2023年跨进2024年，奇瑞汽车真的不客气了，再也不是自主品牌销量垫底的存在，而成了自主三强之一，隐约也快看到比亚迪的背影了，销量一路攀升！

刚刚过去的11月份，奇瑞集团销量快报数据显示，11月份销量超28万辆，达到280,463辆，同比增长32.2%，而11月份自主三强的比亚迪销量超50万辆，吉利汽车超25万辆，可见奇瑞集团销量确实很不错。

再看2024年1-11月份，奇瑞集团累计销量为2,305,411辆，同比增长38.4%。还是低于比亚迪销量374万辆，但高于吉利汽车197万辆，奇瑞集团成为自主品牌销量第二名。

奇瑞集团销量快速增长的同时，旗下品牌同样也面临产品品控的挑战，例如，奇瑞集团旗下的豪华品牌星途汽车，大家都知道以前月销量不超5000辆，再看现在，11月份星途汽车销量为63040辆，销量可谓是暴增。

2024年5月份时，星途瑶光因为车企褶皱被集中投诉，针对用户投诉，星途方面也积极进行了回复和应对，道歉信显示：5月15日前生产的星途瑶光车辆，油漆我们提供终生质保，随时可以到我们服务站去免费检查和处理，我们再赠送一次价值350元的免费基础保养。此现象不影响车辆任何功能使用，大家不用担心。我们理解这不仅影响了您的车辆美观，也给您带来了心理上的不适。对此，请允许我们表达深深的歉意，并承诺将全力以赴解决这一问题。

车企喷涂作为造车的面子工程，也是最基本的造车技术，奇瑞集团发展接近30年了难道还没有掌握汽车喷涂技术吗？不得不让网友们往产能提升，品控缩水上联想，还有就是不能正视产品质量问题，用“不影响车辆任何功能使用”来搪塞用户，既然出了问题就要勇敢去面对，才能获得用户谅解和理解。

最近，星途瑶光的车主再次集中投诉，星途瑶光以前装配有毫米波雷达，专业汽车网站上也有标注，但是，新买的星途瑶光却没有了毫米波雷达，导致安全配置大大降低，尤其影响车辆的主动刹车，用户认为是星途减配糊弄消费者。

车企们都在千方百计提升车辆智能化和安全性，星途却在背道而驰，悄悄减配，不顾消费者的安全，实在无法理解星途这样的操作是为了什么呢？是为了减配增效呢？还是认为销量好了消费者好糊弄了呢？更或是生产时忘了安装了呢？不得不让网友们想太多。

如果减配可以理解为车企偷奸耍滑，那么装配的功能货不对板又该如何理解呢？近日，有星途揽月用户投诉，自己的爱车座椅通风是吹风模式，而不是车企宣传的吸风模式，座椅上套塑料袋可以吹起来，坐上去很难受。

车企造车是精益求精的工作，车辆有什么功能和配置提前已经设计好了，生产线就要按照“配方”生产，为什么会出现货不对板呢？是采购环节出了问题，还是装配时工艺出现了问题呢？还有车辆出厂前不做检测吗？太不可理解这样的车辆是如何造出来的。

同样还是星途揽月，“车友圈”爆出用户新提的车，轮胎打到60%-80%时摩擦内衬，实在理解不了，新车车厂时车企都不做检测吗？又是如何合格出厂，让消费者发现了设计问题的呢？

总结一下：快速发展的奇瑞集团，让其他车企跟不上步伐了，但同时生产也面临很大的挑战，星途系列车型大小问题不断，就可以看出生产中的问题，希望奇瑞集团看到问题，重视问题，关键是帮助用户解决问题，奇瑞才能更长久的发展。大家说呢？