​什么是豪华？对于BBA车主来说，这是道再简单不过的送分题，那个三叉星辉、蓝天白云，又或是四环相扣，所赋予他们的尊贵感，就是豪华。但对于另部分人而言，这道问题的答案，早该改改，因为时代变了！在电动化的时代，智能才是豪华的标准答案，而BBA在这场竞争中，早已不再具备不战而胜的特权。它需要重新做出解释，什么是豪华，为什么一些东西叫豪华，而另一些东西不配？

比较产生冲击，冲击带来思考，但光打口水仗肯定是找不到问题答案的，所以，大家熟悉的《硬碰硬》系列又回来！我们让奔驰E级代表传统豪华轿车，让享界S9代表新派豪华轿车，来看看在45万这个级别，谁才是更能代表这个时代的豪华轿车。

奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，在现在的终端市场里，这三台车都有不错的终端优惠，但为什么最终拿着45万的预算，选择了奔驰E级，而不是宝马5系，又或者是奥迪A6L，我想新晋的奔驰E级车主们，一定在脑海里，幻想过这样的场景：因为奔驰光环，被路过的小姐姐怒赞“年轻有为”……

是吧？单单这个标就值回45万了？但你千万记住，如果你买的是E 300 L 时尚型，甚至是更低的配置，那你千万别装过头，别叫人家女孩子上车，不然你遭遇的可能是这般场景：因为选装配件贵，放弃选装，结果被上车的小姐姐怒喷“没钱装杯”……

是的，如果你只有45万的预算，且不想同时拥有奔驰和自卑，我身边这台享界S9，或许才是更适合中国宝宝体质的豪华轿车——配置拉满，全系标配通风+加热+按摩、标配真皮、业内首发后排零重力座椅、专属秘书屏、巨幕投影等等，舒适体验也好，情绪价值也好，给你和一同上车的小姐姐全都拉满。

当然啦，我们是给老板们挑豪车，而不单单只是为了泡妞，所以，豪华车可不能单单只比配置，聊聊老板们注重驾乘体验很重要，安排！​都说“开宝马坐奔驰”，奔驰后排是没坐过，但这台奔驰E级开起来是真不错，德系驾控，你值得拥有……

竞争最残忍的方式是什么呢？用对手的方式击败对手，要说“德味”，这台享界S9，比德系还要有德味，前双叉臂+后多连杆，还是前后弹减一体的豪华架构设计，纯正的德国机械架构，还有连续可变阻尼减振器，以及奔驰E级都没有的5挡空气悬架，别说比配置没用，很多时候，就是“基础结构决定上层效果”，底盘配置的优势，就是让享界S9能更好兼顾舒适感和操控性，它可不管你是开还是坐，直接都做精就完事？

智能驾驶方面，开奔驰看着是很爽，但有时候，也是真的累！虽然它也支持L2级的智能辅助驾驶，但买奔驰你一定要做好觉悟“充钱，你才能变得更强”，要么花17400元选装智能领航辅助Max，要么就像我一样，亲力亲为，终日不得闲。

百分百地依赖智能辅助驾驶，肯定是不行的！但中国人的消费哲学有它存在的道理，你可以不用，但不能没有，有华为ADS3.0的帮忙，开这台享界S9，不论是城市通勤，又或是长途旅行，它都能让你轻松不少，因为它已经率先应用了端到端的全新架构，无图，全国都能开得好，环岛都不例外，再加上它支持业界首发的车位到车位功能，智能体验拉满。

​但千万记住：智驾虽好，可不要“贪杯”哦，偶尔“偷偷懒”就可以了。因为，就算这享界S9有再豪华的安全配置，像是能提前帮你预判、精准刹停的路面自适应AEB，怕你误踩踩加速踏板而存在的，增强自动紧急转向eAES系统，我都真心希望你们永远也用不上这些东西，安全是保命，不是为了任性。

​人们常说，选择大于努力，你是老板也好，你是司机也罢，奔驰E级和享界S9怎么选的问题，你应该有答案了，你是泡妞也好，你是经商也罢，这45万你总该花得明白了吧，如果有智能机能选，你没道理还去选功能机吧？那都是“时代的眼泪”咯……

如果你还是不相信，不如抽空去看看，国内市场，09月和10月，40万以上纯电轿车的销量排行，从销量来看，这台能让车主睡得香的豪华轿车，已经开始让BBA睡不着了……对此，你又是怎么看的？