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双电机四驱+800伏,搭智能扭矩管理系统,没了V8还对味吗?

一起去SUV

21329 2024-12-09

早在此前路虎揽胜电动版就在北极圈完成了极寒测试,而近日路虎揽胜电动版在阿拉伯地区进高温测试。据了解,该地区的气温高达50度,湿度能达到90%,测试环境极其严苛。

纯电版的揽胜延续了燃油版的设计,不过车头前格栅采用了封闭式设计,并且由于是电动车设计,尾部的排气管也会取消,取而代之的是更加简洁的后包围设计。

揽胜表示,以性能最强悍纯电豪华休旅为目标的揽胜Electric,延续品牌越野精神,将搭载专属牵引力控制、热管理系统,足以在温度达到摄氏 50 度的沙漠环境驰骋,性能已超越旗下任何揽胜车型在沙地上进行的高温测试。

动力方面,官方还没完全公布,但有消息称,新车或将可能会采用800V高压架构,前后双电机布局,最大功率有望超过600马力,扭矩更是能飙到800牛·米以上。路虎的看家本领,全地形反馈适应系统肯定不会缺席,空气悬挂、四轮转向这些配置也有望都会安排上。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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