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吉利星舰7 EM-i插混性能爆发,长安UNI-Z新能源领先优势难以撼动

汽车大世界V

21724 2024-12-12

随着全球汽车产业逐渐向绿色、低碳转型,插电混合动力(插混)车凭借其兼具电动驱动与燃油动力的双重优势,成为了市场的新宠。在众多插混车型中,长安UNI-Z新能源与吉利星舰7 EM-i无疑是行业中的佼佼者。两者不仅在外观设计、动力性能上有所不同,而且各自在续航能力和燃油效率等方面也展现了独特的优势。本文将深入探讨这两款车型在动力系统、驾驶体验、智能互联以及安全配置等方面的综合表现,帮助消费者在众多选择中做出更加明智的决策。



长安UNI-Z新能源凭借其搭载的“智慧新蓝鲸3.0”混动系统,展现了卓越的动力优势。该系统具备插混、增程和纯电三种智能切换模式,能根据驾驶环境自动调整动力输出,提供灵活高效的驾驶体验。在城市驾驶中,增程模式能够有效降低油耗,保持平稳的动力响应;在高速驾驶时,插混模式能够提升燃油经济性,减少油耗;而在市区及近郊行驶时,纯电模式则让用户享受零排放的绿色出行。凭借这一先进的动力系统,长安UNI-Z新能源在提供强劲动力的同时,还能确保驾驶的平稳与舒适。其电机总扭矩高达330N·m,CLTC纯电续航为125公里,表现出色,远超同级别插混车型的平均水平。



吉利星舰7 EM-i的动力系统结合了最新的插混技术,提供了一定程度的动力性能和经济性。在城市驾驶中,星舰7 EM-i的增程模式能够保证较好的油电协同效果,适合日常出行。然而,尽管在高速驾驶时表现较为平稳,插混模式的动力输出较为充沛,但其纯电续航只有105公里,相比长安UNI-Z新能源的125公里略显不足,可能影响到一些更注重电动续航的消费者。



在智能化配置方面,长安UNI-Z新能源的表现无疑更为出色。它搭载了长安自主研发的跃级智慧座舱,配备了全场景智慧车外语音2.0系统、FaceID3.0人脸识别功能,以及APA6.0全语音代客泊车等一系列智能化配置,使得驾驶体验更加便捷和安全。长安UNI-Z新能源还全系标配L2级自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持等功能,大大提升了驾驶舒适性和安全性。此外,长安UNI-Z新能源还提供更高水平的智能互联和语音识别,确保在各种驾驶场景下都能实现流畅的操作与互动,这些配置为车主带来了极具科技感的驾驶体验,也使得长安UNI-Z新能源在市场中的竞争力大大增强。



相比之下,吉利星舰7 EM-i在智能化配置上同样不容小觑。星舰7 EM-i搭载了吉利Flyme Auto智能座舱,支持L2+级别的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等功能。车内还配备了360度全景影像和自动泊车系统,为驾驶员提供更高的便利性,特别是在停车时提供了更为灵活的操作空间。尽管如此,星舰7 EM-i的语音控制和自动泊车系统的反应速度相对较慢,智能感知能力和实际操作的流畅度仍略逊于长安UNI-Z新能源的智慧座舱和APA6.0系统,整体智能化体验的反应速度稍显不足。



长安UNI-Z新能源在燃油经济性上的优势显而易见。综合油耗仅为0.22元/km,而在纯电模式下,其用车成本更低至0.05元/km,极大地降低了日常使用成本。对于注重经济性的消费者来说,长安UNI-Z新能源不仅能在混合动力模式下提供极低的油耗,而且在纯电模式下的续航表现也相当优秀,CLTC纯电续航达到125公里。这样的综合经济性表现,尤其适合日常城市通勤和短途出行的需求,显著降低了车主的用车成本。



综合来看,长安UNI-Z新能源在多个方面的表现都远超同级别竞争对手,尤其是在动力系统、续航能力、智能配置和燃油经济性方面的优势尤为突出。凭借“智慧新蓝鲸3.0”混动系统,长安UNI-Z新能源不仅提供强劲的动力输出,还在不同驾驶模式下实现智能切换,确保出行更加高效、经济。其综合油耗仅为0.22元/km,而纯电模式下的用车成本更低至0.05元/km,这意味着在日常使用中,长安UNI-Z新能源能够为车主节省大量燃油费用。



此外,长安UNI-Z新能源的CLTC纯电续航高达125公里,相较于吉利星舰7 EM-i的120公里续航,长安UNI-Z新能源显然在续航能力上更具优势,完全能够满足日常城市通勤的需求。这些先进的技术与出色的经济性让长安UNI-Z新能源成为注重高效出行、智能体验和长续航的消费者的最佳选择。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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