦克500 Hi4-Z能够应对各种复杂路况，提供更强的动力输出和更高的驾驶效率。

在越野场景中，坦克500 Hi4-Z表现尤为突出。借助这项创新架构，车辆能够通过三挡功率分流调节，确保发动机始终处于最佳工作状态，不仅提升了越野性能，还有效降低了油耗，提供了更为出色的续航表现。

全球最短变速箱：极致高集成设计

坦克500 Hi4-Z的动力系统整合了多项全球领先技术。为了在带大梁的中大型SUV中实现高效能，研发团队在变速箱设计上付出了巨大努力。全球最短变速器箱、电机转子与行星排嵌套式设计、超薄离合器机构等技术，使得这款车不仅拥有更高的动力效率，还能显著节省空间，为电池系统的集成提供了可能。

此外，Hi4-Z还配备了全球领先的高安全动力电池，其电芯采用高比能活性材料，并通过超高强度模组和双液冷循环设计，确保在越野驾驶过程中依然能够提供稳定的动力输出。得益于这些技术创新，坦克500 Hi4-Z的WLTC纯电续航已突破200公里，成为全球纯电续航最长的插混越野SUV。

智能化与豪华配置并存：科技与舒适并行

坦克500 Hi4-Z不仅仅在动力系统上取得了创新突破，智能化与豪华配置的升级同样是其亮点之一。搭载了全新Coffee OS 3.0系统，用户可以享受更加智能的驾驶体验，支持更加精准的语音识别和人机交互，甚至可以在车内体验露营模式和儿童模式等专属场景。

在安全性上，坦克500 Hi4-Z提供了23项主动安全功能，结合笼式车身结构与智能驾驶系统，能够应对各种复杂路况，保障车主的安全。而其豪华配置则采用了Nappa真皮座椅、BOSE环绕音响系统等高端元素，为车主提供舒适、豪华的驾乘体验。

预售权益：专属礼遇与限时福利

为回馈首批预定用户，坦克500 Hi4-Z提供了三大预售权益，总价值超22000元。这些权益包括：9000元前桥差速锁和户外休闲包、首年充电费用、以及价值8000元座椅按摩包、2000元流媒体后视镜和3000元手机蓝牙钥匙等专属配件和服务，确保用户可以率先体验到这款革命性车型的非凡魅力。

坦克500 Hi4-Z的正式发布，预示着长城汽车在新能源越野领域的新突破。这款车不仅凭借强劲的动力系统、豪华配置和卓越的智能化体验，成为越野SUV市场的新标杆，还将在未来为全球越野爱好者提供更加环保、智能、舒适的出行方式。

随着坦克500 Hi4-Z的预售启动，长城汽车向全球市场展示了其在越野领域的创新成果。未来，坦克品牌将继续秉承“做标杆”的理念，以更强的技术实力和用户体验，推动新能源越野的发展。